Conduciendo desde Dubrovnik: Peljesac, Ston y los ferris de Elafiti
La península, la bahía de las ostras y los barcos a las islas, con distancias reales y la única norma que la gente hace mal.
Igual que la recogida
Conducir de Dubrovnik a Ston, paso a paso
La ruta es una sola carretera casi todo el trayecto: la D8, la carretera de la costa que aquí todos llaman la Jadranska magistrala. Sin autopista, sin peaje, y desde 2022 sin frontera.
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Empieza por el lado de Gruz de la ciudad
Ninguna carretera atraviesa la ciudad amurallada, así que todo trayecto hacia el norte empieza por el lado del puerto. Recoger el coche en Gruz te ahorra los veinte minutos más lentos del día.
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2
Acomódate en la carretera de la costa
La D8 va a 90 donde se abre y a 50 por cada pueblo, alternando toda la mañana. Cuenta con una media bastante por debajo del límite.
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3
Toma el desvío de Ston a unos 55 km
Aproximadamente una hora con la carretera despejada. El desvío baja hasta el estrecho cuello de la península, donde las murallas suben la colina sobre las salinas.
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4
Calcula si el puente forma parte de tu día
Probablemente no. El puente de Peljesac abrió en julio de 2022, es gratuito y une Komarna con el extremo de la península. Viniendo desde Dubrovnik, Ston no necesita cruzarlo.
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5
Llena el depósito antes de la carretera de cresta
Pasado Ston, la D414 sube por la cresta hacia Orebic: unos 70 km de cresta y curvas cerradas que llevan una hora y media, no los cincuenta minutos que sugiere el mapa.
Los tres más baratos en tus fechas
Este trayecto no exige nada especial de un coche. Un manual pequeño hace toda la península y aparca con más facilidad en ambos extremos.
€/día
Compacto y económico
30 coches en la ciudad. Los precios en vivo aparecen al elegir fechas.
Familiar y ranchera
38 coches, el grupo más grande de la ciudad.
SUV y crossover
27 coches, aunque nada en la ciudad tiene tracción a las cuatro ruedas.
Cuatro razones por las que el trayecto merece el combustible
Las murallas de Ston
Construidas para proteger la sal, no el pueblo. La piedra sube por la colina hasta Mali Ston, y es una subida de verdad.
Los criaderos de ostras
La bahía se cultiva, no se pesca. Las estructuras se ven desde la carretera, y las mesas del muelle se llenan en temporada.
Las laderas de vino
Alrededor de Potomje las vides están en pendientes que parecen un error. Un túnel de un solo carril atraviesa la cresta y se abre hacia el lado del mar.
El extremo final en Orebic
El canal se estrecha y Korcula queda lo bastante cerca como para leer sus letreros. A esta distancia, una excursión de un día se convierte en una noche fuera.
55 km
De la ciudad a Ston por la D8. Aproximadamente una hora, más en una tarde de agosto.
125 km
Siguiendo hasta Orebic, en el extremo final. Dos horas y media en cada sentido.
Julio de 2022
Abrió el puente de Peljesac. Sin peaje y sin control de pasaporte cerca.
0
Coches de alquiler en Lopud, nunca. No tiene carreteras, y Kolocep tampoco.
Medio día, un día entero, o un día sin coche
Decide cuál de estos tres días vas a tener antes de salir. Dos de ellos usan el coche de forma muy distinta.
Unas cinco horas de puerta a puerta
Dos horas de conducción, repartidas a ambos lados de Ston y Mali Ston. Eso deja las murallas, un paseo hasta la bahía y una comida larga, y te trae de vuelta antes del anochecer. Aguanta bien un inicio tardío.
Sal temprano, y de verdad
Orebic y vuelta son unos 250 km y cinco horas al volante, en una carretera de cresta que no querrás descubrir de noche. Añade los pueblos del vino y o sales a las ocho o te quedas a dormir.
El coche se queda en Gruz
Kolocep, Lopud y Sipan se alcanzan en barco desde los atraques del ferry, no en coche. Aparca cerca del puerto y pasa el día a pie. Una isla llena medio día. Las tres llenan el día entero.
