Autózás Dubrovnikból: Peljesac, Ston és az Elafiti kompok
A félsziget, az osztrigás öböl és a szigeti hajók, valós távolságokkal és azzal az egy szabállyal, amit a legtöbben elrontanak.
Ugyanaz, mint a felszállás
Vezetés Dubrovnik városától Stonig, lépésről lépésre
Az útvonal szinte a teljes hosszában egyetlen út: a D8-as, a part menti főút, amit itt mindenki Jadranska magistralának hív. Nincs autópálya, nincs útdíj, és 2022 óta már határ sincs.
-
1
Indulj a város Gruz felőli oldaláról
A fallal körülvett városon egyetlen út sem vezet át, tehát minden észak felé tartó út a kikötő felőli oldalról indul. A Gruzban való átvétel megspórolja a nap leglassabb húsz percét.
-
2
Rendezkedj be a part menti útra
A D8-as ott 90-nel megy, ahol kiszélesedik, és 50-nel minden faluban, ez egész délelőtt váltakozik. Számíts arra, hogy az átlagsebesség jóval a korlátozás alatt marad.
-
3
A stoni letérőnél fordulj, kb. 55 km-nél
Szabad úttal nagyjából egy óra. A letérő a félsziget keskeny nyakára visz le, ahol a városfalak a sópárolók feletti dombra kúsznak fel.
-
4
Nézd meg, hogy a híd egyáltalán érinti-e a te napodat
Valószínűleg nem. A Peljesac-híd 2022 júliusában nyílt meg, díjmentesen használható, és Komarnát köti össze a félsziget túlsó végével. Dubrovnik felől érkezve Stonhoz nincs szükség átkelésre.
-
5
Tankolj tele a gerincúton indulás előtt
Ston után a D414-es a gerincen kapaszkodik fel Orebic felé: nagyjából 70 km gerinc- és kanyarút, amihez másfél óra kell, nem az az ötven perc, amit a térkép sugall.
A legolcsóbb három a te dátumaidra
Ehhez az úthoz semmi különlegesre nincs szükség egy autótól. Egy kis manuális váltós autó végigviszi az egész félszigeten, és mindkét végén könnyebben parkol.
€/nap
Kompakt és gazdaságos
30 autó a városban. Az élő árak a dátumok kiválasztása után jelennek meg.
Családi és kombi
38 autó, ez a legnagyobb csoport a városban.
SUV és crossover
27 autó, bár a városban semelyik sem négykerék-hajtású.
Négy ok, amiért megéri az üzemanyagot erre az útra költeni
A stoni városfalak
A sót védték velük, nem a várost. A kőfal átvezet a dombon Mali Stonig, és ez egy valódi kapaszkodó.
Az osztrigatelepek
Az öblöt művelik, nem halásszák. Az állványok láthatók az útról, a rakparti asztalok pedig szezonban gyorsan megtelnek.
A borvidéki lejtők
Potomje körül a szőlők olyan lejtőkön ülnek, amik tévedésnek tűnnek. Egy egysávos alagút vezet át a gerincen a tenger felőli oldalra.
A távoli vég, Orebic
A csatorna itt elkeskenyedik, és Korcula már olyan közel van, hogy a feliratait is el lehet olvasni. Ilyen távolságnál egy napkirándulásból könnyen egy éjszakás út lesz.
55 km
A várostól Stonig a D8-ason. Nagyjából egy óra, egy augusztusi délután tovább.
125 km
Tovább Orebicig, a legtávolabbi pontig. Két és fél óra oda, ugyanannyi vissza.
2022 július
Megnyílt a Peljesac-híd. Nincs útdíj, és útlevél-ellenőrzés sincs a közelében.
0
Bérautó Lopudon, soha. Nincsenek ott utak, és Kolocepen sincsenek.
Fél nap, egész nap, vagy egy nap autó nélkül
Még indulás előtt döntsd el, melyik a három nap közül a tiéd. Kettő közülük egészen máshogy használja az autót.
Nagyjából öt óra ajtótól ajtóig
Két óra vezetés, megosztva Ston és Mali Ston két oldalán. Ez marad a falakra, egy sétára le az öbölhöz, és egy hosszú ebédre, mégis estére hazaérsz. Egy késői indulást is elbír.
Indulj korán, és tényleg úgy is gondold
Orebic és vissza nagyjából 250 km, öt óra vezetés egy gerincúton, amit nem sötétben szeretnél megismerni. Ha még a borvidéki falvakat is beleveszed, vagy nyolckor indulsz, vagy inkább ott alszol egy éjszakát.
Az autó Gruzban marad
Kolocep, Lopud és Sipan a kompkikötőkből hajóúttal érhető el, nem autóval. Parkolj a kikötő közelében, és töltsd a napot gyalogosan. Egy sziget kitölt egy fél napot. Mindhárom pedig egy egész napot.
A szigetnapod, az események sorrendjében
Ezt a részt senki nem írja le sehol, ezért éri sokakat meglepetésként a kapunál.
