Dubrovnik'ten Split'e Tek Yön Araç Kiralama: Gerçek Maliyeti
Sahil boyunca kuzeye yaklaşık 230 km, yaklaşık üç saat, ve köprü açıldığından beri Hırvatistan sınırlarından hiç çıkılmıyor. Teslim ücretinin nasıl fiyatlandırıldığı burada.
Alış ile aynı
Rent a car in Dubrovnik with flexible no deposit or low deposit choices. Explore the area with full insurance, unlimited mileage, and zero booking stress.
Fleet inspector
·
↑ ↓ move through the results · ← → step the photos
· ·
€ ·
Full record
- €
- €
Insurance options and the full rental terms are confirmed before you pay.
Sürüş 230 km ve hiçbir zaman Hırvatistan dışına çıkmıyor
Dubrovnik şehrinden Split'e bir araç kiralama, üzerinde iki adres olan tek bir rezervasyondur ve bununla ilgili can sıkıcı her şey yoldan değil, tam olarak bundan kaynaklanır. Yol basittir: sahil boyunca kuzeye doğru yaklaşık 230 kilometre, duraksız yaklaşık üç saat, ve Temmuz 2022'den beri bunun tamamı Hırvatistan sınırları içinde. Sınır kapısı yok, pasaport kontrolü yok ve araç için sınır geçiş izni gerekmiyor.
Düşünülmesi gereken kısım varış ucudur. Burada bir teslim ücreti rakamı vermeyeceğiz, çünkü dürüst bir rakam yok. Bu ücret, aracın sahibi olan tedarikçiye aittir, ödeme yapmadan önce teklifinizde görünür ve aya, yöne ve adrese göre değişir.
Bu sürüşü yeni yapmış üç kişi
“Gruz'dan teslim aldık ve dört gün sonra Split havalimanında iade ettik. Teslim ücreti baştan itibaren rezervasyon ekranında yazıyordu.”
“Pasaportları sınır için hazırlamıştım ama kimse sormadı bile. O yolda artık sınır yok.”
“Planlamadığımız kısım Ston'du. Sürüş için üç saat ayırmıştık ama altı saat harcadık.”
Yol, karşınıza çıktığı sırayla
Dubrovnik şehrinden Split'e bir araç kiralamanın iki ucu arasında beş şey gerçekleşir. Yalnızca sonuncusu evrak işidir.
-
1
Kuzeye giden D8'e çıkın
İşin çoğunu Jadranska magistrala görür. İki şeritlidir, bu yüzden üç saati bir ortalama olarak düşünün.
-
2
Ston'da durun
Ston, güzergahın dışında değil tam üzerindedir. Uzun savunma surları tepeyi tırmanır, istiridye yatakları ise koydadır.
-
3
Peljesac'ı geçin
Bağlar neredeyse hemen başlar. Bu kesim, yolu gün ışığında sürmenin ve tek yönlü gitmenin gerekçesidir.
-
4
Köprüden geçin
Yolculuğun uluslararası olmaktan çıktığı an. Hiçbir kontrol yok, hiçbir ücret yok ve Neum üzerinden geçen eski güzergah artık tarih oldu.
-
5
Doğru Split'e varın
Split havalimanı ve Split şehir merkezi, ayrı fiyatları olan ayrı teslim noktalarıdır. Doğru olanı o gün değil, rezervasyona girin.
Aynı sürüş, Haziran'da ve Ekim'de aynı talep değildir
Tek yönlü bir kiralama, tedarikçiden günü aracın başlamadığı bir şehirde bitirmesini ister. Bunun bir kolaylık mı yoksa bir sorun mu olduğu, o hafta filonun nerede eksik olduğuna bağlıdır.
-
Nisan ve Mayıs
Araçlar zaten hareket hâlinde
Filolar sezon için hâlâ yayılıyor, bu yüzden Split'te biten bir araç neredeyse hiç sorun teşkil etmez.
-
Temmuz ve Ağustos
Her aracın yarın olması gereken bir yer var
Split'te bırakılan bir araç, sabah burada müsait olmayan bir araç demektir, bu yüzden daha az tedarikçi buna evet der.
-
Eylül sonu
Akış tersine döner
Yaz için kuzeye giden araçların geri dönmesi gerekir, bu yüzden Temmuz'da can sıkıcı olan yön şimdi memnuniyetle karşılanan yön olabilir.
Tek yön, bir Hırvat kuralı değil, tedarikçi kararıdır
Bunu düzenleyen ulusal bir kural yok
Hiçbir Hırvat kuralı, kiralık bir aracın geldiği kasabaya geri dönmesi gerektiğini söylemez. Buna aracın sahibi olan şirket karar verir ve aynı otoparktaki iki tedarikçi bile farklı cevap verebilir.
Ücret önceden bildirilir, aniden ortaya çıkmaz
Tek yönlü bir teslim ücreti, günlük ücretin yanında rezervasyona dahil edilerek fiyatlandırılır. Bir rakam ilk kez Split'teki gişede ortaya çıkıyorsa yanlış giden şey rezervasyondur, kural değil.
Teslim noktası bir adrestir
Split havalimanı ve Split şehir merkezi, tek bir yerin iki adı değil, ayrı ayrı girdilerdir. Birini seçip diğerine varmak, bu kiralamanın ters gitmesinin tam nedenidir.
