Fahrt von Dubrovnik: Peljesac, Ston und die Elafiti-Fähren
Die Halbinsel, die Austernbucht und die Inselboote, mit echten Entfernungen und der einen Regel, die die meisten falsch verstehen.
Gleich wie Abholung
Von Dubrovnik nach Ston fahren, Schritt für Schritt
Die Route verläuft fast durchgehend auf einer einzigen Straße: der D8, der Küstenstraße, die hier alle die Jadranska magistrala nennen. Keine Autobahn, keine Maut, und seit 2022 keine Grenze.
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Auf der Gruz-Seite der Stadt starten
Keine Straße führt durch die ummauerte Stadt, jede Fahrt nach Norden beginnt also auf der Hafenseite. Eine Abholung in Gruz erspart die langsamsten zwanzig Minuten des Tages.
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Sich auf die Küstenstraße einstellen
Die D8 erlaubt 90 auf freier Strecke und 50 durch jedes Dorf, im ständigen Wechsel den ganzen Vormittag über. Rechnen Sie im Schnitt mit deutlich weniger als dem Tempolimit.
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Bei etwa 55 km die Abzweigung nach Ston nehmen
Bei freier Straße etwa eine Stunde. Die Abzweigung führt zum schmalen Hals der Halbinsel hinunter, wo die Mauern den Hügel über den Salinen hinaufklettern.
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Klären, ob die Brücke Teil Ihrer Route ist
Wahrscheinlich nicht. Die Peljesac-Brücke wurde im Juli 2022 eröffnet, ist mautfrei und verbindet Komarna mit dem fernen Ende der Halbinsel. Von Dubrovnik kommend braucht es für Ston keine Überquerung.
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Vor der Kammstraße tanken
Hinter Ston klettert die D414 über den Bergrücken Richtung Orebic: etwa 70 km Kamm- und Serpentinenstraße, für die Sie anderthalb Stunden brauchen, nicht die fünfzig Minuten, die die Karte vermuten lässt.
Die drei günstigsten an Ihren Terminen
Diese Fahrt verlangt dem Auto nichts Besonderes ab. Ein kleiner Schaltwagen schafft die ganze Halbinsel und lässt sich an beiden Enden leichter parken.
€/Tag
Kompakt- und Economyklasse
30 Fahrzeuge in der Stadt. Aktuelle Preise erscheinen, sobald Sie Termine auswählen.
Familien- und Kombiklasse
38 Fahrzeuge, die größte Gruppe in der Stadt.
SUV und Crossover
27 Fahrzeuge, wobei nichts in der Stadt Allradantrieb hat.
Vier Gründe, warum sich die Fahrt lohnt
Die Mauern von Ston
Gebaut, um das Salz zu schützen, nicht die Stadt. Die Mauer zieht sich über den Hügel bis nach Mali Ston, und der Aufstieg hat es in sich.
Die Austernbänke
Die Bucht wird bewirtschaftet, nicht befischt. Die Gestelle sind von der Straße aus zu sehen, und die Tische am Kai sind in der Saison schnell voll.
Die Weinhänge
Rund um Potomje stehen die Reben an Hängen, die wie ein Versehen wirken. Ein einspuriger Tunnel durch den Bergkamm führt auf die dem Meer zugewandte Seite hinaus.
Das ferne Ende bei Orebic
Die Meerenge wird schmaler, und Korcula liegt nah genug, um Schilder lesen zu können. Bei dieser Nähe wird aus einem Tagesausflug schnell eine Übernachtung.
55 km
Von der Stadt nach Ston auf der D8. Etwa eine Stunde, an einem Augustnachmittag länger.
125 km
Weiter bis Orebic an der äußersten Spitze. Zweieinhalb Stunden pro Strecke.
Juli 2022
Die Peljesac-Brücke wurde eröffnet. Keine Maut, und keine Passkontrolle in ihrer Nähe.
0
Mietwagen auf Lopud, jemals. Die Insel hat keine Straßen, Kolocep ebenso wenig.
Halber Tag, ganzer Tag, oder ein Tag ohne Auto
Entscheiden Sie, welchen dieser drei Tage Sie vorhaben, bevor Sie losfahren. Zwei davon nutzen das Auto sehr unterschiedlich.
Etwa fünf Stunden von Tür zu Tür
Zwei Stunden Fahrzeit, aufgeteilt auf beide Seiten von Ston und Mali Ston. Das lässt Zeit für die Mauern, einen Spaziergang zur Bucht hinunter und ein langes Mittagessen, und bringt Sie noch vor dem Abend nach Hause. Ein später Start verzeiht sich dabei.
Früh losfahren, und das ernst meinen
Orebic und zurück sind rund 250 km und fünf Stunden am Steuer, auf einer Kammstraße, die Sie nicht im Dunkeln kennenlernen wollen. Kommen die Weindörfer dazu, starten Sie entweder um acht oder bleiben über Nacht.
Das Auto bleibt in Gruz
Kolocep, Lopud und Sipan erreicht man von den Fähranlegern aus mit dem Boot, nicht mit dem Auto. Parken Sie in der Nähe des Hafens und verbringen Sie den Tag zu Fuß. Eine Insel füllt einen halben Tag. Alle drei füllen den ganzen.
