A legolcsóbb itteni autó napi kb. 7 EUR, a piac középmezőnye pedig nagyjából 70.
Ugyanaz, mint a felszállás
Két keresés ugyanarra a hétre akár ötszörös eltérést is mutathat, és ebben szinte semmi nincs a szerencsén. Négy döntés végzi a munka nagy részét, és ezeket még azelőtt meghozod, hogy egyetlen árat is látnál.
Négy nap és tíz nap két különböző termék
Minden bérlésnek van egy fix költsége: egy átadás, egy takarítás, egy adag papírmunka. Négy nap alatt ez a költség súlyosan beüt. Tíz nap alatt szétterül. Ez a szokásos irány, de nem garantált, ezért érdemes mindkét hosszra rákeresni.
Harminc kompakt autó, és itt van az árpadló
A 106 itteni autóból 30 kompakt és 38 családi méretű, és a két árcsoport szinte nem is fedi egymást. Egy kategóriával feljebb lépni a leggyorsabb módja a megtakarítás elvesztésének, és ez általában véletlenül történik.
Harmincegy autónál nincs zárolás, ez pedig egy szűrő
A 106-ból harmincegyet zárolás nélkül lehet lefoglalni, további 62-nél pedig a zárolás felső határa korlátozott. Ez a Mediterráneumhoz képest bőkezű, de ez egy szűrő, nem egy ingyenes ráadás: ha ragaszkodsz hozzá, mindössze 31 autó közül választhatsz.
Az olcsó autóbérlés Dubrovnik repülőterén külön keresést igényel
Cilipi és a város, egymástól 20 km-re, más-más szolgáltatókra épül, eltérő rezsiköltségekkel, ezért a két keresés alsó határa is más. A kínálatból mindössze hat autó szállítható ki egy megadott címre, tehát a kiszállítás itt nem valódi opció.
Két hónap alatt háromszor felmérve, a Dubrovnik városában foglalható legolcsóbb autó minden alkalommal nagyjából napi hét euró körül volt. Ugyanezeknél a kereséseknél a piac középmezőnye 64 és 77 euró között mozgott. Ez csaknem tízszeres eltérés egyetlen városon belül, és ez dönti el, hogy az olcsó autóbérlés Dubrovnik városában valami tervezhető, vagy csak egy soha el nem ért szalagcím.
A csábító magyarázat a szezon lenne, de ez téves: ez a három dátum a nyár végét és az utószezont fogja közre, és a sávok alig mozdultak. Ami elválasztja a hét eurós autót a hetven eurósaktól, az a tulajdonos kiléte. Ezen a partvidéken kis, helyi üzemeltetők dolgoznak, mindegyik néhány autóval, és úgy áraz, hogy megtöltse a saját telephelyét. Az őszinte változat tehát ez: az a legolcsóbb autó egyetlen jármű egyetlen kis szolgáltatótól, nem egy egész kategória, és nem is garancia. Tekintsd inkább annak bizonyítékául, hogy itt alacsony az árpadló, és onnantól az alsó negyedből tervezz.
A korai foglalás itt a kínálat, nem az árazás miatt éri meg: az olcsó ajánlatok egyedi autók, tehát egészben tűnnek el a listáról.
Nyolc-tizenkét héttel előre
Mind a 106 autó fent van a listán. Ez az egyetlen időszak, amikor az olcsó szegmens választás kérdése, nem a maradék.
Négy-hat héttel előre
Az alja fogyni kezd. Mivel 92 autó ingyenesen lemondható, ez a pillanat, amikor érdemes lefoglalni egyet, és megtartani a jogot a meggondolásra.
Tíz-tizennégy nappal előre
A választék gyorsabban szűkül, mint ahogy az ár emelkedik. Az alsó negyed, napi 36 és 51 euró között, gyakran még elérhető, de a kompakt kategória fogy el elsőként.
Három-öt nappal előre
Ilyenkor már a középmezőnyben válogatsz, napi 64 és 77 euró között, és az automaták fogynak el elsőként.
