Închiriere mașini la Portul de Croazieră Dubrovnik (Gruz) pentru zilele la mal
O zi, un singur termen limită. Mașini pe care le poți ridica lângă danele din Gruz și le poți returna înainte ca pasarela să fie ridicată, cu tariful zilnic și regulile afișate de la bun început.
La fel ca la ridicare
Rent a car in Dubrovnik with flexible no deposit or low deposit choices. Explore the area with full insurance, unlimited mileage, and zero booking stress.
Fleet inspector
·
↑ ↓ move through the results · ← → step the photos
· ·
€ ·
Full record
- €
- €
Insurance options and the full rental terms are confirmed before you pay.
O zi la țărm este o numărătoare inversă, iar mașina trebuie să se încadreze în ea
Vasul tău acostează la Gruz, la câțiva kilometri nord-vest de orașul înconjurat de ziduri, iar cartela din cabină indică deja ora la care trebuie să te întorci. Tot ce faci în Dubrovnik se întâmplă între aceste două momente. Asta face din aceasta o închiriere de o singură zi, cu un termen strict, fără o după-amiază de rezervă.
Luată ca o singură zi, media acestei piețe se situează în jur de 64 până la 77 EUR, iar segmentul mai ieftin merge de la 36 la 51 EUR. Comparativ cu patru locuri la un tur cu autocarul, este o valoare bună, dar nu cumperi nicio garanție. Excursia proprie a vasului are un singur lucru pe care mașina ta nu îl va avea niciodată: dacă autocarul întârzie, vasul așteaptă. Pe tine nu te va aștepta.
Așa că rezervă o mașină doar dacă pleci din oraș. Orașul Vechi se află la o distanță de mers pe jos de la dană, aproximativ o jumătate de oră de-a lungul apei, iar oricum nicio mașină nu intră în interiorul zidurilor. Dacă ziua ta la țărm înseamnă Stradun și un prânz lung, păstrează-ți banii.
Două tipuri de ambarcațiuni împart apele de la Gruz
Gruz nu este doar terminalul pentru croaziere. Danele Jadrolinija se întind de-a lungul aceluiași chei, motiv pentru care cartierul este zgomotos la ora șapte dimineața și pe jumătate gol până la ora zece. Unele ambarcațiuni care pleacă de aici transportă vehicule, iar altele transportă doar oameni.
Vasele spre insulele Elafiti sunt feriboturi pentru pasageri. Lopud și Kolocep nu permit mașini, așa că nicio mașină de închiriat nu urcă pe aceste curse. Sipan are drumuri, dar avertismentul este valabil pentru orice cursă spre insule dinspre Gruz: o mașină pe o navă transformă cursa de întoarcere într-un al doilea termen strict, iar o zi la țărm are oricum deja unul în plus.
De obicei este mai bine să urci ca pasager pe jos: mai ieftin, fără contract de închiriere și un singur orar de urmărit.
Același cartier, două planuri diferite
- Dane pentru croaziere și feriboturi
- același chei
- Curse spre Elafiti
- doar pasageri pe jos
- O mașină pe o navă
- două termene, nu unul
- Orașul Vechi de la chei
- aproximativ 30 de minute pe jos
La ce folosește de fapt mașina
Drumul care pleacă din port
Ia-o spre sud pe D8, vechiul drum de coastă, iar Cavtat este la o jumătate de oră distanță, cu verdeața din Konavle chiar dincolo de el. Ia-o spre nord și același drum duce la Ston, cu zidurile sale lungi și bancurile de stridii, și mai departe spre viile din Peljesac. Podul Peljesac este gratuit și deschis din iulie 2022, așa că acest traseu rămâne în întregime pe teritoriul Croației, fără control de pașapoarte.
Unde nu îți este de folos
În interiorul zidurilor, mașina este o greutate moartă. Fiecare oră petrecută în orașul vechi este o oră în care stă undeva și te costă bani.
Comparativ cu autocarul vasului
Excursia vinde siguranță, pentru că este contractul vasului și problema vasului. Mașina vinde libertatea de a alege unde oprești și cât timp rămâi.
O singură zi nu are marjă de eroare
La o închiriere de o săptămână, o întoarcere greșită costă o oră și râzi de asta. Într-o zi la țărm costă ultima oprire, sau stația de alimentare, sau pasarela de îmbarcare. Planifică traseul să se termine mai devreme, nu exact la timp.
