ドゥブロヴニクからのドライブ：ペリェシャツ、ストン、エラフィティフェリー
半島、牡蠣の湾、そして島への船便を、実際の距離と、人々がよく間違える唯一のルールとともにご紹介します。
ピックアップと同じ
Dubrovnikからストンへの運転、順を追って
経路のほぼすべてが1本の道、D8です。ここでは誰もが「ヤドランスカ・マギストラーラ」と呼ぶ海岸幹線道路です。高速道路も通行料もなく、2022年以降は国境もありません。
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1
市街地のグルージュ側から出発する
城壁に囲まれた町を通り抜ける道はないため、北へ向かうすべての行程は港側から始まります。グルージュで受け取れば、1日で最も速度の遅い20分間を節約できます。
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2
海岸道路に乗る
D8は開けた区間で時速90、村を通るたびに50に切り替わり、これが午前中ずっと続きます。制限速度をかなり下回る平均速度を見込んでおいてください。
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3
約55kmでストンへの分岐に入る
道が空いていればおよそ1時間です。分岐を折れると半島の細い首の部分に下り、そこでは塩田の上の丘に城壁が上っています。
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4
橋がその日の行程に含まれるかを確認する
おそらく含まれません。ペリェシャツ橋は2022年7月に開通し、通行は無料で、コマルナと半島の先端を結んでいます。Dubrovnikから北上する場合、ストンへ行くのに橋を渡る必要はありません。
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5
尾根道に入る前に給油しておく
ストンを過ぎるとD414が尾根に沿ってオレビッチへと上っていきます。地図が示す50分ではなく、実際には1時間半かかる、尾根とつづら折りの約70kmです。
お客様の日程での最安値トップ3
この道のりは車に特別な性能を求めません。小型マニュアル車で半島全体を回れ、両端での駐車もより簡単です。
€/日
コンパクト・エコノミー
市内に30台。日程を選ぶとリアルタイムの価格が表示されます。
ファミリー・エステート
市内で最大のグループ、38台。
SUV・クロスオーバー
27台ありますが、市内には四輪駆動車が1台もありません。
この道を走る燃料代に見合う、4つの理由
ストンの城壁
町ではなく塩を守るために築かれました。石壁はマリ・ストンまで丘を越えて続き、実際に登るとかなりの上りです。
牡蠣の養殖場
この湾は漁ではなく養殖で成り立っています。養殖棚は道から見え、シーズン中は岸辺のテーブルがすぐに埋まります。
ワインの丘
ポトムイェ周辺では、ぶどう畑がまるで間違いかと思うほどの急斜面に広がっています。尾根を貫く片側1車線のトンネルを抜けると、海側の景色が開けます。
最も奥にあるオレビッチ
海峡が狭まり、コルチュラが読めるほど近くに見えてきます。この距離まで来ると、日帰り旅行が一泊旅行になります。
55km
市街地からD8でストンまで。約1時間、8月の午後はもっとかかります。
125km
先端のオレビッチまで。片道2時間半。
2022年7月
ペリェシャツ橋が開通しました。通行料なし、その付近にパスポート審査もありません。
0
ロプドでレンタカーが走ることは、これまで一度もありません。道路がなく、コロチェプも同様です。
半日、丸1日、あるいは車を使わない1日
出発前に、この3つの過ごし方のどれにするか決めてください。そのうち2つは、車の使い方がまったく異なります。
移動含めておよそ5時間
運転は2時間、ストンとマリ・ストンの前後に分かれます。残りの時間で城壁を見て、湾へ歩いて下り、長めのランチを楽しんでも、夕方前には帰宅できます。多少出発が遅れても大丈夫な行程です。
早めに出発する、それも本気で
オレビッチまでの往復はおよそ250km、運転時間にして5時間で、暗闇で初めて走りたくない尾根道です。ワイン村を組み込むなら、朝8時に出発するか、1泊するかのどちらかです。
車はグルージュに置いたまま
コロチェプ、ロプド、シパンへはフェリー埠頭から船で行くものであり、車で行くものではありません。港近くに駐車して、その日は徒歩で過ごしてください。1つの島なら半日、3つとも回るなら丸1日かかります。
島巡りの1日、実際の流れの順番で
