Buradaki 106 araçtan altmış dördü 25 yaş altı sürücülere kiralanıyor. Hangileri olduğu ve yaşınızın neye mal olacağı.
Alış ile aynı
Dubrovnik şehrinde 25 yaşın altında kiralama, sizi içeri alan ya da dışarıda bırakan tek bir kural değildir. 18 ile 25 arasındaki her doğum günü belirli bir şeyi değiştirir: 106 araçtan kaçının sizi kabul edeceğini, hangi sınıfların karşınıza çıkacağını ve tedarikçinin günlük olarak ne ekleyeceğini.
Hırvatistan'da 18 yaşında yasal olarak araç kullanabilirsiniz, ama kiralama için asgari yaşı devlet değil her şirket kendisi belirler. 21 yaşın altında liste ciddi şekilde daralır ve geriye kalan, en küçük firmaların en küçük araçlarıdır.
Yirmi bir, alışılagelmiş taban yaştır ve bu merdivendeki en büyük basamaktır. Genç sürücü kabul eden 64 aracın rezerve edilebilir hâle geldiği nokta burasıdır. Günlük bir ek ücret bekleyin ve ehliyetinizi ne zamandır tuttuğunuzun sorulmasını bekleyin.
Asgari yaşı 23 olan tedarikçiler artık sizin altınızda kalır, SUV sırası açılır ve ek ücret genellikle 21 yaşındakinden daha düşüktür. Bir şey değişmez: sıfır alkol limiti, 24 yaşına girdiğiniz güne kadar geçerlidir.
Buradaki neredeyse her tedarikçide ek ücret kalkar, sınıf kısıtlamaları da onunla birlikte gider ve 106 aracın geri kalanı da açılır. Bunu tarihlerinizle karşılaştırın: gezinin dördüncü gününe denk gelen bir doğum günü cevabı değiştirir.
Yaş, ölçütün yalnızca yarısıdır. Tedarikçiler ayrıca sınavı geçtiğiniz andan bu yana geçmesi gereken bir asgari süre de belirler; bu genellikle bir ila üç yıldır ve doğum gününüzden ayrı olarak kontrol edilir. İlkbaharda sınavı geçmiş 24 yaşında biri, dört yıllık ehliyeti olan 22 yaşında birinin alabildiği bir araçtan reddedilebilir.
Hırvatistan'da ulusal bir genç sürücü vergisi yoktur. Üzerine ödediğiniz tutar, kiralama şirketinin kendisinin, o araç için, günlük olarak eklediği bir kalemdir. Bu yüzden aynı görünen fiyata sahip iki araç, 22 yaşındaki bir kişiye farklı toplamlara mal olabilir.
Tedarikçi bunu önceden bildirdiği için, bir uçuşun sonunda Cilipi'deki bir gişede ortaya çıkmaz, ekrandaki fiyata dahil edilmiş olarak gösterilir. Bu da onu bir tartışma değil bir filtre yapar. Bunu sınıf kısıtlamasıyla birlikte de okuyun: hiçbir şey eklemeyen ama yalnızca en küçük aracını sunan bir şirket, bir ücret alıp aile sınıfını açan bir şirketten farklı bir tekliftir.
Genç bir sürücüye ilk açılan sınıflar küçük olanlardır ve Dubrovnik şehrinde bu bir taviz olmaktan çok bir hediyeye yakındır. Limanın üzerindeki sokaklar dardır ve Gruz'da park yeri santimetrelerle ölçülür, bu yüzden bir yerlinin sürdüğü araç bir kompakttır.
Kompakt ve ekonomik, 30 araç
25 yaş altı rezervasyonların çoğunun düştüğü yer ve küçük yerel tedarikçilerin en çok stokladığı sınıf. Esnek yaş kuralları burada yaşar.
Aile ve steyşın, 38 araç
Şehirdeki en büyük sınıf. Yeterince tedarikçi bunu 21 yaşında açıyor, bu yüzden dört kişinin iki küçük araca bölünmesine gerek kalmıyor.
SUV ve crossover, 27 araç
Araç daha değerli olduğu için daha sık kısıtlanır. Burada genellikle 21'in üzerinde bir asgari yaş vardır ve genellikle 23 yaşında açılır.
Premium ve tek üstü açılır araç
Tüm şehirde üç premium araç ve tek bir üstü açılır araç var, bu yüzden ikisi de bir aralık oluşturmuyor ve ikisi de 25 yaşın altına açık değil.
Yalnızca ilki sizin yaşınızdaki sürücüler için yazılmıştır. Diğerleri herkes için geçerlidir.