Un buget de timp pe care îl poți verifica înainte să rezervi
Calculează-ți mai întâi intervalul de timp: de la ora la care se deschide pasarela până la ora limită de îmbarcare de pe cartela cabinei. Fiecare rând adaugă drumul dus, drumul întors, o ședere realistă și o oră de marjă pentru alimentare și predare. În august, timpii se dilată. Ajustează-ți intervalul și verdictele se schimbă.
| Unde ai merge | Drum într-un sens | Timp petrecut acolo | Interval necesar | Verdict |
|---|---|---|---|---|
| Orașul Vechi, pe jos | fără mașină, 30 min pe jos | 3 până la 4 ore | oricare | Nu este nevoie de mașină |
| Cavtat | aproximativ 30 min | 2 ore | 4 ore | Comfortable |
| Ston și zidurile sale | aproximativ 1 oră | 2 ore | 5 ore | Comfortable |
| Valea Konavle | aproximativ 50 min | 2 ore 30 | 5 ore 10 | Comfortable |
| Drumul spre Peljesac, dincolo de Ston | aproximativ 2 ore | 2 ore | 7 ore | Tight |
Citește „strâns” drept „nu”: un rând care funcționează doar dacă nimic nu merge prost este exact cel care lasă oamenii pe chei privind cum pleacă vasul. Orice traseu care trece o graniță terestră este exclus din această listă.
106
mașini rezervabile în tot orașul
92
poți anula gratuit dacă escala în port se schimbă
83
care nu cer card de credit
6
care livrează, așa că pentru restul așteaptă-te să mergi pe jos până la mașină
Patru reguli care contează cu adevărat doar când un vas te așteaptă
Rezervorul se returnează plin
Aproape fiecare contract de aici este plin la plin, iar taxa pentru neîndeplinirea acestei condiții nu este niciodată mică. Capcana este momentul: dacă stai la coadă pentru combustibil lângă port la ora trei, într-o după-amiază de august, așa ajung oamenii să alerge. Alimentează cu douăzeci de minute înainte de sosire.
Nimeni nu îți aduce mașina la pasarelă
Șase mașini din toată lista oferă livrare la o adresă, așa că tratează asta ca pe un noroc, nu ca pe un plan. Așteaptă-te la un drum pe jos până la biroul furnizorului sau la o parcare, și obține punctul de întâlnire în scris înainte să pierzi wifi-ul vasului.
Ora de îmbarcare nu este ora de plecare
Ora de pe cartela cabinei este momentul până la care trebuie să fii la bord, iar vasul pleacă mai târziu decât atât. Planifică-ți timpul după ora de pe cartelă, apoi mai scade încă o jumătate de oră pentru predarea mașinii.
O zi este o zi, indiferent câte ore folosești
Zilele de închiriere vin în blocuri de 24 de ore, așa că returnarea cu cinci ore mai devreme nu se rambursează. Anularea gratuită la 92 dintre mașini înseamnă că o escală ratată nu trebuie să te coste nimic, cu condiția să anulezi, nu să uiți.
Întrebări despre ziua la țărm pe care le primim în port
Șase ore este pragul minim onest, iar șapte este confortabil. Sub șase ore, intervalul este ocupat mai ales de condus, iar doar Cavtat mai este fezabil. Scade o oră din orice cifră ai, pentru că alimentarea, predarea mașinii și drumul pe jos înapoi la dană nu sunt gratuite.
De la biroul unui furnizor sau dintr-o parcare aflată la o distanță pietonală de terminal, nu la pasarelă. Doar șase mașini din listă oferă livrare la o adresă. Obține punctul de întâlnire și un număr de telefon în scris la rezervare, apoi salvează-le offline.
Nu, și chiar te-ar încurca. Orașul înconjurat de ziduri este pietonal, nimic nu circulă în interiorul lui, iar drumul pe jos de la chei durează în jur de o jumătate de oră de-a lungul apei, existând și un autobuz local pe același traseu.
Acesta este riscul pe care ți-l asumi în schimbul libertății de a-ți alege singur ziua. O închiriere independentă nu este contractul vasului, așa că nimeni nu amână plecarea, iar recuperarea în portul următor se face pe cheltuiala ta.
Nu pe vasele spre Elafiti, care sunt feriboturi pentru pasageri ce deservesc Lopud și Kolocep, insule fără mașini. Există curse care transportă și vehicule, dar acestea îți impun un al doilea termen fix, într-o zi care are deja unul.
Introdu în căutare ziua ta în port
Setează ridicarea și returnarea la aceeași dată, iar lista se restrânge la mașinile pe care un furnizor din Dubrovnik chiar ți le va preda în acea dimineață, cu regula referitoare la card și condițiile de anulare afișate pentru fiecare.
Vezi mașinile disponibile