-
Első lépés: parkolj Gruzban
A parkolók és a kikötő melletti garázs percekre vannak a kikötőhelyektől, és pontosan ezért érdemes itt kezdeni a napot.
-
A pénztárnál: utasjegy
Ezeken a járatokon nincs jármű-fedélzet, amire foglalni lehetne, tehát az egyetlen döntés a hajózás időpontja. Vedd meg most a visszaútra szóló jegyet is, és fényképezd le a menetrendet.
-
Húsz perc múlva: Kolocep
A három közül a legközelebbi és a legkisebb. Egyáltalán nincsenek rajta autók, a két falu közötti ösvények jelentik a közlekedést.
-
Késő délelőtt: Lopud
Egy íves kikötő, majd egy séta a dombon át a sunji homokos partig. Rendszámtáblás jármű sehol. Erre a szigetre gondolnak az emberek, amikor kompról kérdeznek.
-
Dél körül: Sipan, majd az utolsó hajó
A legnagyobb Elafiti-sziget, és az egyetlen, amelyiken vannak utak, bár az idehozó hajó akkor is csak személyszállító komp. Mielőtt letelepednél, nézd meg a visszaút időpontját: július és augusztus kívül a menetrend napi néhány járatra ritkul.
Az Elafiti-szigetek és a komp, ami nem létezik
Ez az egyetlen tény ezen az oldalon, amit érdemes kétszer is elolvasni. Lopud és Kolocep autómentes. Nem korlátozott, és nem is engedélyhez kötött. Egyik szigeten sincs úthálózat, amire egy járművet rá lehetne engedni, a Gruzból induló hajók pedig személyszállító kompok, jármű-fedélzet nélkül. Bérautóval nem lehet eljutni Lopudra. Sipanon vannak utak, de a Dubrovnik városából induló járat akkor is csak egy személyszállító hajó.
Sok látogató úgy érkezik, hogy egy Elafiti-szigeteki autóskompot keres, és köré tervezi a délelőttjét. Az egyszerűbb megoldás: hagyd az autót Gruzban, sétálj a kikötőhelyekhez, szállj fel a hajóra, és este gyere vissza az autóért. Ha mégis találnál egy jármű-szállító járatot, előbb kérdezd meg a szolgáltatódat. A bérleti szerződéseknek megvan a maguk véleménye a hajókról.
Borvidék, és ki vezet hazafelé
Peljesac miatt jönnek le ilyen messzire délre a horvát borok kedvelői, és a Potomje körüli pincészetek fel is vannak készülve a látogatókra. Ez viszont beleütközik ennek az útnak egy másik tényébe. A horvát határérték 0,05 százalék, 24 év alatti vezetőknél pedig nulla. Döntsd el, ki vezet, még az első pince előtt, vagy foglalj ott fenn egy szobát, és csinálj belőle két napot.
Mielőtt elindulsz
- Tankolj Stonban vagy előtte, ne a gerincút közepén.
- Tartsd magad mögött a napfényt. A D414-es rossz út ahhoz, hogy sötétedés után ismerkedj meg vele.
- Beszéljétek meg, ki nem kóstol, még mielőtt bárki bármit is töltene.
- Ha egy hajóút is a tervben van, előbb nézd meg az utolsó indulás időpontját.
Rent a car in Dubrovnik with flexible no deposit or low deposit choices. Explore the area with full insurance, unlimited mileage, and zero booking stress.
Fleet inspector
·
↑ ↓ move through the results · ← → step the photos
· ·
€ ·
Full record
- €
- €
Insurance options and the full rental terms are confirmed before you pay.
Kérdések azoktól, akik ezt az utat tervezik
Nem. Mindkét sziget autómentes, nincs úthálózatuk egy jármű számára, a Gruzból induló Elafiti-hajók pedig személyszállító kompok, jármű-fedélzet nélkül. Sipanon vannak utak, de a járat ott is csak személyszállító hajó. Hagyd az autót Gruzban.
Nem. Ston a félsziget nyakánál fekszik, közvetlenül a D8-asról letérve, kb. 55 km-re a várostól északra. A híd az északi, Split felé vezető kapcsolat Komarnától. 2022 júliusában nyílt meg, és díjmentes.
Szabad úttal közel egy óra, júliusban és augusztusban, amikor a D8-as megtelik buszokkal, fél órával több. A sebességkorlátozás az egész úton váltakozik 90 és 50 között.
Csak akkor, ha korán indulsz. Orebic kb. 125 km-re van, két és fél óra oda, ugyanannyi vissza, tehát a teljes út öt óra vezetés. Önmagában Ston és Mali Ston egy kényelmes fél napot ad ki.
Gruzban. A nyitott parkolók és a kompkikötők melletti garázs percekre vannak a kaputól, és aznap az autó máshol úgysem tenne semmi hasznosat. Szezonban a helyek gyorsan elfogynak.
A félszigethez autó kell. A szigetekhez nem.
Bérelj azokra a napokra, amikor Stonba és Peljesacra vezetsz. A Ride Dubrovnik azokat a szolgáltatókat keresi meg, akik ténylegesen tartanak autókat Dubrovnik városában.
Nézd meg az összes autót