Guidare da Dubrovnik: Peljesac, Ston e i traghetti Elafiti
La penisola, la baia delle ostriche e le barche per le isole, con le distanze reali e l'unica regola che le persone sbagliano sempre.
Stesso del ritiro
Guidare da Dubrovnik a Ston, passo dopo passo
Il percorso è quasi interamente una sola strada: la D8, la statale costiera che tutti qui chiamano Jadranska magistrala. Nessuna autostrada, nessun pedaggio, e dal 2022 nessun confine.
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Parti dal lato di Gruz della città
Nessuna strada attraversa la città murata, quindi ogni tragitto verso nord parte dal lato del porto. Ritirare l'auto a Gruz ti risparmia i venti minuti più lenti della giornata.
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Prendi il ritmo della strada costiera
La D8 va a 90 dove si apre e a 50 in ogni villaggio, alternandosi per tutta la mattina. Metti in conto una media ben al di sotto del limite.
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3
Prendi la svolta per Ston a circa 55 km
Circa un'ora con strada libera. La svolta scende fino al collo stretto della penisola, dove le mura salgono sulla collina sopra le saline.
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Stabilisci se il ponte fa parte della tua giornata
Probabilmente no. Il ponte di Peljesac ha aperto a luglio 2022, è gratuito da attraversare, e collega Komarna all'estremità della penisola. Venendo da Dubrovnik, per Ston non serve attraversarlo.
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Fai il pieno prima della strada di cresta
Oltre Ston, la D414 sale lungo la dorsale verso Orebic: circa 70 km di cresta e tornanti che richiedono un'ora e mezza, non i cinquanta minuti suggeriti dalla mappa.
Le tre più economiche nelle tue date
Questo tragitto non richiede nulla di speciale da un'auto. Una piccola manuale fa l'intera penisola e si parcheggia più facilmente a entrambe le estremità.
€/giorno
Compatte ed economiche
30 auto in città. I prezzi in tempo reale appaiono non appena scegli le date.
Familiari e station wagon
38 auto, il gruppo più numeroso in città.
SUV e crossover
27 auto, anche se nessuna in città ha la trazione integrale.
Quattro motivi per cui il tragitto vale il carburante
Le mura di Ston
Costruite per proteggere il sale, non la città. La pietra corre sopra la collina fino a Mali Ston, ed è una vera salita.
Gli allevamenti di ostriche
La baia è coltivata, non pescata. Le strutture di allevamento sono visibili dalla strada, e i tavoli sulla banchina si riempiono in stagione.
I pendii dei vigneti
Intorno a Potomje le viti si trovano su pendenze che sembrano un errore. Un tunnel a una sola corsia attraverso la cresta si apre sul versante rivolto al mare.
L'estremità a Orebic
Il canale si restringe e Korcula è così vicina che se ne leggono le scritte. A questa distanza, una gita di un giorno diventa facilmente una notte fuori.
55 km
Dalla città a Ston sulla D8. Circa un'ora, di più in un pomeriggio d'agosto.
125 km
Proseguendo fino a Orebic, all'estremità. Due ore e mezza per tratta.
Luglio 2022
Ha aperto il ponte di Peljesac. Nessun pedaggio, e nessun controllo passaporti nei pressi.
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Auto a noleggio su Lopud, mai. Non ha strade, e nemmeno Kolocep.
Mezza giornata, giornata intera, o un giorno senza auto
Decidi quale di questi tre tipi di giornata avrai prima di partire. Due di questi usano l'auto in modo molto diverso.
Circa cinque ore porta a porta
Due ore di guida, divise tra andata e ritorno, con Ston e Mali Ston nel mezzo. Restano le mura, una passeggiata fino alla baia e un pranzo con calma, e sei di ritorno prima di sera. Regge anche una partenza tardiva.
Parti presto, e fai sul serio
Orebic andata e ritorno sono circa 250 km e cinque ore al volante, su una strada di cresta che non vuoi scoprire al buio. Aggiungi i villaggi del vino e devi partire alle otto oppure fermarti a dormire.
L'auto resta a Gruz
Kolocep, Lopud e Sipan si raggiungono in barca dagli ormeggi dei traghetti, non in auto. Parcheggia vicino al porto e trascorri la giornata a piedi. Un'isola riempie una mezza giornata. Tutte e tre riempiono l'intera giornata.
