Conduzindo de Dubrovnik: Peljesac, Ston e as Travessias para as Ilhas Elafiti
A península, a baía das ostras e os barcos para as ilhas, com distâncias reais e a única regra em que as pessoas costumam enganar-se.
Mesmo que a retirada
Conduzir de Dubrovnik até Ston, passo a passo
O trajeto é uma única estrada quase do princípio ao fim: a D8, a estrada costeira a que todos aqui chamam Jadranska magistrala. Sem autoestrada, sem portagem, e desde 2022 sem fronteira.
-
1
Comece do lado de Gruz da cidade
Nenhuma estrada atravessa a cidade amuralhada, por isso toda a viagem para norte começa do lado do porto. Levantar o carro em Gruz poupa os vinte minutos mais lentos do dia.
-
2
Instale-se na estrada costeira
A D8 vai a 90 onde a estrada abre e a 50 em cada aldeia, alternando durante toda a manhã. Conte com uma média bem abaixo do limite.
-
3
Vire para Ston por volta dos 55 km
Cerca de uma hora com a estrada livre. O desvio desce até ao istmo estreito da península, onde as muralhas sobem a colina acima das salinas.
-
4
Verifique se a ponte faz parte do seu dia
Provavelmente não. A Ponte de Peljesac abriu em julho de 2022, é gratuita e liga Komarna à ponta mais distante da península. Vindo de Dubrovnik, Ston não exige nenhuma travessia.
-
5
Encha o depósito antes da estrada de crista
Depois de Ston, a D414 sobe a espinha dorsal em direção a Orebic: cerca de 70 km de crista e curvas em ziguezague que demoram hora e meia, não os cinquenta minutos que o mapa sugere.
Os três mais baratos nas suas datas
Este trajeto não exige nada de especial de um carro. Um pequeno manual faz a península inteira e estaciona mais facilmente nas duas pontas.
€/dia
Compacto e económico
30 carros na cidade. Os preços em direto aparecem assim que escolher as datas.
Familiar e carrinha
38 carros, o maior grupo na cidade.
SUV e crossover
27 carros, embora nada na cidade tenha tração às quatro rodas.
Quatro razões pelas quais o trajeto vale o combustível
As muralhas de Ston
Construídas para proteger o sal, não a vila. A pedra estende-se pela colina até Mali Ston, e é mesmo uma subida a sério.
Os viveiros de ostras
A baía é de aquacultura, não de pesca. As estruturas veem-se da estrada, e as mesas junto ao cais enchem-se em época alta.
As encostas de vinha
Em torno de Potomje, as vinhas assentam em declives que parecem um erro. Um túnel de via única através da crista abre para o lado do mar.
A ponta mais distante, em Orebic
O canal estreita-se e Korcula fica próxima o suficiente para se ler o que lá está escrito. A esta distância, uma excursão de um dia transforma-se numa noite fora.
55 km
Da cidade a Ston pela D8. Cerca de uma hora, mais numa tarde de agosto.
125 km
Até Orebic, na ponta mais distante. Duas horas e meia em cada sentido.
Julho de 2022
A Ponte de Peljesac abriu. Sem portagem, e sem controlo de passaporte por perto.
0
Carros de aluguer em Lopud, nunca. Não tem estradas, e Kolocep também não.
Meio dia, um dia inteiro, ou um dia sem o carro
Decida qual destes três dias vai ter antes de partir. Dois deles usam o carro de formas muito diferentes.
Cerca de cinco horas porta a porta
Duas horas de condução, divididas entre Ston e Mali Ston. Isso deixa tempo para as muralhas, uma caminhada até à baía e um almoço demorado, e chega a casa antes do anoitecer. Aguenta bem um início tardio.
Saia cedo, e a sério
Ida e volta a Orebic são cerca de 250 km e cinco horas ao volante, numa estrada de crista que não vai querer conhecer no escuro. Junte as aldeias vinícolas e ou parte às oito ou fica lá a noite.
O carro fica em Gruz
Kolocep, Lopud e Sipan estão a uma viagem de barco dos cais de ferry, não de carro. Estacione perto do porto e passe o dia a pé. Uma ilha preenche meio dia. As três preenchem o dia inteiro.
O dia das ilhas, pela ordem em que acontece
Ninguém escreve esta parte, e é por isso que apanha as pessoas desprevenidas no portão de embarque.
-
Primeiro passo: estacione em Gruz
Os parques e a garagem junto ao porto ficam a minutos dos cais, e é essa a razão para basear o dia aqui.