誰もこの部分を書き残していないため、これが現地でつまずく原因になっています。
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まず最初に:グルージュに駐車する
港沿いの駐車場とガレージは埠頭から数分の距離にあり、これこそがこの日をここから始める理由のすべてです。
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窓口で:乗船券を買う
これらの航路には車両甲板がなく、予約できるのは乗船分だけです。今のうちに復路の分も買っておき、時刻表を写真に撮っておいてください。
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20分先:コロチェプ
3島のうち最も近く、最も小さい島です。車はまったくないため、2つの村を結ぶ小道が唯一の交通手段です。
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午前中の後半:ロプド
湾曲した港と、丘を越えてシュニの砂浜へ続く散策路があります。ナンバープレートの付いたものは何もありません。人々が「カーフェリー」について尋ねるとき、念頭に置いているのはこの島です。
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正午頃:シパン、そして最終便
エラフィティ諸島最大の島で、道路があるのはここだけですが、そこへ向かう船もやはり旅客フェリーです。落ち着く前に復路の便を確認してください。7月と8月以外は、時刻表が1日数便にまで減ります。
エラフィティ諸島と、存在しないカーフェリー
このページで2度読む価値がある、唯一の事実がこれです。 ロプドとコロチェプは車が入れません。 制限されているのでも、許可制なのでもありません。どちらの島にも、そもそも車両を走らせる道路網自体が存在せず、グルージュからそれらへ向かう船は車両甲板のない旅客フェリーです。レンタカーをロプドへ持っていくことはできません。シパンには道路がありますが、Dubrovnikからの便は今も人を運ぶための船です。
多くの旅行者が「エラフィティ諸島 カーフェリー」を検索してやって来て、それを前提に午前中の計画を立ててしまいます。より良い計画はもっとシンプルです。車はグルージュに置いたまま埠頭まで歩き、船に乗り、夕方に車のところへ戻ってくるのです。もし本当に車両輸送のサービスを見つけたとしても、まずレンタル業者に確認してください。レンタル契約には船に関する取り決めがあるものです。
ワインの里と、誰が家まで運転するか
クロアチアワインを大切にする人々がこれほど南まで来る理由がペリェシャツであり、ポトムイェ周辺のワイナリーは訪問者向けに整えられています。ここで、この道のもう1つの事実にぶつかります。クロアチアの制限値は0.05%で、24歳未満の運転者はゼロです。最初のワイナリーに入る前に誰が運転するかを決めておくか、あるいはそこで部屋を予約して2日間の旅にしてください。
出発前に
- 給油はストンで、あるいはそれより手前で済ませ、尾根の途中では行わない。
- 日没前の時間に余裕を持たせる。D414は暗くなってから初めて走るには向かない道です。
- 誰が試飲しないかを、誰かがワインを注ぐ前に決めておく。
- 船を計画に入れるなら、まず最終便の時刻を確認しておく。
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この道を計画している人からよく聞かれる質問
いいえ。どちらの島も車が入れず、車両用の道路網がなく、グルージュからのエラフィティ諸島行きの船は車両甲板のない旅客フェリーです。シパンには道路がありますが、便は今も旅客船です。車はグルージュに置いていってください。
いいえ。ストンは半島の首の部分にあり、市街地から北へ約55km、D8を道なりに進むだけです。橋はコマルナからスプリット方面へ北上するための連絡路です。2022年7月に開通し、通行は無料です。
道が空いていればほぼ1時間、7月と8月にD8が観光バスで混雑する時期はさらに30分ほど長くなります。制限速度は全区間を通じて90と50が交互に現れます。
早朝に出発すれば可能です。オレビッチは約125km先で片道2時間半かかるため、往復すると運転だけで5時間です。ストンとマリ・ストンだけなら、ゆとりのある半日で収まります。
グルージュです。フェリー埠頭近くの青空駐車場とガレージは乗り場から数分の距離にあり、その日、車は他のどこにいても役に立ちません。シーズン中はスペースが早めに埋まります。