Închiriere Auto Automată în Dubrovnik: Jumătate din Flotă Este Manuală
Cincizeci din cele 106 mașini de aici au două pedale. Această pagină te ajută să te asiguri că una dintre ele va fi a ta.
La fel ca la ridicare
Rent a car in Dubrovnik with flexible no deposit or low deposit choices. Explore the area with full insurance, unlimited mileage, and zero booking stress.
Fleet inspector
·
↑ ↓ move through the results · ← → step the photos
· ·
€ ·
Full record
- €
- €
Insurance options and the full rental terms are confirmed before you pay.
Cum au rezolvat trei vizitatori problema cutiei de viteze
Recenzii lăsate după călătorie, păstrând doar partea despre mașină.
„Nu am mai condus o mașină cu manual de prin douăzeci și ceva de ani și am fost sincer cu mine în privința asta. Cele două pedale au costat puțin mai mult, dar nu am oprit motorul din greșeală nici măcar o dată la urcarea dinspre Gruz.”
„Fiecare mașină ieftină pe care am dat clic s-a dovedit a fi cu manual. Setarea filtrului a scurtat lista, iar asta prefer să o aflu de acasă, nu la ghișeu.”
„Am rezervat o mașină automată și una ne aștepta, deși nu era modelul de pe confirmare. Nimănui nu i-a păsat. Cutia de viteze era partea care ne interesa.”
Patru pași care îți asigură două pedale
Trei dintre cei patru se întâmplă înainte de călătorie. Al patrulea nu mai poate fi reparat ulterior.
-
01
Filtrează înainte să compari
Setează cutia de viteze prima dată, nu ultima. Asta reduce lista de la 106 mașini la 50 și te împiedică să te lași păcălit de un preț care aparține unei mașini pe care nu o poți conduce.
-
02
Citește rândul cu transmisia, nu numele modelului
Numele modelului nu dovedește nimic, pentru că majoritatea acestor mașini se vând cu ambele tipuri de cutie. Fiecare anunț indică transmisia pe un rând separat, iar acel rând este cel care contează cu adevărat.
-
03
Asigură-te că apare pe confirmare
Voucherul tău ar trebui să menționeze transmisia lângă clasă. Dacă menționează doar un model, cere confirmarea în scris a cutiei de viteze înainte de zbor.
-
04
Uită-te la podeaua din fața locului șoferului înainte să semnezi
Deschide portiera șoferului și numără pedalele. Dacă sunt trei, întoarce-te înăuntru, o discuție mult mai simplă înainte de semnarea contractului.
O jumătate de flotă este cea mai greu de planificat
Cincizeci din cele 106 mașini rezervabile în Dubrovnik sunt automate. Cincizeci și șase sunt cu manual. Este atât de aproape de o aruncare de monedă încât niciuna dintre explicațiile obișnuite nu se potrivește. Mașinile automate nu sunt rare, așa că rezervarea cu luni înainte nu este soluția, iar orașul nu a trecut nici el discret la automat, pentru că mai mult de jumătate din flotă are încă trei pedale.
Ce înseamnă jumătate în practică este că filtrul nu este opțional. Dacă îl lași dezactivat, mașinile cu manual sunt majoritatea a ceea ce vezi, așa că șansele pentru orice mașină îți place sunt împotriva ta. Cutia de viteze este un câmp al rezervării, iar dacă nu l-ai setat tu, a fost setat pentru tine de orice s-a întâmplat să fie mai ieftin.
Segmentul cel mai ieftin al acestei piețe este format din mașini mici de oraș, iar acestea sunt cele pe care furnizorii le cumpără cu manetă de viteze, așa că anunțurile cele mai ieftine sunt înclinate spre manual. Bifarea opțiunii automat ridică pragul minim al listei tale scurte, nu pe cel maxim. Nu există nici scurtătura electrică: lista nu conține nicio mașină electrică sau hibridă, așa că nimic de aici nu este automat implicit.
Cele douăzeci de minute în care cutia de viteze încetează să mai fie o simplă preferință
Dubrovnik nu este un oraș plat. Marea se află la altitudinea zero, iar cea mai mare parte a drumului de care ai nevoie este mult deasupra ei, așa că urcușurile încep imediat.
-
Drumul de coastă
D8, de-a lungul mării, este larg, cu asfalt bun și limitat la 90 în afara localităților. Acesta este tronsonul care îi convinge pe oameni că și-au făcut griji degeaba.
