Vožnja unajmljenim automobilom iz Dubrovnika u Crnu Goru i Kotor
Samo 58 od 106 automobila u gradu smije zakonito napustiti EU. Postavite taj filtar prije nego usporedite cijene.
Isto kao preuzimanje
Rent a car in Dubrovnik with flexible no deposit or low deposit choices. Explore the area with full insurance, unlimited mileage, and zero booking stress.
Fleet inspector
·
↑ ↓ move through the results · ← → step the photos
· ·
€ ·
Full record
- €
- €
Insurance options and the full rental terms are confirmed before you pay.
Pedeset i osam automobila, ne sto i šest
Gotovo svako pitanje o najmu automobila od Dubrovnik do Crne Gore svodi se na jedan broj. Grad ima 106 automobila, od kojih 91 ima dopuštenje za drugu zemlju EU-a, što zvuči kao da, dok se ne sjetite da Crna Gora nije u EU-u. Broj koji vlada ovim putovanjem je 58.
106
automobila dostupnih za rezervaciju u gradu
Izbrojano iz stvarne ponude, ne procijenjeno.
91
imaju dopuštenje za prelaske unutar EU-a
Slovenija, Italija, Mađarska. Bezvrijedno na Debelom Brijegu.
58
imaju dopuštenje za prelaske izvan EU-a
Jedina skupina koja ovdje uopće nešto znači. Dovoljno da i dalje budete izbirljivi oko cijene.
48
koji ne mogu ići ni za koju cijenu
Nikakva naknada ne otključava ove, a nekoliko njih su ovdje i najjeftiniji automobili.
Napuštanje grada obalnom cestom
Sve na ovoj stranici odvija se na hrvatskoj strani granice, od šaltera za preuzimanje do posljednjeg kružnog toka prije Konavala.
Upisivanje Crne Gore u ugovor
Oglasi koje Ride Dubrovnik pretražuje nose dopuštenje za prelazak granice kao zasebno polje uz automobil, pa se to riješi već dok birate.
Filtar
Postavite opciju prelaska granice prije nego posložite po cijeni, inače ćete nasjesti na jedan od 48 automobila koji nikad ne napuštaju Hrvatsku.
Prijavite
Navedite zemlju pri rezervaciji, a zatim to ponovite na šalteru. Ne nejasan plan da skoknete preko granice, nego konkretno Crnu Goru.
Provjerite
Pronađite naziv zemlje ispisan na ugovoru prije potpisa. Razgovor na šalteru nije dokument.
Platite
Naknada se plaća tu, u Hrvatskoj. To je cijena koju iznajmljivač određuje za izlazak automobila iz njegovog uobičajenog teritorija, i razlikuje se od tvrtke do tvrtke.
Preuzmite
Zelena karta, prometna dozvola i potpisani ugovor pripadaju u pretinac za rukavice, ne u torbu u prtljažniku.
Četiri dokumenta, i čemu svaki od njih služi
Ljudi stižu na ovaj prijelaz s fasciklom papira i pojma nemaju koji papir što radi.
Sama dozvola, ne dokaz o njoj
Hrvatski ugovor o najmu navodi teritorij na koji automobil smije ući. Ako Crna Gora nije navedena, automobilu tamo nije dopušteno ući, bez obzira što je rečeno na šalteru. Prijavite to dok se papirologija još ispisuje.
Potvrda koja ostaje valjana i izvan EU-a
Hrvatske police osiguranja automobila standardno pokrivaju uniju, i upravo se tu prestaju primjenjivati. Zelena karta je međunarodna potvrda koja izvan nje održava na životu osiguranje od odgovornosti prema trećima, i navodi zemlje koje pokriva. Provjerite je li Crna Gora na vašoj.
Naknada iznajmljivača, ne države
Nitko u uniformi ne traži od vas novac za prolazak. Naknadu za prelazak granice određuje tvrtka za najam, a naplaćuje je u Hrvatskoj onaj tko vam preda ključeve, pa se razlikuje od iznajmljivača do iznajmljivača. Njome kupujete dopuštenje, ne dodatno pokriće.
Oni koji nemaju veze s automobilom
Svatko u vozilu treba putni dokument za izlazak iz Hrvatske, ne samo vozač, a putovnica vrijedi za svako državljanstvo. Vozačka dozvola iz Ujedinjenog Kraljevstva, EU-a ili EGP-a dovoljna je sama po sebi; za sve ostalo potrebna je međunarodna vozačka dozvola.
Od šaltera za preuzimanje do rampe u Karasovićima
Hrvatska polovica ove vožnje kratka je, jasna i vodi jednom cestom.
