Automata autókölcsönzés Dubrovnikban: a flottának a fele manuális váltós
A 106 autóból itt ötvennek van két pedálja. Ez az oldal arról szól, hogy biztosan az egyik közülük legyen a tiéd.
Ugyanaz, mint a felszállás
Rent a car in Dubrovnik with flexible no deposit or low deposit choices. Explore the area with full insurance, unlimited mileage, and zero booking stress.
Fleet inspector
·
↑ ↓ move through the results · ← → step the photos
· ·
€ ·
Full record
- €
- €
Insurance options and the full rental terms are confirmed before you pay.
Hogyan döntötte el három látogató a váltó kérdését
Az út után írt vélemények, csak az autóra vonatkozó rész.
„Húszas éveim óta nem vezettem kézi váltós autót, és ezt őszintén be is vallottam magamnak. A két pedál egy kicsit többe került, de egyszer sem fulladt le a motor a Gruzból felfelé vezető emelkedőn.”
„Minden olcsó autó, amire rákattintottam, kézi váltósnak bizonyult. A szűrő beállításával rövidebb lett a lista, ezt inkább otthon szerettem volna megtudni, mint a pultnál.”
„Automatát foglaltunk, és egy automata várt is ránk, bár nem az a modell, ami a visszaigazoláson szerepelt. Ez senkit nem zavart. Minket a váltó érdekelt, nem a modell.”
Négy lépés, ami két pedálhoz juttat
A négyből három még utazás előtt történik. A negyediket utólag már nem lehet helyrehozni.
-
01
Szűrj, mielőtt összehasonlítasz
Elsőként állítsd be a váltót, ne utolsóként. Ez 106 autóról 50-re szűkíti a listát, és megakadályozza, hogy egy olyan autó árába szeress bele, amit nem tudsz vezetni.
-
02
A váltó sorát olvasd, ne a modell nevét
A modell neve semmit nem bizonyít, mert ezeknek az autóknak a többsége mindkét váltóval elérhető. Minden ajánlat külön sorban tünteti fel a váltó típusát, és az a sor a kötelező érvényű.
-
03
Kerüljön rá a visszaigazolásra
A voucheren a kategória mellett szerepelnie kell a váltónak is. Ha csak egy modell van feltüntetve, kérd írásban a váltó típusát, még indulás előtt.
-
04
Nézz a lábtérbe, mielőtt aláírsz
Nyisd ki a vezetőoldali ajtót, és számold meg a pedálokat. Ha három van, menj vissza a pulthoz, ezt sokkal könnyebb megbeszélni a szerződés aláírása előtt.
A flotta fele a legnehezebben tervezhető szám
A Dubrovnik városában foglalható 106 autóból ötven automata váltós. Ötvenhat manuális. Ez elég közel van a fej vagy írás arányhoz ahhoz, hogy egyik megszokott sztori se álljon meg. Az automaták nem ritkák, tehát a hónapokkal előre foglalás nem megoldás, de a város sem tért át csendben az automatákra, hiszen a flotta több mint fele még mindig három pedálos.
A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a szűrő nem választható extra. Ha kikapcsolva hagyod, a listán a manuális autók lesznek többségben, tehát bármelyik tetsző autónál ellened szólnak az esélyek. A váltó a foglalás egyik mezője, és ha nem állítod be, helyetted azt fogja beállítani, ami éppen a legolcsóbb volt.
Ennek a piacnak az alját a kis városi autók jelentik, ezeket pedig a szolgáltatók jellemzően kézi váltóval veszik, ezért a legolcsóbb ajánlatok manuális irányba tolódnak. Az automata bejelölése inkább a rövidlistád alját emeli meg, nem a tetejét. Elektromos kiskaput sem találsz: a kínálatban nincs elektromos autó, sem hibrid, tehát itt semmi nem automata alapból.
Az a húsz perc, ahol a váltó kérdése már nem vélemény, hanem tény
Dubrovnik nem egy lapos város. A tenger nulla méteren van, és az utak nagy része jóval e fölött vezet, tehát az emelkedők rögtön elkezdődnek.
-
A part menti út
A tenger mentén futó D8-as széles, jó minőségű, és a településeken kívül 90-es sebességkorlátozás van rajta. Ez az a szakasz, ami meggyőzi az embereket, hogy feleslegesen aggódtak.
-
Az első emelkedő
Az út hosszú kanyarokban emelkedik el a tengertől, és percekig tartja a lejtést. Egy busz mögött kettesben araszolsz, hármast keresve egy autóban, amit húsz perce ismersz csak.
