Închiriere Mașină One-Way Dubrovnik către Split: Care Sunt Costurile Reale
Aproximativ 230 km de-a lungul coastei, cam trei ore, iar de când s-a deschis podul, traseul nu mai iese niciodată din Croația. Iată cum este taxată predarea.
La fel ca la ridicare
Rent a car in Dubrovnik with flexible no deposit or low deposit choices. Explore the area with full insurance, unlimited mileage, and zero booking stress.
Fleet inspector
·
↑ ↓ move through the results · ← → step the photos
· ·
€ ·
Full record
- €
- €
Insurance options and the full rental terms are confirmed before you pay.
Drumul are 230 km și nu iese niciodată din Croația
O închiriere auto din Dubrovnik spre Split este o singură rezervare cu două adrese, iar aproape tot ce este dificil la ea vine de acolo, nu de la drumul în sine. Drumul este simplu: aproximativ 230 de kilometri spre nord, de-a lungul coastei, aproape trei ore fără opriri, iar din iulie 2022 întregul traseu rămâne pe teritoriul Croației. Fără punct de frontieră, fără control de pașapoarte și fără nevoie de permisiune de traversare a frontierei pentru mașină.
Capătul îndepărtat este ceea ce mai rămâne de gândit. Nu vom afișa aici o cifră pentru taxa de retur, pentru că nu există una onestă de afișat. Ea aparține furnizorului care deține mașina, apare în oferta ta înainte să plătești, și variază în funcție de lună, direcție și adresă.
Trei oameni care tocmai au făcut acest drum
„Am ridicat mașina din Gruz și am returnat-o la aeroportul din Split, patru zile mai târziu. Taxa de retur a fost afișată pe ecranul de rezervare încă de la început.”
„Am luat pașapoartele pentru graniță și nimeni nu ni le-a cerut vreodată. Nu mai există nicio graniță pe acel drum acum.”
„Ston a fost partea pe care nu o planificasem. Am alocat trei ore pentru drum și am folosit șase.”
Drumul, în ordinea în care se derulează
Cinci lucruri se întâmplă între cele două capete ale unei închirieri auto din Dubrovnik spre Split. Doar ultimul ține de acte.
-
1
Intră pe D8, spre nord
Jadranska magistrala face cea mai mare parte a treabă. Două benzi, așa că tratează cele trei ore ca pe o medie.
-
2
Oprește-te la Ston
Ston este pe traseu, nu pe un ocol. Zidurile de apărare lungi urcă dealul, iar bancurile de stridii sunt în golf.
-
3
Traversează Peljesac
Viile încep aproape imediat. Acest tronson este argumentul pentru a-l parcurge ziua, la lumină, și pentru a merge într-o singură direcție.
-
4
Traversează podul
Momentul în care călătoria încetează să mai fie una internațională. Nimic verificat, nimic plătit, iar vechea rută prin Neum a dispărut.
-
5
Ajungi la Splitul potrivit
Aeroportul din Split și orașul Split sunt puncte de retur separate, cu prețuri separate. Trece-l pe cel corect în rezervare, nu în ziua respectivă.
Același drum nu este aceeași cerere în iunie și în octombrie
O închiriere one-way îi cere unui furnizor să încheie ziua cu o mașină într-un oraș din care nu a pornit. Dacă este un favor sau un inconvenient depinde de unde este flota mai puțin numeroasă în acea săptămână.
-
Aprilie și mai
Mașinile oricum se deplasează
Flotele încă se răspândesc pentru sezon, așa că o mașină care ajunge la Split abia dacă este un inconvenient.
-
Iulie și august
Fiecare mașină are unde să fie mâine
O mașină lăsată la Split este una indisponibilă aici dimineața, așa că mai puțini furnizori sunt de acord.
-
Sfârșitul lui septembrie
Fluxul se inversează
Mașinile care au mers spre nord pentru vară trebuie să se întoarcă spre sud, așa că direcția incomodă din iulie poate deveni cea binevenită acum.
One-way este o decizie a furnizorului, nu o regulă croată
Nimic la nivel național nu reglementează asta
Nicio regulă croată nu spune că o mașină închiriată trebuie să se întoarcă în orașul din care a plecat. Compania care o deține decide, iar doi furnizori din aceeași parcare pot răspunde diferit.
Taxa se comunică din start, nu apare pe neașteptate
O predare one-way este inclusă în prețul rezervării, alături de tariful zilnic. Dacă o cifră apare pentru prima dată la un ghișeu din Split, rezervarea a fost greșită, nu politica furnizorului.
