Najjeftiniji automobil ovdje košta oko 7 EUR dnevno, a sredina tržišta oko 70.
Isto kao preuzimanje
Dvije pretrage za isti tjedan mogu se razlikovati i pet puta, a gotovo ništa od toga nije sreća. Najveći dio posla obave četiri odluke, a njih donosite prije nego što uopće vidite cijenu.
Četiri dana i deset dana različiti su proizvodi
Svaki najam nosi fiksni trošak jednog preuzimanja, jednog čišćenja i jednog kompleta papirologije. Na četiri dana taj trošak snažno udari. Na deset se razrijedi. To je uobičajen smjer, ali ne i zajamčen, pa pretražite oba trajanja.
Trideset kompaktnih automobila, i upravo je tu dno cijena
Od 106 automobila ovdje, 30 je kompaktnih, a 38 obiteljske veličine, a njihovi se cjenovni rasponi jedva preklapaju. Prelazak u višu klasu najbrži je način da izgubite uštedu, a obično se dogodi slučajno.
Trideset i jedan automobil ne traži nikakav polog, a to je filtar
Trideset i jedan od 106 rezervira se bez ikakvog pologa, a još 62 drži polog ograničenim. To je velikodušno za Mediteran, ali je filtar, a ne besplatna nadogradnja: ako na tome ustrajete, ostaje vam 31 automobil za odabir.
Jeftin najam automobila na zračnoj luci Dubrovnik zasebna je pretraga
Čilipi i grad, udaljeni 20 km, oslanjaju se na različite iznajmljivače s različitim troškovima poslovanja, pa dvije pretrage imaju različita dna. Samo šest automobila iz ponude dolazi na adresu, pa dostava ovdje nije poluga za uštedu.
Provjereno cijenom tri puta tijekom dva mjeseca, najjeftiniji automobil dostupan u Dubrovnik svaki je put izašao oko sedam eura dnevno. U istim pretragama sredina tržišta bila je između 64 i 77. To je gotovo desetostruka razlika unutar jednog grada, i upravo ona odlučuje je li jeftin najam automobila u Dubrovnik nešto što možete isplanirati ili naslov do kojeg nikad ne dođete.
Primamljivo objašnjenje jest sezona, i pogrešno je: ta tri datuma obuhvaćaju kasno ljeto i prijelazno razdoblje, a rasponi su se jedva pomaknuli. Ono što dijeli automobil od sedam eura od onog od sedamdeset jest tko ga posjeduje. Ova obala funkcionira na malim lokalnim iznajmljivačima, od kojih svaki drži šačicu vozila i cijene postavlja da napuni vlastito dvorište. Dakle, iskrena verzija: taj najjeftiniji automobil jedno je vozilo jednog malog iznajmljivača, a ne klasa i ne jamstvo. Shvatite to kao dokaz da je dno ovdje nisko, a proračun gradite od donje četvrtine.
Rana rezervacija ovdje se isplati zbog ponude, ne zbog cijena: jeftini oglasi pojedinačni su automobili, pa nestaju s popisa u cijelosti.
Osam do dvanaest tjedana unaprijed
Svih 106 automobila je na popisu. Ovo je jedino razdoblje u kojem jeftin kraj ponude birate sami, umjesto da uzmete ono što je preostalo.
Četiri do šest tjedana unaprijed
Dno se prorjeđuje. Budući da se 92 automobila mogu besplatno otkazati, ovo je trenutak da rezervirate jedan i zadržite pravo da se predomislite.
Deset do četrnaest dana unaprijed
Izbor se sužava brže nego što cijena raste. Donja četvrtina, 36 do 51 euro dnevno, često je i dalje dostupna, ali kompaktna klasa se prazni prva.
Tri do pet dana unaprijed
Sada birate iz sredine ponude, 64 do 77 eura dnevno, a automatici prvi nestaju.
Jutro kad slećete
Što god ostane nerezervirano u Čilipima jednog kolovoškog jutra, to nije jeftin kraj ničega. Poneki rani povrat automobila cijenom je postavljen da brzo ode, ali nijedno putovanje ne bi smjelo ovisiti o tome.
Ustrajati na nultom pologu
Vrijedno je imati, a nudi ga 31 automobil. No time se jednim klikom uklanjaju tri četvrtine voznog parka. Pokrenite pretragu na oba načina prije nego pretpostavite da popisi koštaju isto.
Očekivati da automobil dođe k vama
Šest automobila iz ponude dostavlja se na gradsku adresu. Šest. Svaka stranica koja tvrdi da je dostava od vrata do vrata uobičajena u Dubrovnik zapravo opisuje neko drugo mjesto.
Preskočiti redak o kilometraži
Osamdeset i četiri od 106 imaju neograničenu kilometražu, znači 22 nemaju. Automobil s ograničenjem može ponuditi nižu dnevnu cijenu, a zatim vam naplatiti izlet do Stona i natrag.
Plaćati dane kad automobil samo stoji
Ništa ne vozi unutar zidina, pa automobil ne donosi ništa dok ste u Starom gradu. Dva pažljivo odabrana dana vožnje bolja su od sedam dana u garaži iznad Gruža.
Većina rezervacija završi na sredini ove ljestvice, gdje je i izbor najveći.
Potez koji djeluje nije jurnjava za dnom, nego spuštanje za jednu prečku. Prelazak iz sredine u donju četvrtinu vrijedi otprilike 25 eura dnevno na sredini raspona, a dostupan je svakome tko uzme kompaktni automobil, rezervira dulje razdoblje ili prepusti cijeni da odabere mjesto preuzimanja.
Dnevna cijena kroz vozni park, prema tri datuma
Stanje jednog voznog parka na jedan dan, ne prognoza.
Šest do osam tjedana idealno je razdoblje. Najjeftiniji oglasi pripadaju malim iznajmljivačima koji drže po dva ili tri primjerka svakog automobila, pa nestaju kao cijela vozila, umjesto da postaju skuplji. Budući da se 92 od 106 mogu besplatno otkazati, rana rezervacija vas ništa ne košta.
Jest, i bio je dostupan na sva tri datuma koja smo provjerili. No riječ je o jednom vozilu jednog malog iznajmljivača, a ne o cjenovnom rasponu, pa nestane čim ga netko rezervira. Umjesto toga, u proračun uvrstite donju četvrtinu, 36 do 51 euro dnevno.
Manje nego što biste očekivali. Provjerili smo cijene početkom rujna, krajem rujna i krajem listopada, a sredina tržišta ostala je između 64 i 77 eura dnevno u sva tri slučaja. Sezona više utječe na to koliko brzo jeftini automobili nestaju nego na to koliko koštaju.
Obično da, iako ne kod svakog automobila. Deset dana razdijeli trošak jednog preuzimanja na više dana, pa se dnevna cijena ublaži, dok neki iznajmljivači dugu rezervaciju umjesto toga smatraju većom obvezom. Pokretanje pretrage za oba trajanja to razriješi.
Za 92 automobila, da: besplatno otkazivanje ovdje je uobičajeno, a ne plaćeni dodatak. Rezervirajte nešto razumno čim su vam datumi fiksni, provjerite ponovno nekoliko tjedana kasnije, i ako se pojavi bolji automobil, uzmite ga i otkažite prvi.
Jeftin kraj ponude u Dubrovnik sastoji se od pojedinačnih automobila, pa se mijenja iz tjedna u tjedan. Ride Dubrovnik čita stvarnu ponudu lokalnih iznajmljivača i otvara je od ekonomičnog kraja, do 50% jeftinije nego na velikim portalima.
Pogledajte najjeftinije automobile