Az érkezésed reggele
Amit egy augusztusi reggelen Cilipiben még nem foglaltak le, az semminek sem az olcsó vége. Egy-egy korai visszahozott autó gyors eladásra van árazva, de erre semmilyen utazás nem építhet.
A nulla kaucióhoz ragaszkodni
Megéri, és 31 autónál elérhető. Ugyanakkor a flotta háromnegyedét egyetlen kattintással kizárja. Keress rá mindkét módon, mielőtt feltételeznéd, hogy a két lista ugyanannyiba kerül.
Elvárni, hogy az autó jöjjön hozzád
A kínálatból hat autó szállítható ki egy városi címre. Hat. Ha egy oldal a házhoz szállítást megszokottnak nevezi Dubrovnik városában, akkor valójában egy másik helyről beszél.
Átugrani a kilométer-sort
A 106-ból nyolcvannégynek korlátlan a kilométer-kerete, tehát 22-nek nem. Egy korlátozott autó a napidíjban olcsóbbnak tűnhet, aztán mégis rád terheli a Stonba és vissza megtett utat.
Fizetni azokért a napokért, amikor az autó csak áll
A falakon belülre semmi nem hajthat be, tehát az autó semmit nem ér, amíg te az Óvárosban vagy. Két tudatosan kiválasztott vezetéses nap többet ér, mint hét nap egy Gruz feletti garázsban.
A legtöbb foglalás ennek a létrának a közepén landol, ahol a valódi választék van.
Az igazán működő lépés nem az árpadló hajszolása, hanem egy fokkal lejjebb lépni. A középről az alsó negyedbe lépés a középértéknél nagyjából napi 25 eurót ér, és bárki élhet vele, aki kompaktot választ, hosszabb időszakra foglal, vagy az árra bízza az átvételi hely kiválasztását.
Napidíjak a teljes flottában, három dátumon felmérve
Egy flotta állapota egyetlen napon, nem előrejelzés.
Hat-nyolc hét az igazi jó időzítés. A legolcsóbb ajánlatok kis üzemeltetőké, akik két-három darabot tartanak egy-egy autóból, ezért ezek egészben tűnnek el, nem drágulnak meg fokozatosan. Mivel a 106-ból 92 ingyenesen lemondható, a korai foglalás semmibe nem kerül.
Igen, és mindhárom felmért dátumon megvolt. Ugyanakkor ez egyetlen jármű egyetlen kis szolgáltatótól, nem egy egész ársáv, tehát abban a pillanatban elfogy, amint valaki lefoglalja. Inkább az alsó negyedből, napi 36 és 51 euró között tervezz.
Kevésbé, mint gondolnád. Szeptember elején, szeptember végén és október végén is felmértük az árakat, és a piac középmezőnye mindhárom alkalommal napi 64 és 77 euró között maradt. A szezon inkább azt befolyásolja, milyen gyorsan fogynak el az olcsó autók, mint azt, mennyibe kerülnek.
Általában igen, bár nem minden autónál. Tíz nap alatt egy átadás költsége több napra oszlik el, ezért a napi összeg lejjebb megy, míg egyes üzemeltetők egy hosszú foglalást inkább nagyobb elköteleződésnek tekintenek. A legjobb, ha mindkét hosszra rákeresel, és összehasonlítod.
A 106-ból 92 autónál igen: itt az ingyenes lemondás megszokott dolog, nem egy fizetős extra. Amint rögzültek a dátumaid, foglalj le valami ésszerűt, nézz vissza néhány héttel később, és ha egy jobb autó bukkan fel, foglald le azt, majd mondd le az elsőt.
Dubrovnik olcsó szegmense egyedi autókból áll össze, ezért hétről hétre változik. A Ride Dubrovnik a helyi szolgáltatók élő kínálatát olvassa be, és a gazdaságos végénél nyitja meg, akár 50%-kal olcsóbban, mint a nagy portálokon.
Nézd meg a legolcsóbb autókat