24. doğum gününüze kadar limitiniz sıfırdır
Hırvatistan çoğu sürücü için binde 0,5, 24 yaşın altındaki herkes için ise sıfır limit belirler. Sıfır, daha küçük bir tolerans değildir, hiç tolerans yoktur: akşam yemeğinde içilen bir bira sizi limitin üzerine çıkarırken karşınızdaki kişi kanunun içinde kalır. Bu, deneyime değil yaşa göre işler.
Şehir içinde elli, açık yolda 90, onun üzerinde 110 ve 130
Gezinin çoğunu D8 üzerinde, virajları yüzünden çok daha yavaş hissettiren 90'lık bir yol olan Jadranska magistrala'da geçireceksiniz. Kasabalarda 50, ekspres yollarda 110, otoyollarda 130 ve yılın kış yarısında gündüz de farlar zorunludur.
Bu gezinin bir kısmı araçsız daha iyi geçer
Eski Şehir surlarla çevrilidir ve yayalaştırılmıştır, kiraladığınız hiçbir şey içeri giremez. Lopud ve Kolocep araçsız adalardır ve Gruz'dan kalkan Elafiti tekneleri yolcu feribotudur, bu yüzden ne kadar ödemiş olursanız olun araç anakarada kalır. Sipan'da yol vardır.
64
106 araçtan 25 yaş altı sürücüye kiralanıyor
0.00%
24 yaşına girene kadar alkol limiti
0.05%
onun üzerindeki her sürücü için limit
30
bu sokaklara uygun olan kompakt araç
İkiniz de 22 yaşındasınız
İkinizi de belirtin. Her sürücü ayrı değerlendirilir ve şart her isme ayrı ayrı uygulanır.
Siz 22 yaşındasınız, partneriniz 26, aracı siz kullanıyorsunuz
Yine de kendinizi belirtin. Şart, rezervasyonu değil sürücüyü takip eder.
Arkadaşınız 26 yaşında ve rezervasyonu o yapıyor, siz belirtilmemişsiniz
Aracı sürmeyin. Belirtilmemiş bir sürücü, sigortasız bir sürücüdür.
İnsanların gelirken kurduğu plan, rezervasyonu daha büyük kişinin adına yapıp sürüşü sessizce paylaşmaktır. Ama her sürücü sözleşmede ayrı bir satırdır ve kendi yaşı ile ehliyet tarihine göre değerlendirilir. 26 yaşında birini ikinci sürücü olarak eklemek, şartı sizden temizlemez: şart rezervasyona değil, isimlendirilmiş sürücü olarak size yapışır.
Tersi daha da önemlidir. Belirtilmemiş hiç kimse sigorta kapsamında değildir ve bu, muafiyet bedeliyle ilgili teknik bir ayrıntı değildir: aracın arkasındaki sigorta, onu kullanan kişiye ulaşmaz. Cilipi'ye dönüş bacağını sürecek olan dahil, her sürücüyü belirtin.
Şehirdeki 106 araçtan altmış dördü genç sürücü kabul ediyor, yani 22 yaşında yaklaşık beşte üçü size açık. Geri kalanlar asgari yaşı 25 veya üzeri olarak belirliyor. Önce tarihlerinizi girin: bir haftalık bir arama her zaman şehir toplamından daha azını gösterir.
Her tedarikçi kendi ücretini belirler ve bunu günlük olarak tahsil eder; aynı listedeki araçlar arasında bile değişebilir. Bunu rezervasyon yaparken, ekrandaki fiyata dahil edilmiş olarak görürsünüz.
Çoğu zaman evet. Çoğu tedarikçi asgari yaşı ve sınavı geçmenizden bu yana geçmesi gereken asgari süreyi birlikte uygular ve ikincisi genellikle bir ila üç yıldır. Kısa bir geçmiş, yalnızca yaşınızın açacağı bir aracı kapatabilir.
Hayır. Yalnızca sözleşmede belirtilen sürücüler sigortalıdır, bu yüzden kim ödemiş olursa olsun direksiyondaki isimsiz 22 yaşındaki kişi sigortasızdır. Kendinizi belirtin, yaş şartı size uygulansın. İsimsiz sürmek çok daha pahalıya mal olur.
Evet. Hırvatistan, 24 yaşın altındaki her sürücüye sıfır, üzerindeki herkese ise binde 0,5 limit uygular; bu deneyime değil yaşa göre işler. Direksiyonda geçirdiğiniz altı yıl sizi muaf tutmaz.
Tarihlerinizi girin; liste, Dubrovnik şehrindeki bir tedarikçinin sizin yaşınızdaki bir sürücüye gerçekten teslim edeceği araçlara daralır ve her aracın yanında ilgili şartlar gösterilir.
64 aracı görün