Un giorno, una scadenza. Auto che puoi ritirare vicino agli ormeggi di Gruz e riconsegnare prima che si alzi la passerella, con la tariffa giornaliera e le regole indicate fin da subito.
Stesso del ritiro
La tua nave attracca a Gruz, un paio di chilometri a nord-ovest della città murata, e la scheda nella tua cabina riporta già l'orario entro cui devi rientrare. Tutto ciò che fai a Dubrovnik avviene tra quei due orari. Questo rende il noleggio un affare di un solo giorno, con una scadenza rigida e senza un pomeriggio di riserva.
Considerato come giornata singola, il centro di questo mercato si aggira tra 64 e 77 EUR, e il quartile più economico va da 36 a 51 EUR. Rispetto a quattro posti su un pullman turistico è un buon affare, ma non compra alcuna garanzia. L'escursione organizzata dalla nave ha l'unica cosa che la tua auto non avrà mai: se il pullman è in ritardo, la nave aspetta. Non aspetterà te.
Quindi prenota un'auto solo se hai intenzione di lasciare la città. La Città Vecchia è raggiungibile a piedi dall'ormeggio, circa mezz'ora lungo il mare, e in ogni caso nessuna auto entra dentro le mura. Se la tua giornata a terra è lo Stradun e un pranzo con calma, tieniti i soldi.
Gruz non è solo il terminal crociere. Gli ormeggi della Jadrolinija corrono lungo la stessa banchina, ed è per questo che il quartiere è rumoroso alle sette del mattino e mezzo vuoto entro le dieci. Alcune imbarcazioni che partono da qui trasportano veicoli, altre solo persone.
Le imbarcazioni per le Elafiti sono traghetti passeggeri. Lopud e Kolocep sono isole senza auto, quindi nessuna auto a noleggio sale su quelle traversate. Sipan ha strade, ma l'avvertimento vale per ogni collegamento verso le isole da Gruz: un'auto su un traghetto trasforma la traversata di ritorno in una seconda scadenza rigida, e una giornata a terra ne ha già una di troppo.
Imbarcarsi come passeggero a piedi è di solito la scelta migliore: più economico, nessun contratto di noleggio, e un solo orario da consultare.
Lo stesso quartiere, due piani diversi
La strada in uscita dal porto
Svolta a sud sulla D8, la vecchia strada costiera, e Cavtat è a mezz'ora, con il verde di Konavle appena oltre. Svolta a nord e la stessa strada porta a Ston, con le sue lunghe mura e i suoi allevamenti di ostriche, e poi verso i vigneti di Peljesac. Il ponte di Peljesac è gratuito e aperto dal luglio 2022, quindi quel tragitto resta interamente in Croazia, senza alcun controllo passaporti.
Dove non può servire
Dentro le mura l'auto è solo un peso morto. Ogni ora nella città vecchia è un'ora in cui resta ferma da qualche parte a costarti denaro.
A confronto con il pullman della nave
L'escursione vende sicurezza, perché è il contratto della nave e il problema della nave. L'auto vende la libertà di scegliere dove fermarti e per quanto tempo restare.
Un giorno solo non ha margine
In un noleggio di una settimana, una svolta sbagliata costa un'ora e ci ridi sopra. In una giornata di scalo costa l'ultima tappa, o la stazione di servizio, o la passerella d'imbarco. Pianifica il percorso per finire in anticipo, non esattamente in orario.