La giornata alle isole, nell'ordine in cui si svolge
Nessuno scrive mai questa parte, ed è per questo che coglie di sorpresa le persone al cancello d'imbarco.
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Per prima cosa: parcheggia a Gruz
I parcheggi e il garage vicino al porto sono a pochi minuti dagli ormeggi, ed è proprio per questo che conviene basare la giornata qui.
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Al banco: un biglietto da passeggero
Su queste tratte non c'è un ponte auto da prenotare, quindi l'unica scelta è l'orario della traversata. Compra subito anche il biglietto di ritorno e fotografa l'orario.
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A venti minuti: Kolocep
La più vicina e la più piccola delle tre. Nessuna auto in assoluto, quindi i sentieri tra i due villaggi sono il mezzo di trasporto.
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Metà mattina: Lopud
Un porto a mezzaluna e una camminata sopra la collina fino alla sabbia di Sunj. Nulla con una targa. È l'isola a cui le persone pensano quando chiedono di un traghetto per auto.
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Verso mezzogiorno: Sipan, poi l'ultima barca
La più grande delle isole Elafiti e l'unica con strade, anche se la barca che ti porta lì resta comunque un traghetto passeggeri. Controlla la traversata di ritorno prima di sistemarti: fuori da luglio e agosto l'orario si riduce a poche corse al giorno.
Le isole Elafiti e il traghetto per auto che non esiste
Questo è l'unico fatto di questa pagina che vale la pena leggere due volte. Lopud e Kolocep sono isole senza auto. Non è una limitazione, non serve un permesso. Nessuna delle due isole ha una rete stradale su cui far circolare un veicolo, e le imbarcazioni che partono da Gruz verso di loro sono traghetti passeggeri senza ponte auto. Non puoi portare un'auto a noleggio a Lopud. Sipan ha invece delle strade, ma il collegamento da Dubrovnik resta comunque un'imbarcazione per persone.
Molti visitatori arrivano cercando un traghetto per auto verso le isole Elafiti e organizzano una mattinata intorno a questa idea. Il piano migliore è più semplice: lascia l'auto a Gruz, cammina fino agli ormeggi, prendi la barca e torna a riprenderla la sera. Se dovessi trovare comunque un servizio per veicoli da queste parti, chiedi prima al tuo fornitore. I contratti di noleggio hanno opinioni precise sulle barche.
Terra di vino, e chi guida al ritorno
Peljesac è il motivo per cui chi ama il vino croato arriva fin quaggiù, e le cantine intorno a Potomje sono attrezzate per i visitatori. Qui si scontra con l'altro fatto su questa strada. Il limite croato è dello 0,05 percento, e zero per i conducenti sotto i 24 anni. Decidi chi guida prima della prima cantina, oppure prenota una stanza lassù e trasformala in due giorni.
Prima di partire
- Fai rifornimento a Ston o prima, non a metà della cresta.
- Tieni luce diurna di riserva. La D414 è una brutta strada da scoprire dopo il tramonto.
- Stabilite chi non degusta prima che qualcuno versi qualcosa.
- Se una barca fa parte del piano, informati prima sull'ultima corsa.
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Domande di chi sta pianificando questo tragitto
No. Entrambe le isole sono senza auto, senza alcuna rete stradale per un veicolo, e le imbarcazioni per le Elafiti da Gruz sono traghetti passeggeri senza ponte auto. Sipan ha delle strade, ma il collegamento resta comunque un'imbarcazione per passeggeri. Lascia l'auto a Gruz.
No. Ston si trova al collo della penisola, direttamente sulla D8 a circa 55 km a nord della città. Il ponte è il collegamento verso nord in direzione Split da Komarna. Ha aperto a luglio 2022 ed è gratuito.
Quasi un'ora con strada libera, e mezz'ora in più a luglio e agosto quando la D8 si riempie di pullman. Il limite alterna 90 e 50 per tutto il tragitto.
Solo se parti presto. Orebic è a circa 125 km, due ore e mezza per tratta, quindi andata e ritorno sono cinque ore di guida. Ston e Mali Ston da soli riempiono comodamente una mezza giornata.
A Gruz. I parcheggi all'aperto e il garage vicino agli ormeggi dei traghetti sono a pochi minuti dal cancello d'imbarco, e quel giorno l'auto non farebbe nulla di utile altrove. I posti si esauriscono presto in stagione.
La penisola richiede un'auto. Le isole no.
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