El aeropuerto está a 20 km, en Cilipi, así que la recogida que reservas decide cómo va la primera hora de las vacaciones.
Igual que la recogida
El aeropuerto de Dubrovnik está en Cilipi, unos 20 km al sureste de Dubrovnik y más allá de Cavtat. Es compacto, así que aquí hay dos formas de recogida: un mostrador dentro del edificio de llegadas, o un minibús hasta un patio carretera arriba. Tu bono dice cuál te toca.
Abre el bono mientras esperas las maletas
Dos personas del mismo vuelo, con distintos proveedores, salen de la sala en direcciones opuestas.
Ve al punto de encuentro, no a la cola más larga
En una sala pequeña, la cola más larga es la de la marca más grande, y normalmente no es la tuya. Tu lanzadera espera fuera de ella.
Haz el corto trayecto hasta el patio
Fuera del recinto no significa lejos. Los patios están a minutos del perímetro, en Konavle.
Añade al segundo conductor mientras el contrato está abierto
El nombre adicional, la silla infantil y cualquier país al que planees conducir van ahí ahora. Modificarlo después significa un segundo viaje a Cilipi.
Carga y prepáralo todo antes de soltar el freno de mano
Maletero cargado, ruta en el teléfono, espejos ajustados, todo parado. La salida te deja directamente en una carretera de costa sin ningún sitio donde detenerte.
Un coche cuesta lo mismo los días que pasas a pie, así que la fecha de inicio es una decisión de verdad, y el DBV encaja mucho mejor con el primero de estos tres patrones que con el último.
Justo cuando las vacaciones empiezan fuera de la ciudad
Primera noche en Cavtat, Konavle o cualquier punto al sur, y sales del patio ya orientado en la dirección correcta. Resuelve la cuestión de la silla infantil una vez en lugar de dos.
La forma más barata de unas vacaciones a pie
Mucha gente necesita coche dos días de siete: una salida al norte, un día en Konavle, el resto a pie. Reservar solo esos días puede reducir la factura a la mitad.
Posible, pero comprueba qué implica
Solo seis coches de todo el listado de Dubrovnik se entregan en una dirección, así que la entrega a domicilio es un golpe de suerte y no un plan. En el resto de casos, vas tú hasta el proveedor.
20 km
desde la terminal de Cilipi hasta las murallas de la ciudad
106
coches para comparar en una fecha normal
6
de ellos se entregan en una dirección en su lugar
92
puedes cancelar gratis si el vuelo cambia
El horario de verano se alarga y los últimos vuelos aterrizan después de las 23:00, con 20 km de carretera oscura entre tú y una ciudad que ya se ha quedado en silencio. A esa hora, una recogida que funciona vale más que una recogida que sale dos euros más barata.
O alguien está pendiente de tu vuelo, o no lo está nadie
Tener personal para el último aterrizaje es una decisión que se toma con antelación, lo que convierte el número de vuelo en el campo más importante del formulario.
Haz tu única pregunta en el patio
A medianoche, la persona que entrega las llaves es el último ser humano que puede responder a algo sobre este coche. Pregunta mientras los dos estáis ahí.
Veinte kilómetros de carretera costera a oscuras
La ruta de entrada es la D8, la Jadranska magistrala: dos carriles y curvas todo el trayecto. Vacía y hermosa a esa hora, y no es el sitio para familiarizarse con un coche desconocido.
Un sitio donde dejar el coche al final del trayecto
Nada entra en el casco antiguo amurallado a ninguna hora, así que resuelve una plaza de hotel o un sitio en Gruz o Lapad antes de despegar, no después de aterrizar.
La mayoría de los consejos sobre alquiler de coches en el aeropuerto de Dubrovnik se saltan esto. Cilipi no es un barrio de Dubrovnik con una pista de aterrizaje pegada. Está en Konavle, y la carretera del aeropuerto te deja en la D8 con la ciudad a tu espalda.
Cuando el viaje empieza por el sur, eso es una ventaja que nadie anuncia: las vacaciones empiezan en el momento en que sales del patio. Cuando la primera parada es un hotel cerca del casco antiguo, es un coste: 20 km al final de un día de viaje para llegar a un sitio donde el coche no tiene nada que hacer. Mira tus dos primeros días antes que el precio.
Al salir de la carretera del aeropuerto
Al noroeste, hacia la ciudad
Veinte kilómetros de costa, luego Gruz, Lapad y la carretera hacia el norte por el puente de Peljesac.
Al sureste, hacia el valle
Cavtat, el verde de Konavle, y más allá el paso de Karasovici para los coches autorizados a cruzarlo.
La carretera en sí
La D8 en ambos sentidos. Cincuenta por los pueblos, 90 en los tramos abiertos, luces encendidas de día durante todo el invierno.
La devolución recibe una fracción de la atención que recibe la recogida, y es la mitad que la gente hace mal. Los mismos 20 km, la misma carretera de dos carriles, ahora contra una hora de embarque que no se puede negociar. En temporada, el tramo por Zupa y Cavtat lleva tráfico local desde temprano, así que el tiempo que te da el mapa a las cuatro no es el que vives a las siete.
Merece la pena hacer dos preguntas el día que recoges el coche, mientras tienes a alguien al lado: exactamente dónde se devuelve el coche, ya que el punto de devolución no siempre es donde te entregaron las llaves, y qué pasa si llegas antes de que haya nadie de servicio. Las dos son muy poco agradables de resolver por teléfono al amanecer con el maletero lleno de maletas.
O evítalo directamente: un alquiler que termina el día antes de volar convierte el trayecto al aeropuerto en un simple traslado.
El aeropuerto está en Cilipi, a unos 20 km al sureste del centro y justo más allá de Cavtat, y todo el trayecto de entrada es por la carretera costera D8. De noche se avanza rápido, pero en julio y agosto, detrás de autocares y tráfico local, cuenta con bastante más tiempo del que sugiere la distancia.
Las dos opciones existen en el DBV y tu bono indica cuál te toca. Algunos proveedores tienen un puesto dentro del edificio de llegadas, otros te esperan fuera y te llevan en lanzadera hasta un patio cercano, que suele ser la opción más barata de las dos.
Para un proveedor que sabe que vienes en ese vuelo, sí. Los últimos vuelos de un día de verano aterrizan después de las once y los coches se entregan entonces, pero solo si la reserva tiene los datos del vuelo correctos. Si el viaje se cae, 92 de los 106 coches se cancelan gratis.
El ahorro casi nunca está en el lugar, está en el número de días. Un coche cuesta lo mismo los días que está parado, y el casco antiguo amurallado es peatonal, así que muchos visitantes pagan por tres días de conducción en lugar de siete. Aquí solo seis coches se entregan en una dirección, así que una recogida en la ciudad también significa ir hasta el proveedor.
Normalmente sí. Ochenta y tres de los 106 coches del listado la aceptan, una cifra alta porque los proveedores de aquí son sobre todo negocios locales. La norma la fija el proveedor y no el aeropuerto, así que actívala como filtro antes de reservar.
La lista se reduce a lo que un proveedor en Dubrovnik realmente te va a entregar, con la norma de la tarjeta, el kilometraje y las condiciones de cancelación en cada coche.
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