Punctul de predare este o adresă
Aeroportul din Split și orașul Split sunt intrări separate, nu două nume pentru același loc. Dacă alegi una și ajungi la cealaltă, exact așa deraiază această închiriere.
Permisiunea de traversare a frontierei este un filtru diferit
Cincizeci și opt din cele 106 mașini de aici sunt autorizate pentru țări din afara UE, iar acest drum nu are nevoie de așa ceva. O mașină căreia îi este interzis Muntenegru poate ajunge totuși la Split.
Ce câștigi cu one-way și ce te costă
Parcurgi coasta o singură dată, apoi continui
O rezervare dus-întors repetă toți cei 230 de kilometri, iar a doua trecere prin Ston nu este niciodată cea pe care ți-o amintești.
460 km
reprezintă drumul dus-întors. One-way este jumătatea care chiar merită făcută.
O listă mai scurtă din care să alegi
Nu orice furnizor este de acord, așa că opțiunile se restrâng din start.
O taxă pentru care trebuie să bugetezi
Reală, vizibilă din start, și prețul faptului că nu conduci înapoi.
Două aeroporturi, o singură mașină
Zbori spre Dubrovnik, pleci din Split, iar mașina se potrivește planului.
Șase lucruri care schimbă cifra din oferta ta
Mașina în sine este tot cea mai mare parte din ce plătești. În lista din Dubrovnik, media pieței este de 64 până la 77 EUR pe zi. Elementul one-way se adaugă peste asta.
| Ce alegi | De ce contează pentru furnizor | Ce poți face în privința asta |
|---|---|---|
| Predare la aeroport sau în oraș | Două adrese separate în Split, iar niciun furnizor nu are personal la fel de disponibil la ambele. | Verifică prețul la ambele înainte să alegi. |
| Direcția în care călătorești | O mașină one-way este o mașină repoziționată, iar întotdeauna un singur capăt rămâne cu lipsă de mașini. | Cere ofertă în ambele direcții. |
| Luna în care mergi | În august, o mașină parcată aici valorează mai mult aici decât la Split. | Întreabă primăvara sau toamna. |
| Cât timp o ții | Aceeași taxă împărțită la nouă zile arată diferit față de aceeași taxă împărțită la două. | O închiriere mai lungă o absoarbe adesea. |
| Cu cât timp înainte rezervi | Furnizorii care permit o predare one-way sunt un subgrup, iar cei buni se ocupă primii. | Rezervă mai devreme decât pentru o închiriere normală. |
| Clasa mașinii | Repoziționarea unei mașini cu șapte locuri înapoi pe coastă este o treabă mai mare decât pentru un hatchback. | Alege cea mai mică mașină care se potrivește nevoilor tale. |
Verifică direcția înainte să alegi orașul de plecare
Direcția pe care o parcurg cei mai mulți oameni, și cea pentru care este setată căutarea de mai sus. În iulie și august, mai puțini furnizori sunt de acord, iar restul taxează pentru diferență.
Închirierea auto din Split spre Dubrovnik este ofertată în condiții proprii, nu ca aceeași rezervare inversată. La finalul sezonului, este adesea direcția pe care flotele și-o doresc.
Ce întreabă oamenii înainte să rezerve acest drum
Aproximativ trei ore pentru cei circa 230 de kilometri, dacă nu te oprești niciodată, iar aproape nimeni nu face asta. Ston este pe traseu, iar viile din Peljesac urmează imediat, așa că o mașină care pleacă după micul dejun ajunge la Split spre finalul după-amiezii.
Nu. Podul Peljesac preia acest traseu din iulie 2022, așa că drumul rămâne, de la un capăt la altul, pe teritoriul Croației. Nu există niciun punct de frontieră și niciun control de pașapoarte pe acest segment.
Da. Permisiunea de traversare a frontierei se referă la ieșirea din țară, iar această călătorie nu presupune asta. Din cele 106 mașini din oraș, 58 sunt autorizate pentru țări din afara UE, dar nimic din toate acestea nu este necesar aici.
Nu există o cifră unică, iar oricine îți dă una a ghicit-o. Este stabilită de furnizorul care deține mașina și depinde de adresa de predare, direcție, sezon și durata închirierii. Este afișată în oferta ta înainte să plătești.
Nu. Sunt puncte de predare separate, cu prețuri și programe de funcționare separate. Alege-l pe cel care se potrivește cu modul în care pleci din Split.
Introdu ambele capete ale călătoriei în căutare
Setează ridicarea în Dubrovnik și returnarea în Split, iar lista se restrânge la furnizorii care chiar vor primi mașina înapoi acolo, cu taxa de retur atașată.
Caută mașini one-way