Calcola prima di tutto la tua finestra di tempo: dall'orario di apertura della passerella all'orario di rientro a bordo indicato sulla tua scheda cabina. Ogni riga somma l'andata, il ritorno, una sosta realistica e un'ora di margine per il rifornimento e la riconsegna. Ad agosto i tempi si allungano. Cambia la tua finestra e i giudizi cambiano di conseguenza.
| Dove andresti | Guida in ciascuna direzione | Tempo sul posto | Finestra necessaria | Verdetto |
|---|---|---|---|---|
| Città Vecchia, a piedi | nessuna auto, 30 min a piedi | da 3 a 4 ore | qualsiasi | Nessuna auto necessaria |
| Cavtat | circa 30 min | 2 ore | 4 ore | Comfortable |
| Ston e le sue mura | circa 1 ora | 2 ore | 5 ore | Comfortable |
| La valle di Konavle | circa 50 min | 2 ore e 30 | 5 ore e 10 | Comfortable |
| La strada di Peljesac oltre Ston | circa 2 ore | 2 ore | 7 ore | Tight |
Leggi 'risicato' come 'no': una riga che funziona solo se nulla va storto è quella che lascia le persone sulla banchina a guardare la nave che parte. Qualsiasi cosa attraversi un confine terrestre è esclusa da questo elenco.
106
auto prenotabili in tutta la città
92
puoi cancellare gratis se lo scalo cambia
83
che non richiedono una carta di credito
6
che consegnano a domicilio, quindi aspettati di dover raggiungere l'auto a piedi
Il serbatoio va restituito pieno
Quasi ogni contratto qui è pieno su pieno, e la penale per non rispettarlo non è mai leggera. La trappola è nei tempi: mettersi in coda per il rifornimento vicino al porto alle tre di un pomeriggio d'agosto è il modo in cui le persone finiscono per correre. Fai rifornimento venti minuti prima.
Nessuno porta l'auto fino alla passerella
Sei auto in tutto l'elenco offrono la consegna a un indirizzo, quindi considerala un colpo di fortuna, non un piano. Aspettati di dover camminare fino all'ufficio o al parcheggio del fornitore, e fatti confermare per iscritto il punto d'incontro prima di perdere il wifi della nave.
L'orario di rientro a bordo non è l'orario di partenza
L'orario sulla tua scheda cabina è quando devi essere di nuovo a bordo, e la nave salpa più tardi di quell'orario. Pianifica in base alla scheda, poi togli un'altra mezz'ora per la riconsegna dell'auto.
Un giorno è un giorno, per quante poche ore tu lo usi
I giorni di noleggio sono blocchi da 24 ore, quindi restituire l'auto cinque ore prima non rimborsa nulla. La cancellazione gratuita su 92 delle auto significa che uno scalo saltato non deve costarti nulla, a patto che tu cancelli invece di dimenticartene.
Sei è il minimo onesto e sette è comodo. Sotto le sei ore la finestra è quasi tutta guida, e funziona solo Cavtat. Togli un'ora a qualunque sia il tuo numero, perché il rifornimento, la riconsegna e il ritorno a piedi all'ormeggio non sono gratis.
Da un ufficio o un parcheggio del fornitore raggiungibile a piedi dal terminal, non alla passerella. Solo sei auto nell'elenco offrono la consegna a un indirizzo. Fatti confermare per iscritto il punto d'incontro e un numero di telefono al momento della prenotazione, poi salvali offline.
No, e sarebbe anzi d'intralcio. La città murata è pedonale, nessuna auto vi entra, e la camminata dalla banchina richiede circa mezz'ora lungo il mare, con un autobus locale che segue lo stesso percorso.
Questo è il rischio che accetti in cambio della libertà di scegliere la tua giornata. Un noleggio indipendente non è il contratto della nave, quindi nessuno trattiene la partenza, e raggiungere la nave al porto successivo è a tue spese.
Non sulle imbarcazioni per le Elafiti, che sono traghetti passeggeri diretti verso Lopud e Kolocep, isole senza auto. Esistono collegamenti che trasportano anche veicoli, ma ti impongono una seconda scadenza fissa in una giornata che ne ha già una.
Imposta ritiro e riconsegna sulla stessa data e l'elenco si restringe alle auto che un fornitore a Dubrovnik consegnerà davvero quella mattina, con la regola sulla carta e le condizioni di cancellazione per ciascuna.
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