Aluguel de Carros em Dubrovnik: Compare Ofertas Locais de Aluguel
Uma única pesquisa entre os fornecedores locais que realmente têm os carros, com as regras da caução e as autorizações de fronteira mostradas antes de reservar, e não ao balcão.
Mesmo que a retirada
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A frota entre a qual está a escolher, contada
A maioria das páginas de aluguer de carros descreve uma frota em adjetivos. Esta conta-a. Há 106 carros disponíveis para reserva em Dubrovnik através dos fornecedores locais que pesquisamos, e os quatro números abaixo são os que decidem se uma reserva corre bem ou se transforma numa discussão ao balcão em Cilipi. São lidos a partir da lista em direto, não de um folheto, e mudam com a época, por isso encare-os como a forma do mercado e não como uma promessa sobre um carro específico.
83
aceitam cartão de débito
Em 106. Este é o facto mais útil sobre alugar um carro aqui, e é o oposto do que os grandes balcões internacionais no aeroporto lhe vão dizer.
50
são automáticos
Contra 56 manuais. Quase exatamente metade, o que significa que há automáticos disponíveis mas nunca por defeito. Filtre por isso, ou vai receber uma caixa manual.
58
podem atravessar para o Montenegro
Noventa e um estão autorizados para países da UE, mas apenas 58 para países fora da UE. Se Kotor está na sua lista, esse filtro importa mais do que o preço.
21
têm lugar para sete ou mais
Um quinto da frota. O suficiente para que uma família de seis tenha uma escolha real, e pouco o suficiente para que agosto não seja o mês de deixar para a última hora.
A primeira hora, a partir da porta das chegadas
O Aeroporto de Dubrovnik fica em Cilipi, a cerca de vinte quilómetros a sudeste da cidade e um pouco depois de Cavtat. É pequeno, o que joga a seu favor: a caminhada do avião até ao parque de estacionamento é curta, e toda a sequência abaixo costuma demorar menos de quarenta minutos.
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1
Encontre o fornecedor, não o balcão do terminal
Os fornecedores locais esperam por si no parque de estacionamento ou a alguns minutos de shuttle. O nome no seu voucher é o nome que deve procurar, e raramente é o que está iluminado dentro do terminal.
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2
Entregue a carta de condução e o cartão com que reservou
Uma carta de condução do Reino Unido, da UE ou do EEE é suficiente por si só. Se vier de mais longe, traga também uma Carta Internacional de Condução. O cartão tem de estar em nome do condutor.
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3
Diga em voz alta para onde vai levar o carro
O Montenegro e a Bósnia têm de ser declarados e registados no contrato. Fazê-lo agora custa alguns minutos. Fazê-lo na fronteira custa a viagem.
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4
Fotografe o carro antes de tocar no volante
Os quatro cantos, o teto, os dois para-choques, o para-brisas e o painel a mostrar o combustível e a quilometragem. Trinta segundos, e é a única versão dos factos com data e hora.
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5
Entre na D8 e decida entre norte ou sul
À esquerda segue ao longo da costa em direção à cidade e, mais adiante, à ponte. À direita segue em direção a Konavle e à fronteira com o Montenegro. O aeroporto fica entre os dois.
Quatro coisas que vale a pena resolver antes de pagar
O cartão no seu bolso
Oitenta e três dos 106 carros aceitam cartão de débito, e 31 não pedem qualquer valor retido. A regra é definida pelo fornecedor, não pelo país, por isso é um filtro e não uma negociação.
Se vai ou não sair da Croácia
A Croácia está dentro do espaço Schengen e usa o euro desde janeiro de 2023, por isso uma viagem para norte é agora sem sobressaltos. O Montenegro e a Bósnia estão fora de ambos, e apenas 58 carros têm autorização para lá ir.
Com quantos pedais consegue viver
As colinas atrás da cidade são íngremes e as ruas são estreitas. Metade da frota é manual, o que está bem se conduzir uma em casa e é péssimo se não conduz uma desde o exame.
Onde o carro vai dormir
A Cidade Velha é amuralhada e pedonal. Nenhum carro entra lá dentro. Se o seu quarto for dentro das muralhas, conte com o custo de uma garagem fora delas, e confirme com o hotel antes de reservar o carro, não depois.
20 km
do aeroporto em Cilipi até à cidade
92
carros com cancelamento gratuito
84
carros com quilometragem ilimitada
64
carros que aceitam condutores jovens
A ponte reescreveu discretamente a viagem para norte
Durante décadas, a estrada de Dubrovnik para o resto da Croácia passava por uma faixa de vinte quilómetros da Bósnia e Herzegovina, em Neum, o que significava dois controlos de passaporte numa viagem interna e uma fila que podia engolir uma hora em agosto. Guias escritos antes de 2022 ainda dizem isso, e muitos conselhos sobre aluguer de carros online nunca foram atualizados.
A Ponte de Peljesac abriu em julho de 2022 e a travessia é gratuita. A viagem até Split mantém-se agora dentro da Croácia do princípio ao fim, o que elimina a fronteira, elimina a necessidade de qualquer pessoa no carro levar passaporte nesse troço, e elimina por completo a questão da autorização de cruzar fronteiras. Também coloca Ston e as vinhas de Peljesac no caminho em vez de num desvio.