-
Gruž, Lapad ili zračna luka
Preuzimanje u Čilipima stavlja vas dvadeset kilometara jugoistočno od centra i već okrenute prema jugu, zbog čega toliko mnogo najma automobila od Dubrovnik do Kotora počinje upravo na zračnoj luci.
-
Cesta D8 prema jugu kroz Konavle
Jadranska magistrala prolazi pored skretanja za Cavtat i ulazi u Konavle, zelenu dolinu koja ispunjava posljednji komad Hrvatske. Devedeset na otvorenoj cesti, dobra podloga.
-
Hrvatska izlazna kontrola u Karasovićima
Hrvatska se pridružila schengenskom prostoru u siječnju 2023., pa je ova kabina ujedno i rub schengenskog prostora, ne samo zemlje. Zato se tu u kolovozu stvaraju redovi.
-
Crnogorska ulazna kontrola na Debelom Brijegu
Sljedeća postaja na istoj cesti, gdje se zelena karta i prometna dozvola stvarno provjeravaju, a ne samo pretpostavljaju. Ugovor bez upisane zemlje ovdje se zaustavlja.
-
Iza rampe
Herceg Novi, Kotor i Budva svi su niz tu cestu. Ova se stranica namjerno zaustavlja kod rampe: sve poslije nje je vožnja, sve prije nje odlučuje hoćete li uopće voziti.
Ako prijeđete bez dopuštenja, ovo se pokvari
Uobičajena je pretpostavka da neprijavljeni prelazak završava kaznom. Ne završava.
Pokriće prestaje, automobil ne staje
Ništa fizički ne sprječava neprijavljeni automobil da krene na jug. Ono što na granici prestaje jest zaštita upisana u ugovor koji navodi Hrvatsku, a ne Crnu Goru. Nakon toga, ogrebana vrata su vaš problem.
Vraćanje s granice dobar je ishod
Na ulaznoj postaji traže baš zelenu kartu, a bez nje ćete se vjerojatno vratiti istim putem kojim ste došli. To je dobar ishod.
Cestovna pomoć nestaje zajedno s time
Kršenje klauzule o teritoriju krši i sam ugovor, a pomoć na cesti dio je tog ugovora. Prazan akumulator iza Debelog Brijega postaje šlepanje koje sami organizirate i plaćate.
Nema kazne za koju treba planirati novac
Rizik nije kazna na granici ili čekanje pri vraćanju automobila. Rizik su dani vožnje hrvatskim automobilom neosiguranim za zemlju u kojoj se trenutno nalazi.
Bilješke ljudi koji su automobilom otišli na jug
„Rekao sam Crna Gora na šalteru u Čilipima i trebalo je četiri minute da to dodaju. Zelena karta stigla je uz ugovor.”
„Polovica jeftinih automobila na stranici uopće nije mogla napustiti državu. Filtriranje unaprijed spasilo nas je od ponovnog rezerviranja cijelog tjedna.”
„Red na Karasovićima trajao je dulje od same vožnje iz Cavtata. U kolovozu krenite rano, ali papirologija nije bila nikakav problem.”
Pitanja o Crnoj Gori koja vrijedi riješiti prva
Dopuštenje je svojstvo automobila, prikazano u oglasu uz mjenjač i pravilo o pologu, pa ga vidite prije nego platite. Pedeset i osam od 106 automobila ovdje ga ima. Prvo filtrirajte, pa tek onda posložite po cijeni.
Ne. Crna Gora nalazi se izvan Europske unije i izvan schengenskog prostora, pa je klauzula o EU-u ne obuhvaća. Onih 33 automobila koja dijele 91 od 58 odvest će vas u Sloveniju, ali se ne smiju voziti do Debelog Brijega.
Naplaćuje je tvrtka za najam, a ne bilo koja vlada. Plaćate je u Hrvatskoj, iznos određuje sam iznajmljivač pa se razlikuje od tvrtke do tvrtke, a na nijednoj graničnoj postaji nitko ništa ne naplaćuje. Njome kupujete dopuštenje i papirologiju.
Nazovite iznajmljivača prije nego se uputite bilo blizu Cavtata. Mnogi će dodati zemlju i izdati zelenu kartu usred trajanja najma. Ono što ne smijete napraviti jest ipak otići: upravo dopuštenje održava osiguranje na životu.
Krenite cestom D8 prema jugu kroz Konavle do Karasovića, hrvatske postaje, nasuprot koje se nalazi Debeli Brijeg. Hrvatska je u schengenskom prostoru od siječnja 2023., pa je ova kabina schengenski izlaz, i tu se u srpnju i kolovozu stvaraju redovi. Pripremite putovnice i zelenu kartu.
Krenite od 58, ne od cijene
Unesite svoje datume i popis se sužava na automobile koje će iznajmljivač pustiti na prelazak izvan EU-a.
Prikaži automobile s dopuštenjem