-
A sor Gruz felett
A kikötői forgalom egy lejtőn torlódik fel, és autónyi hosszanként mozog. Ez egy domboldali indítás, majd még egy, és még egy, egy busszal közvetlenül mögötted. Itt szenved meg igazán egy gyakorlatlan sofőr.
-
A sikátorok a falak felett
Az Óváros mögötti utcák keskenyek, mindkét oldalukon fal, az egyik szélükön pedig parkoló autók. Néha az egyetlen módja egy szembejövő autó elkerülésének, ha felfelé tolatsz.
-
Az utolsó száz méter
Bármelyik garázsban is alszik az autó, egy rámpán kell behajtani, gyalogló tempóban, valakivel mögötted, aki vár.
Kategóriát foglalsz, nem márkajelzést
Szinte minden ajánlat tartalmazza a „vagy hasonló” kifejezést. Érdemes pontosan tisztázni, mit takar ez.
A váltó nem alku tárgya
Az automata olyan jellemző, amiért fizettél, nem csak egy megjegyzett preferencia. Egy kézi váltós autó nem számít hasonlónak.
A márka változhat
Egy Golfból Octavia lesz, egy 2008-ból T-Roc. A szolgáltatók egy élő flottát forgatnak, ezért a modell nem ígéret.
A méret nem csökkenhet
Egy hasonló autónak hasonló számú embert és hasonló mennyiségű csomagot kell elbírnia. Ha egy alacsonyabb kategóriába tesznek át azért, hogy automatát kapj, azt érdemes megkérdőjelezni.
A szabályok az autóhoz tartoznak
A kártyaelfogadás, a kaució feltételei és a Horvátországból való kilépés engedélye egy konkrét autóhoz tartozik, nem a foglalásodhoz. Ha az autó cserélődik, olvasd el őket újra.
Ha a parkolóban álló autónak három pedálja van
Előfordul. Egy autó sérülten kerül vissza, egy járat korán landol, egy szolgáltató túlfoglalja augusztust. A jó hír, hogy az alkupozíciód akkor a legerősebb, amikor még ott állsz az autó mellett, és a kulcs még a horgon lóg.
Mielőtt bármit elfogadnál, kérdezd meg, mi más automata van még a telephelyen. Dubrovnik városában ötven autónak van két pedálja, szétosztva a kompakt, a családi és az SUV kategóriák között, tehát bármekkora szolgáltatónak általában van egy második lehetősége is a telephelyén. Kérd ugyanabban a kategóriában, amit foglaltál.
Ha valóban nincs semmi, ne írj alá olyan váltóra, amit nem tudsz kényelmesen vezetni. A 106 ajánlatból 92-höz ingyenes lemondás tartozik, tehát egy át nem vett autótól rendszerint el lehet állni, és újra lehet foglalni. Ha előbb aláírsz, és csak utána tiltakozol, azzal semmit nem érsz el.
Mielőtt aláírsz
Pipáld ki mindegyiket, ahogy megerősíted.
0 a 4-ből megerősítve
Váltóval kapcsolatos kérdések, és mi történik a pultnál
Ötven, a helyi szolgáltatóknál összesített 106 közül. A másik 56 manuális. Ezért szól itt a tanács inkább a gondos szűrésről, mint a korai foglalásról.
Nem garantált, és az arányok ellened dolgoznak. Egy szűretlen keresés többnyire háromepedálos autókat mutat. A szűrő egyetlen kattintás, és ez jelenti a teljes különbséget.
Mielőtt bármibe beleegyeznél, kérdezd meg, mi másnak van két pedálja a telephelyen, és kérd ugyanabban a kategóriában, amiért fizettél. Minden cserét írasd rá a szerződésre. Ha nincs megfelelő megoldás, az ajánlatok közül 92-höz ingyenes lemondás tartozik, tehát a helyszíni újrafoglalás általában lehetséges.
Igen, és ezt mondd is el hangosan. Egy csak automata vizsga után kiállított jogosítványon korlátozás szerepel, Európa-szerte a 78-as kód jelöli, tehát az előtted álló kézi váltós autóra nincs jogosultságod. Említsd meg, amikor átadod a jogosítványt.
Egyik sem. A helyi kínálatban nincs egyetlen elektromos vagy hibrid autó sem, tehát minden itteni automata benzines vagy dízel, hagyományos váltóval.
Ötven autó, már leszűrve neked
Az oldal tetején megjelenő találatok már beállított váltószűrővel töltődnek be, tehát Dubrovnik flottájának azt a felét látod, amelynek két pedálja van. Add meg a dátumaidat, hogy lásd, mi elérhető.
Nézd meg az automatákat