Automatische Autovermietung in Dubrovnik: Die Hälfte der Flotte ist manuell
Fünfzig der 106 Autos hier haben zwei Pedale. Auf dieser Seite geht es darum, dass eines davon Ihres wird.
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Wie drei Besucher die Getriebefrage für sich geklärt haben
Bewertungen nach der Reise, gekürzt auf den Teil über das Auto.
„Ich bin seit meinen Zwanzigern keinen Schalter mehr gefahren und war ehrlich zu mir selbst. Zwei Pedale kosten etwas mehr, und beim Anstieg von Gruz habe ich kein einziges Mal abgewürgt.“
„Jedes günstige Auto, auf das ich geklickt habe, hatte am Ende ein Schaltgetriebe. Der Filter hat die Liste kürzer gemacht, und das lerne ich lieber zu Hause als am Mietwagenschalter.“
„Wir hatten einen Automatikwagen gebucht, und einer stand bereit, allerdings nicht das Modell von der Bestätigung. Das hat niemanden gestört. Uns ging es um das Getriebe.“
Vier Schritte zu zwei Pedalen
Drei der vier passieren vor der Abreise. Der vierte lässt sich danach nicht mehr nachholen.
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01
Erst filtern, dann vergleichen
Setzen Sie das Getriebe zuerst, nicht zuletzt. So wird aus 106 Autos eine Liste von 50, und Sie tappen nicht in die Falle eines Preises für ein Auto, das Sie gar nicht fahren können.
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02
Auf die Getriebeangabe achten, nicht auf den Modellnamen
Ein Modellname beweist gar nichts, denn die meisten dieser Autos gibt es mit beiden Getriebearten. Jedes Angebot nennt das Getriebe in einer eigenen Zeile, und genau diese Zeile ist verbindlich.
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03
Auf der Bestätigung festhalten lassen
Ihr Gutschein sollte das Getriebe neben der Fahrzeugklasse nennen. Steht dort nur ein Modell, lassen Sie sich das Getriebe vor dem Abflug schriftlich bestätigen.
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04
Vor der Unterschrift einen Blick in den Fußraum werfen
Öffnen Sie die Fahrertür und zählen Sie die Pedale. Sind es drei, gehen Sie noch einmal zurück zum Schalter, denn dieses Gespräch führt sich vor der Unterschrift wesentlich leichter.
Die halbe Flotte ist die Zahl, mit der sich am schwersten planen lässt
Fünfzig der 106 in Dubrovnik buchbaren Autos sind Automatik. Sechsundfünfzig sind Schaltwagen. Das ist so knapp, dass keine der üblichen Erklärungen greift. Automatikwagen sind nicht knapp, Monate im Voraus buchen ist also nicht die Lösung, und die Stadt hat sich auch nicht stillschweigend umgestellt, denn mehr als die Hälfte der Flotte hat immer noch drei Pedale.
In der Praxis bedeutet diese Hälfte, dass der Filter kein Extra ist, sondern Pflicht. Lassen Sie ihn weg, und Schaltwagen sind die Mehrheit dessen, was Sie sehen, sodass die Chancen bei jedem Auto, das Ihnen gefällt, gegen Sie stehen. Das Getriebe ist ein Feld in der Buchung, und wenn Sie es nicht gesetzt haben, hat es irgendetwas anderes für Sie gesetzt, meist das gerade billigste Angebot.
Das untere Ende dieses Markts sind kleine Stadtautos, und genau die kaufen Anbieter bevorzugt mit Schaltgetriebe, weshalb die günstigsten Angebote eher manuell sind. Das Häkchen bei Automatik hebt den unteren Rand Ihrer Auswahl an, nicht deren oberes Ende. Auch eine elektrische Abkürzung gibt es nicht: Das Angebot enthält weder Elektroautos noch Hybride, also ist hier nichts von Haus aus Automatik.
Die zwanzig Minuten, in denen das Getriebe keine Ansichtssache mehr ist
Dubrovnik ist keine flache Stadt. Das Wasser liegt auf null, und die meisten Straßen, die Sie brauchen, liegen deutlich darüber, sodass die Steigungen sofort beginnen.
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Die Küstenstraße
Die D8 am Wasser entlang ist breit, gut ausgebaut und außerorts mit 90 ausgeschildert. Auf diesem Abschnitt merken die meisten, dass ihre Sorge unbegründet war.
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Der erste Anstieg
Die Straße steigt in langen Kurven vom Meer weg und hält das Gefälle über mehrere Minuten. Hinter einem Reisebus bleiben Sie im zweiten Gang und suchen den dritten in einem Auto, das Sie erst seit zwanzig Minuten kennen.
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Der Stau oberhalb von Gruz
Der Hafenverkehr staut sich am Hang und bewegt sich nur um eine Autolänge auf einmal. Das ist ein Anfahren am Berg, dann noch eins, dann noch eins, mit einem Bus dicht dahinter. Genau hier tut sich ein ungeübter Fahrer wirklich schwer.