-
No balcão: um bilhete de passageiro
Não há convés para veículos a reservar nestas ligações, por isso a única escolha é a hora de partida. Compre já o bilhete de regresso e fotografe o horário.
-
A vinte minutos: Kolocep
A mais próxima e a mais pequena das três. Não tem carros nenhuns, por isso os caminhos entre as duas aldeias são o transporte.
-
A meio da manhã: Lopud
Um porto em curva e uma caminhada pela colina até à areia de Sunj. Nada com matrícula. É esta a ilha a que as pessoas se referem quando perguntam sobre um ferry para carros.
-
Perto do meio-dia: Sipan, e depois o último barco
A maior ilha das Elafiti e a única com estradas, embora o barco que a leva até lá continue a ser um ferry de passageiros. Verifique a viagem de regresso antes de se instalar: fora de julho e agosto o horário reduz-se a poucos barcos por dia.
As ilhas Elafiti e o ferry para carros que não existe
Este é o único facto nesta página que vale a pena ler duas vezes. Lopud e Kolocep são livres de carros. Não é restrito, nem exige autorização. Nenhuma das duas ilhas tem uma rede de estradas onde colocar um veículo, e os barcos que partem de Gruz para lá são ferries de passageiros sem convés para veículos. Não pode levar um carro de aluguer para Lopud. Sipan tem estradas, mas a ligação a partir de Dubrovnik continua a ser um barco para pessoas.
Muitos visitantes chegam a pesquisar um ferry para carros para as ilhas Elafiti e organizam uma manhã à volta dessa ideia. O plano melhor é mais simples: deixe o carro em Gruz, vá a pé até aos cais, apanhe o barco e volte para ele ao final da tarde. Se realmente encontrar um serviço para veículos por aqui, pergunte primeiro ao seu fornecedor. Os contratos de aluguer têm opinião sobre barcos.
Região vinícola, e quem conduz de volta
Peljesac é a razão pela qual quem gosta de vinho croata vem até tão a sul, e as caves em torno de Potomje estão preparadas para visitantes. E isso esbarra no outro facto sobre esta estrada. O limite croata é de 0,05 por cento, e zero para condutores com menos de 24 anos. Decida quem conduz antes da primeira cave, ou reserve um quarto lá em cima e transforme isto em dois dias.
Antes de partir
- Abasteça em Ston ou antes de Ston, não a meio da crista.
- Guarde luz do dia de reserva. A D414 é uma má estrada para conhecer depois de escurecer.
- Combine quem não vai provar antes de alguém servir seja o que for.
- Se um barco fizer parte do plano, saiba primeiro qual é a última partida.
Rent a car in Dubrovnik with flexible no deposit or low deposit choices. Explore the area with full insurance, unlimited mileage, and zero booking stress.
Fleet inspector
·
↑ ↓ move through the results · ← → step the photos
· ·
€ ·
Full record
- €
- €
Insurance options and the full rental terms are confirmed before you pay.
Perguntas de quem está a planear este trajeto
Não. As duas ilhas são livres de carros, sem rede de estradas para um veículo, e os barcos das Elafiti a partir de Gruz são ferries de passageiros sem convés para veículos. Sipan tem estradas, mas a ligação continua a ser um barco de passageiros. Deixe o carro em Gruz.
Não. Ston fica no istmo da península, mesmo ao lado da D8, cerca de 55 km a norte da cidade. A ponte é a ligação para norte, em direção a Split a partir de Komarna. Abriu em julho de 2022 e é gratuita.
Perto de uma hora com a estrada livre, e mais meia hora em julho e agosto, quando a D8 fica cheia de autocarros. O limite alterna entre 90 e 50 durante todo o percurso.
Só se partir cedo. Orebic fica a cerca de 125 km, duas horas e meia em cada sentido, por isso a ida e volta são cinco horas de condução. Só Ston e Mali Ston já fazem um meio dia confortável.
Em Gruz. Os parques ao ar livre e a garagem perto dos cais de ferry ficam a minutos do portão de embarque, e o carro não faz nada de útil em mais lado nenhum nesse dia. Os lugares esgotam cedo em época alta.
A península precisa de um carro. As ilhas não.
Alugue para os dias em que vai conduzir até Ston e Peljesac. Ride Dubrovnik pesquisa os fornecedores que realmente têm carros em Dubrovnik.
Ver todos os carros