A consequência prática para uma reserva é pequena mas real: um carro que não está autorizado a sair do país é agora perfeitamente capaz de o levar a Split, Zadar ou Zagreb. Só a viagem para sul, até ao Montenegro, continua a precisar da documentação.
Antes e depois
- Controlos de fronteira até Split
- dois, agora nenhum
- Portagem na ponte
- nenhuma
- Passaportes necessários
- só a ir para sul
- Vale a pena parar em
- Ston e as suas muralhas
Onde as pessoas realmente levantam o carro
Quatro locais respondem por quase todos os levantamentos em Dubrovnik, e servem viagens muito diferentes. Apenas seis carros em toda a lista oferecem entrega numa morada, por isso escolher o local certo entre estes importa mais aqui do que numa cidade maior.
Melhor para quem sai logo da cidade
Já está na D8 e já passou a pior parte do trânsito. Se o plano é Konavle, a fronteira com o Montenegro ou uma primeira noite em Cavtat, levantar o carro aqui poupa-lhe entrar em Dubrovnik só para depois sair outra vez. A contrapartida é que paga pelo carro nos dias que passa dentro das muralhas, onde ele não serve para nada.
Melhor se chega por mar ou parte de ferry
Gruz tem tanto o terminal de cruzeiros como os cais da Jadrolinija. Levantar o carro aqui funciona bem para um dia em terra, e é o ponto de levantamento natural se for apanhar um barco para Korcula ou Hvar mais tarde na viagem. O estacionamento à volta do porto enche cedo em época alta.
Melhor se ficar hospedado na península
A maioria dos hotéis maiores fica em Lapad, e a maioria tem o seu próprio estacionamento, que é o que realmente decide se vale a pena ter um carro. Levante o carro no dia em que planeia usá-lo, não no dia em que aterra.
Melhor para um aluguer curto e planeado
Nada se levanta dentro das muralhas, porque nada circula dentro das muralhas. Os pontos de levantamento perto de Pile e Ploce ficam a uma caminhada dos portões e servem quem quer o carro por dois dias a meio de uma semana, não para a estadia inteira.
Quanto custa cada classe por dia
Os valores abaixo são o meio do mercado, não o título de destaque. Amostrámos a lista em direto em três datas separadas, uma na primeira semana de setembro, outra no final do mês e outra em finais de outubro, e retivemos o intervalo que se manteve nas três. O carro mais barato na cidade ficou entre seis e oito euros por dia em todas as amostras, o que é real, mas trata-se de um ou dois carros de um pequeno fornecedor, não de uma classe.
| Classe | Na cidade | Mínimo típico | Máximo típico | O que costuma calhar |
|---|---|---|---|---|
| Compacto e económico | 30 carros | 36 EUR | 51 EUR | Fiat Panda, Toyota Yaris, VW Polo |
| Familiar e carrinha | 38 carros | 55 EUR | 78 EUR | VW Golf, Skoda Octavia, Renault Megane |
| SUV e crossover | 27 carros | 64 EUR | 99 EUR | Peugeot 2008, VW T-Roc, Nissan Qashqai |
| Sete lugares e carrinhas | 21 carros | 93 EUR | 120 EUR | VW Touran, Citroen Berlingo, Ford Tourneo |
Premium são três carros e há um único descapotável na cidade, por isso nenhum dos dois é um intervalo que valha a pena citar. Nada na lista é elétrico ou híbrido, e nada tem tração às quatro rodas.
Perguntas que as pessoas fazem antes de reservar aqui
Provavelmente não nos primeiros dois dias. A Cidade Velha é amuralhada e pedonal, e tudo lá dentro percorre-se a pé. Um carro justifica-se a partir do momento em que quer ir a Konavle, Ston, às vinhas de Peljesac ou fazer a viagem para sul, e muitos visitantes alugam apenas a meio da semana, não para a estadia inteira.
Só se o carro estiver autorizado para isso. Noventa e um dos 106 carros podem atravessar para países da UE, mas apenas 58 têm autorização para países fora da UE, e tanto o Montenegro como a Bósnia ficam fora da UE. Declare a viagem no levantamento para que fique registada no contrato, e conte com uma taxa de cruzamento de fronteira e uma carta verde.
Para 83 dos 106 carros, sim. Essa é uma percentagem invulgarmente alta, e deve-se ao facto de os fornecedores aqui serem sobretudo negócios locais e não cadeias internacionais. Trinta e um carros não retêm valor nenhum. Filtre por isso antes de comparar preços, não depois.
Não. A divisão é de 56 manuais para 50 automáticos, por isso as probabilidades jogam ligeiramente contra si. Ative o filtro. As estradas atrás da cidade são íngremes o suficiente para que isto não seja uma preferência menor se estiver fora de prática.
Fora das muralhas. As garagens e os parques ao ar livre à volta de Gruz e acima de Ploce são onde a maioria dos visitantes acaba por ficar, e o estacionamento de hotel em Lapad é a opção mais fácil de todas. Os preços sobem a pique em julho e agosto, por isso pergunte no seu alojamento antes de reservar o carro.
Veja o que está realmente disponível nas suas datas
As contagens nesta página mudam com o calendário. Introduza as suas datas e a lista reduz-se a os carros que um fornecedor vai realmente entregar, com a regra do cartão e a autorização de fronteira associadas a cada um.
Compare carros em Dubrovnik