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Die Gassen oberhalb der Stadtmauer
Die Straßen hinter der Altstadt sind eng, beidseitig von Mauern gesäumt und an einer Seite zugeparkt. Manchmal kommen Sie an einem entgegenkommenden Auto nur vorbei, indem Sie bergauf zurücksetzen.
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Die letzten hundert Meter
Egal in welcher Garage das Auto übernachtet, die Einfahrt erfolgt über eine Rampe, im Schritttempo, mit jemandem, der hinter Ihnen wartet.
Sie buchen eine Klasse, kein Markenschild
Fast jedes Angebot trägt den Zusatz „oder ähnlich“. Es lohnt sich, genau zu wissen, was das eigentlich abdeckt.
Beim Getriebe gibt es keinen Spielraum
Automatik ist eine bezahlte Spezifikation, keine erwähnte Vorliebe. Ein Schaltwagen ist kein ähnliches Auto.
Das Markenschild kann sich ändern
Aus einem Golf wird ein Octavia, aus einem 2008 ein T-Roc. Anbieter setzen eine echte Flotte ein, die sich ständig ändert, deshalb ist das Modell kein Versprechen.
Die Größe sollte nicht schrumpfen
Ein ähnliches Auto befördert ähnlich viele Personen und ähnlich viel Gepäck. Werden Sie eine Klasse heruntergestuft, nur um Ihnen die Automatik zu erhalten, sollten Sie das hinterfragen.
Die Bedingungen gehören zum Auto
Akzeptierte Karten, Kautionsbedingungen und die Grenzübertrittserlaubnis des Anbieters gehören zu einem bestimmten Auto, nicht zu Ihrer Buchung. Wechselt das Auto, lesen Sie das alles erneut nach.
Wenn das Auto auf dem Parkplatz drei Pedale hat
So etwas kommt vor. Ein Auto kommt beschädigt zurück, ein Flug landet früher, ein Anbieter überbucht den August. Das Gute daran: Ihre Verhandlungsposition ist neben dem Auto am stärksten, solange die Schlüssel noch am Haken hängen.
Fragen Sie, was sonst noch auf dem Hof Automatik ist, bevor Sie irgendetwas akzeptieren. Fünfzig Autos in Dubrovnik haben zwei Pedale, verteilt über die Klassen Kompakt, Familie und SUV, sodass Anbieter jeder Größe meist eine zweite Option auf dem Hof haben. Verlangen Sie sie in der gebuchten Klasse.
Gibt es wirklich nichts Passendes, unterschreiben Sie nicht für ein Getriebe, das Sie nicht sicher fahren können. Bei 92 der 106 Angebote ist kostenlose Stornierung inbegriffen, sodass Sie ein noch nicht übernommenes Auto meist einfach stehen lassen und neu buchen können. Erst unterschreiben und dann protestieren bringt Ihnen gar nichts.
Bevor Sie unterschreiben
Tippen Sie jeden Punkt an, sobald Sie ihn bestätigt haben.
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Fragen zum Getriebe, und was am Schalter passiert
Fünfzig von 106, gezählt über alle örtlichen Anbieter. Die übrigen 56 haben Schaltgetriebe. Deshalb dreht sich der Rat hier ums sorgfältige Filtern und nicht ums frühe Buchen.
Nein, und die Wahrscheinlichkeit spricht gegen Sie. Eine ungefilterte Suche zeigt Ihnen meist Autos mit drei Pedalen. Der Filter ist nur ein Klick, macht aber den ganzen Unterschied.
Fragen Sie, was sonst noch auf dem Hof zwei Pedale hat, bevor Sie irgendetwas zustimmen, und verlangen Sie es in der bezahlten Klasse. Lassen Sie jeden Tausch schriftlich im Vertrag festhalten. Gibt es nichts Passendes, gilt für 92 der Angebote kostenlose Stornierung, sodass eine Neubuchung vor Ort meist möglich ist.
Ja, und das sollten Sie deutlich sagen. Ein Führerschein, der nach einer reinen Automatikprüfung ausgestellt wurde, trägt eine Beschränkung, europaweit als Schlüsselzahl 78 gekennzeichnet, sodass Sie für den Schaltwagen vor Ihnen nicht berechtigt sind. Erwähnen Sie das, wenn Sie den Führerschein übergeben.
Keiner. Im örtlichen Angebot gibt es kein einziges Elektro- oder Hybridauto, daher ist hier jeder Automatikwagen ein Benziner oder Diesel mit konventionellem Getriebe.
Fünfzig Autos, für Sie schon gefiltert
Die Ergebnisse oben auf dieser Seite laden bereits mit gesetztem Getriebefilter, Sie sehen also die Hälfte der Flotte in Dubrovnik mit zwei Pedalen. Geben Sie Ihre Reisedaten ein, um zu sehen, was verfügbar ist.
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