Der Inseltag, in der Reihenfolge, wie er abläuft
Diesen Teil schreibt niemand auf, weshalb er die Leute am Steg überrascht.
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Zuerst: in Gruz parken
Die Parkplätze und die Garage am Hafen liegen nur wenige Minuten von den Anlegern entfernt, genau deshalb lohnt es sich, den Tag von hier aus zu starten.
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Am Schalter: ein Personenticket
Auf diesen Strecken gibt es kein Fahrzeugdeck zu buchen, die einzige Wahl ist also die Abfahrtszeit. Kaufen Sie die Rückfahrt gleich mit und fotografieren Sie den Fahrplan.
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Zwanzig Minuten unterwegs: Kolocep
Die nächste und kleinste der drei Inseln. Dort gibt es überhaupt keine Autos, die Wege zwischen den beiden Dörfern sind also das Transportmittel.
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Vormittags: Lopud
Ein geschwungener Hafen und ein Spaziergang über den Hügel zum Sandstrand von Sunj. Nichts mit einem Kennzeichen. Das ist die Insel, die Leute meinen, wenn sie nach einer Autofähre fragen.
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Gegen Mittag: Sipan, dann das letzte Boot
Die größte der Elafiti-Inseln und die einzige mit Straßen, auch wenn Sie mit einer reinen Personenfähre hinkommen. Prüfen Sie die Rückfahrt, bevor Sie sich niederlassen: außerhalb von Juli und August schrumpft der Fahrplan auf wenige Boote am Tag.
Die Elafiti-Inseln und die Autofähre, die es nicht gibt
Das ist die eine Tatsache auf dieser Seite, die man zweimal lesen sollte. Lopud und Kolocep sind autofrei. Nicht eingeschränkt, nicht genehmigungspflichtig. Keine der beiden Inseln hat ein Straßennetz, auf das man ein Fahrzeug stellen könnte, und die Boote, die von Gruz aus dorthin fahren, sind Personenfähren ohne Fahrzeugdeck. Sie können keinen Mietwagen nach Lopud mitnehmen. Sipan hat zwar Straßen, aber die Verbindung von Dubrovnik aus ist weiterhin ein Boot für Personen.
Viele Besucher suchen nach einer Autofähre zu den Elafiti-Inseln und planen ihren Vormittag darum herum. Der bessere Plan ist einfacher: Lassen Sie das Auto in Gruz, gehen Sie zu Fuß zu den Anlegern, nehmen Sie das Boot und holen Sie das Auto abends wieder ab. Sollten Sie hier doch einen Fahrzeugtransport finden, fragen Sie zuerst Ihren Anbieter. Mietverträge haben durchaus Meinungen zu Booten.
Weinland, und wer nach Hause fährt
Peljesac ist der Grund, warum Weinliebhaber aus Kroatien so weit in den Süden reisen, und die Weinkeller rund um Potomje sind auf Besucher eingestellt. Damit stößt man auf die andere Tatsache über diese Straße. Der kroatische Grenzwert liegt bei 0,05 Prozent und bei null für Fahrer unter 24 Jahren. Klären Sie vor dem ersten Weinkeller, wer fährt, oder buchen Sie ein Zimmer dort oben und machen Sie zwei Tage daraus.
Bevor Sie losfahren
- Tanken Sie in oder vor Ston, nicht mitten auf dem Bergkamm.
- Behalten Sie das Tageslicht im Blick. Die D414 ist keine gute Straße, um sie erst im Dunkeln kennenzulernen.
- Klären Sie, wer nicht verkostet, bevor irgendjemand einschenkt.
- Steht ein Boot auf dem Plan, kennen Sie zuerst die letzte Abfahrt.
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Fragen von Leuten, die diese Fahrt planen
Nein. Beide Inseln sind autofrei, ohne Straßennetz für ein Fahrzeug, und die Boote von Gruz zu den Elafiti-Inseln sind Personenfähren ohne Fahrzeugdeck. Sipan hat Straßen, aber die Verbindung ist trotzdem ein Personenboot. Lassen Sie das Auto in Gruz.
Nein. Ston liegt am Hals der Halbinsel, direkt von der D8 aus etwa 55 km nördlich der Stadt. Die Brücke ist die Verbindung weiter nordwärts Richtung Split ab Komarna. Sie wurde im Juli 2022 eröffnet und ist mautfrei.
Bei freier Straße knapp eine Stunde, im Juli und August, wenn die D8 voller Reisebusse ist, eine halbe Stunde länger. Das Tempolimit wechselt auf der ganzen Strecke zwischen 90 und 50.
Nur wenn Sie früh starten. Orebic liegt etwa 125 km entfernt, zweieinhalb Stunden pro Strecke, die Rückfahrt macht also fünf Stunden Fahrzeit. Ston und Mali Ston allein füllen bereits einen angenehmen halben Tag.
In Gruz. Die offenen Parkplätze und die Garage nahe den Fähranlegern liegen nur wenige Minuten vom Steg entfernt, und das Auto würde an diesem Tag anderswo ohnehin nichts Nützliches tun. In der Saison sind die Plätze schnell belegt.
Die Halbinsel braucht ein Auto. Die Inseln nicht.
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