El día de isla, en el orden en que sucede
Nadie apunta esta parte, por eso pilla a la gente por sorpresa en el embarque.
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Lo primero: aparca en Gruz
Los aparcamientos y el garaje junto al puerto están a minutos de los atraques, y esa es toda la razón para basar el día aquí.
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En el mostrador: un billete de pasajero
No hay cubierta para vehículos que reservar en estas travesías, así que la única elección es el horario. Compra ya el trayecto de vuelta y fotografía los horarios.
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A veinte minutos: Kolocep
La más cercana y más pequeña de las tres. No admite coches en absoluto, así que los senderos entre los dos pueblos son el transporte.
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A media mañana: Lopud
Un puerto curvo y un paseo por la colina hasta la arena de Sunj. Nada con matrícula. Esta es la isla a la que se refiere la gente cuando pregunta por un ferry de coches.
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Hacia el mediodía: Sipan, y luego el último barco
La isla más grande de las Elafiti y la única con carreteras, aunque el barco que te lleva sigue siendo un ferry de pasajeros. Comprueba el horario de vuelta antes de instalarte: fuera de julio y agosto el horario se reduce a unos pocos barcos al día.
Las islas Elafiti y el ferry de coches que no existe
Este es el único dato de la página que merece leerse dos veces. Lopud y Kolocep no admiten coches. No es una restricción, ni un permiso especial. Ninguna de las dos islas tiene una red de carreteras donde poner un vehículo, y los barcos que salen de Gruz hacia ellas son ferris de pasajeros sin cubierta para vehículos. No puedes llevar un coche de alquiler a Lopud. Sipan sí tiene carreteras, pero el servicio desde Dubrovnik sigue siendo un barco para personas.
Muchos visitantes llegan buscando un ferry de coches a las islas Elafiti y planean una mañana en torno a eso. El plan mejor es más simple: deja el coche en Gruz, camina hasta los atraques, coge el barco y vuelve a por él por la tarde. Si encuentras algún servicio para vehículos por aquí, pregunta antes a tu proveedor. Los contratos de alquiler tienen opinión sobre los barcos.
Tierra de vino, y quién conduce de vuelta
Peljesac es la razón por la que quienes de verdad se interesan por el vino croata llegan tan al sur, y las bodegas de Potomje están preparadas para visitantes. Eso choca con el otro dato sobre esta carretera. El límite croata es 0,05 por ciento, y cero para los conductores menores de 24 años. Decide quién conduce antes de la primera bodega, o reserva una habitación allí arriba y hazlo en dos días.
Antes de salir
- Repostar en Ston o antes, no a mitad de la cresta.
- Guarda luz de día de margen. La D414 es una mala carretera para descubrir de noche.
- Decidid quién no cata antes de que nadie sirva nada.
- Si un barco entra en el plan, averigua primero el último horario.
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Preguntas de quienes planean este trayecto
No. Ninguna de las dos islas admite coches, no tienen red de carreteras para un vehículo, y los barcos de las Elafiti desde Gruz son ferris de pasajeros sin cubierta para vehículos. Sipan tiene carreteras, pero el servicio sigue siendo un barco de pasajeros. Deja el coche en Gruz.
No. Ston está en el cuello de la península, justo saliendo de la D8, unos 55 km al norte de la ciudad. El puente es el enlace hacia el norte, hacia Split desde Komarna. Abrió en julio de 2022 y es gratuito.
Cerca de una hora con la carretera despejada, y media hora más en julio y agosto cuando la D8 se llena de autocares. El límite alterna entre 90 y 50 todo el trayecto.
Solo si sales pronto. Orebic está a unos 125 km, dos horas y media en cada sentido, así que el viaje de ida y vuelta son cinco horas de conducción. Ston y Mali Ston por sí solos hacen un medio día cómodo.
En Gruz. Los aparcamientos al aire libre y el garaje cerca de los atraques del ferry están a minutos del embarque, y el coche no hace nada útil en ningún otro sitio ese día. Las plazas se agotan pronto en temporada.
La península necesita coche. Las islas no.
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