Sınır geçiş izni, farklı bir filtredir
Buradaki 106 araçtan elli sekizi AB dışı ülkelere gitmeye izinlidir, ama bu sürüş bunların hiçbirine ihtiyaç duymaz. Karadağ'a girmesi yasak olan bir araç bile Split'e ulaşabilir.
Tek yönün size sağladığı ve size mal olduğu şey
Sahili bir kez sürersiniz, sonra yolunuza devam edersiniz
Gidiş-dönüş bir rezervasyon, 230 kilometrenin tamamını tekrarlar ve Ston'dan ikinci geçiş asla hatırladığınız geçiş olmaz.
460 km
gidiş-dönüş mesafesidir. Değmeye değer olan yarısı tek yöndür.
Seçilecek daha kısa bir liste
Her tedarikçi buna razı olmaz, bu yüzden seçenekler erkenden daralır.
Bütçeye eklenecek bir ücret
Gerçek, baştan görünür ve geri sürmemenin bedeli.
İki havalimanı, bir araç
Dubrovnik şehrine uçarak gelin, Split'ten uçarak gidin; araç da bu plana uyar.
Teklifinizdeki rakamı değiştiren altı şey
Ödediğiniz tutarın büyük kısmı yine de aracın kendisidir. Dubrovnik listesinde piyasanın ortası günlük 64 ile 77 EUR arasındadır. Tek yön unsuru bunun üzerine eklenir.
| Sizin seçiminiz | Tedarikçinin neden önemsediği | Bunun için ne yapabilirsiniz |
|---|---|---|
| Havalimanı mı şehir merkezi mi | İki ayrı Split adresi ve hiçbir tedarikçinin ikisinde de eşit personeli yoktur. | Seçmeden önce ikisinin de fiyatını görün. |
| Seyahat ettiğiniz yön | Tek yönlü bir araç, yeniden konumlandırılan bir araçtır ve her zaman yalnızca bir uç eksik kalır. | İki yönü de fiyatlandırın. |
| Gittiğiniz ay | Ağustos'ta burada park edilmiş bir araç, Split'tekinden daha değerlidir. | İlkbahar veya sonbaharda sorun. |
| Ne kadar süre tuttuğunuz | Dokuz güne yayılan bir ücret, iki güne yayılan aynı ücretten farklı görünür. | Daha uzun bir kiralama genellikle bunu içine sindirir. |
| Ne kadar önceden rezervasyon yaptığınız | Tek yönlü teslime izin veren tedarikçiler bir alt küme oluşturur ve iyi olanlar ilk dolanlardır. | Normal bir kiralamadan daha erken rezervasyon yapın. |
| Araç sınıfı | Yedi koltuklu bir aracı sahil boyunca geri götürmek, bir hatchback'e göre daha büyük bir iştir. | Size uyan en küçük aracı seçin. |
Başlangıç şehrinizi seçmeden önce yönü kontrol edin
Çoğu kişinin gittiği yön ve yukarıdaki arama da bu yön için ayarlanmıştır. Temmuz ve Ağustos'ta daha az tedarikçi kabul eder, geri kalanı ise bu farkı ücretlendirir.
Split'ten Dubrovnik şehrine araç kiralama, aynı rezervasyonun tersi olarak değil, kendi koşullarıyla fiyatlandırılır. Sezonun sonlarına doğru bu, filoların genellikle istediği yöndür.
Bu sürüşü rezerve etmeden önce sorulanlar
Hiç durmazsanız yaklaşık 230 kilometre için yaklaşık üç saat, ama neredeyse kimse hiç durmadan gitmez. Ston güzergah üzerindedir ve ardından Peljesac bağları gelir, bu yüzden kahvaltıdan sonra yola çıkan bir araç Split'e öğleden sonranın geç saatlerinde ulaşır.
Hayır. Peljesac Köprüsü Temmuz 2022'den beri bu güzergahı taşıyor, bu yüzden sürüş baştan sona Hırvatistan içinde kalıyor. Bu bacakta ne sınır kapısı ne de pasaport kontrolü var.
Evet. Sınır geçiş izni ülkeden çıkmakla ilgilidir ve bu yolculuk ülkeden çıkmaz. Şehirdeki 106 araçtan 58'i AB dışı ülkelere gitmeye izinlidir, ama burada bunların hiçbirine gerek yoktur.
Tek bir rakam yoktur ve size bir rakam söyleyen biri tahmin yürütüyordur. Bu ücreti, aracın sahibi olan tedarikçi belirler ve teslim adresine, yöne, sezona ve kiralama süresine bağlıdır. Ödeme yapmadan önce teklifinizde gösterilir.
Hayır. Bunlar ayrı fiyatları ve çalışma düzenleri olan ayrı teslim noktalarıdır. Split'ten nasıl ayrılacağınıza uyan olanı seçin.
Gezinin her iki ucunu da aramaya girin
Teslim alımı Dubrovnik şehrine, iadeyi Split'e ayarlayın; liste, aracı gerçekten oraya geri götürmeyi kabul eden tedarikçilere daralır ve teslim ücreti de yanında gösterilir.
Tek yönlü araçları arayın