-
Prima urcare
Drumul se ridică de la mare în curbe lungi și menține panta minute în șir. În spatele unui autocar, stai în treapta a doua, căutând treapta a treia într-o mașină cu care ai făcut cunoștință acum douăzeci de minute.
-
Coada de deasupra Gruzului
Traficul portului se blochează pe o pantă și înaintează cu o lungime de mașină odată. Este o pornire în rampă, apoi încă una, apoi încă una, cu un autobuz aproape în spate. Aici chiar se chinuie un șofer ieșit din practică.
-
Străduțele de deasupra zidurilor
Străzile din spatele Orașului Vechi sunt înguste, mărginite de ziduri pe ambele părți și cu mașini parcate pe o latură. Uneori singura modalitate de a trece pe lângă o mașină care vine din sens opus este să dai cu spatele la deal.
-
Ultimii o sută de metri
Indiferent în ce garaj „doarme” mașina, se intră pe o rampă, la pas de om, cu cineva așteptând în spatele tău.
Rezervi o clasă, nu o siglă
Aproape fiecare anunț conține cuvintele „sau similar”. Merită să fii precis în privința a ceea ce acoperă asta.
Cutia de viteze nu este negociabilă
Automatul este o specificație pentru care ai plătit, nu o preferință pe care ai menționat-o. O mașină cu manual nu este o mașină similară.
Sigla se poate schimba
Un Golf devine un Octavia, un 2008 devine un T-Roc. Furnizorii rulează o flotă reală, așa că modelul nu este o promisiune.
Dimensiunea nu ar trebui să scadă
O mașină similară transportă un număr similar de persoane și bagaje similare. Dacă ești mutat într-o clasă mai mică pentru a rămâne la automat, merită să pui întrebări.
Regulile țin de mașină
Acceptarea cardului, condițiile de garanție și permisiunea de a ieși din Croația aparțin unei mașini anume, nu rezervării tale. Dacă se schimbă mașina, citește-le din nou.
Dacă mașina din parcare are trei pedale
Se întâmplă. O mașină se întoarce avariată, un zbor aterizează mai devreme, un furnizor suprarezervă luna august. Partea utilă este că puterea ta de negociere este maximă chiar lângă mașină, cât timp cheile sunt încă în cui.
Întreabă ce altceva din parcare este automat înainte să accepți orice. Cincizeci de mașini din Dubrovnik au două pedale, răspândite în clasele compact, familial și SUV, așa că un furnizor de orice mărime are de obicei o a doua opțiune în curte. Cere-o în clasa pe care ai rezervat-o.
Dacă chiar nu există nimic, nu semna pentru o cutie de viteze pe care nu o poți conduce confortabil. Anularea gratuită este atașată la 92 din cele 106 anunțuri, așa că o mașină pe care nu ai ridicat-o este de obicei una de la care te poți retrage și pe care o poți rezerva din nou. Dacă semnezi întâi și obiectezi după, rămâi fără nimic.
Înainte să semnezi
Atinge fiecare punct pe măsură ce îl confirmi.
0 din 4 confirmate
Întrebări despre cutia de viteze și ce se întâmplă la ghișeu
Cincizeci, din cele 106 numărate la furnizorii locali. Celelalte 56 sunt cu manual. De aceea sfatul de aici este să filtrezi cu atenție, nu să rezervi din timp.
Nu este, iar balanța joacă împotriva ta. O căutare nefiltrată îți arată în mare parte mașini cu trei pedale. Filtrul este un singur clic și face toată diferența.
Întreabă ce altceva din curte are două pedale înainte să fii de acord cu ceva, și cere-o în clasa pentru care ai plătit. Cere ca orice schimb să fie trecut în contract. Dacă nu există nimic potrivit, 92 dintre anunțuri au anulare gratuită, așa că de obicei este posibil să rezervi din nou pe loc.
Da, și spune-o clar. Un permis eliberat în urma unui examen susținut doar pe automat poartă o restricție, notată în toată Europa cu codul 78, ceea ce înseamnă că nu ai dreptul să conduci mașina cu manual din fața ta. Menționează asta când predai permisul.
Niciuna. Nu există nicio mașină electrică sau hibridă în lista locală, așa că fiecare mașină automată de aici este pe benzină sau motorină, cu o cutie de viteze convențională.
Cincizeci de mașini, deja filtrate pentru tine
Rezultatele din partea de sus a acestei pagini se încarcă deja cu filtrul pentru cutia de viteze setat, așa că te uiți la jumătatea din flota Dubrovnik cu două pedale. Adaugă datele tale ca să vezi ce este disponibil.
Vezi mașinile automate