Alquiler de Coches en Dubrovnik: Compara Ofertas de Alquiler Locales
Una sola búsqueda entre los proveedores locales que de verdad tienen los coches, con las normas de depósito y los permisos de frontera mostrados antes de reservar, no en el mostrador.
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La flota entre la que eliges, contada
La mayoría de las páginas de alquiler de coches describen una flota con adjetivos. Esta la cuenta. Hay 106 coches disponibles en Dubrovnik a través de los proveedores locales que consultamos, y las cuatro cifras de abajo son las que deciden si una reserva sale bien o se convierte en una discusión en un mostrador de Cilipi. Se leen del listado en vivo, no de un folleto, y cambian con la temporada, así que tómalas como la forma del mercado y no como una promesa sobre un coche en concreto.
83
aceptan tarjeta de débito
De 106. Es el dato más útil sobre alquilar aquí, y es lo contrario de lo que te dirán los grandes mostradores internacionales del aeropuerto.
50
son automáticos
Frente a 56 manuales. Casi exactamente la mitad, lo que significa que hay automáticos disponibles pero nunca por defecto. Filtra por ello o te darán uno de marchas.
58
pueden cruzar a Montenegro
Noventa y uno están autorizados para países de la UE, pero solo 58 para los que no lo son. Si Kotor está en tu lista, ese filtro importa más que el precio.
21
tienen siete plazas o más
Una quinta parte de la flota. Suficiente para que una familia de seis tenga donde elegir, pocos como para que agosto no sea el mes de dejarlo para el último momento.
La primera hora, desde la puerta de llegadas
El aeropuerto de Dubrovnik está en Cilipi, unos veinte kilómetros al sureste de la ciudad y un poco más allá de Cavtat. Es pequeño, y eso juega a tu favor: el paseo desde el avión hasta el aparcamiento es corto, y toda la secuencia de abajo suele durar menos de cuarenta minutos.
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1
Busca al proveedor, no el mostrador de la terminal
Los proveedores locales te esperan en el aparcamiento o a pocos minutos en lanzadera. El nombre que buscas es el de tu bono, y casi nunca es el que está iluminado dentro de la sala.
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2
Entrega el carné y la tarjeta con la que reservaste
Un carné del Reino Unido, la UE o el EEE es suficiente por sí solo. Si vienes de más lejos, trae también un Permiso de Conducción Internacional. La tarjeta debe estar a nombre del conductor.
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3
Di en voz alta a dónde lo llevas
Montenegro y Bosnia hay que declararlos y anotarlos en el contrato. Hacerlo ahora cuesta unos minutos. Hacerlo en la frontera cuesta el viaje.
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4
Fotografía el coche antes de tocar el volante
Las cuatro esquinas, el techo, ambos parachoques, el parabrisas y el salpicadero mostrando combustible y kilometraje. Treinta segundos, y es la única versión de los hechos con fecha y hora.
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5
Incorpórate a la D8 y decide entre norte o sur
A la izquierda vas por la costa hacia la ciudad y, más adelante, el puente. A la derecha vas hacia Konavle y la frontera con Montenegro. El aeropuerto está entre ambos.
Cuatro cosas que conviene resolver antes de pagar
La tarjeta que llevas en el bolsillo
Ochenta y tres de los 106 coches aceptan tarjeta de débito, y 31 no piden retener nada en absoluto. La norma la fija el proveedor, no el país, así que es un filtro y no una negociación.
Si vas a salir de Croacia
Croacia forma parte de Schengen y usa el euro desde enero de 2023, así que conducir hacia el norte ya no tiene sobresaltos. Montenegro y Bosnia quedan fuera de ambos, y solo 58 coches tienen permiso para ir allí.
Con cuántos pedales puedes vivir
Las colinas detrás de la ciudad son empinadas y los carriles estrechos. La mitad de la flota es manual, lo cual está bien si conduces uno en casa y es un suplicio si no lo has hecho desde el examen.
Dónde va a dormir el coche
El casco antiguo está amurallado y es peatonal. Ningún coche entra. Si tu alojamiento está dentro de las murallas, cuenta con un garaje fuera de ellas, y consúltalo con el hotel antes de reservar el coche, no después.
20 km
desde el aeropuerto de Cilipi hasta la ciudad
92
coches con cancelación gratuita
84
coches con kilometraje ilimitado
64
coches que aceptan a un conductor joven
El puente reescribió, sin hacer ruido, el trayecto hacia el norte
Durante décadas, la carretera de Dubrovnik al resto de Croacia atravesaba una franja de veinte kilómetros de Bosnia y Herzegovina por Neum, lo que suponía dos controles de pasaporte en un trayecto nacional y una cola que podía tragarse una hora en agosto. Las guías escritas antes de 2022 todavía lo dicen así, y buena parte de los consejos de alquiler en internet nunca se han actualizado.
El puente de Peljesac abrió en julio de 2022 y cruzarlo es gratis. El trayecto hasta Split ahora transcurre por Croacia de principio a fin, lo que elimina la frontera, elimina la necesidad de que nadie en el coche lleve pasaporte para ese tramo, y elimina por completo la cuestión del permiso para cruzar fronteras. También pone a Ston y a los viñedos de Peljesac en el camino en lugar de en un desvío.
La consecuencia práctica para una reserva es pequeña pero real: un coche que no está autorizado para salir del país ahora puede llevarte perfectamente a Split, Zadar o Zagreb. Solo el viaje hacia el sur, a Montenegro, sigue necesitando el papeleo.
Antes y después
- Controles fronterizos hacia Split
- dos, ahora ninguno
- Peaje en el puente
- ninguno
- Pasaportes necesarios
- solo yendo hacia el sur
- Merece la pena parar en
- Ston y sus murallas
Dónde recoge la gente el coche de verdad
Cuatro lugares concentran casi todas las recogidas en Dubrovnik, y cada uno encaja con un tipo de viaje distinto. Solo seis coches de todo el listado se entregan en una dirección, así que elegir bien entre estos importa más aquí que en una ciudad más grande.
Lo mejor si sales directo de la ciudad
Ya estás en la D8 y ya has pasado lo peor del tráfico. Si el plan es Konavle, la frontera con Montenegro o una primera noche en Cavtat, recoger aquí te ahorra entrar en Dubrovnik solo para volver a salir. A cambio, pagas el coche los días que pasas dentro de las murallas, donde no puede hacer nada por ti.
Lo mejor si llegas por mar o sales en ferry
Gruz alberga tanto la terminal de cruceros como los atraques de Jadrolinija. Recoger aquí funciona bien para un día en tierra, y es la recogida natural si más adelante coges un barco a Korcula o Hvar. El aparcamiento junto al puerto se llena pronto en temporada.
Lo mejor si te alojas en la península
La mayoría de los hoteles grandes están en Lapad, y la mayoría tiene su propio aparcamiento, que es lo que de verdad decide si merece la pena tener coche. Recógelo el día que planeas usarlo, no el día que aterrizas.
Lo mejor para un alquiler corto y decidido
Nada recoge dentro de las murallas, porque nada circula dentro de las murallas. Las recogidas cerca de Pile y Ploce están a un paseo de las puertas y encajan con quien quiere el coche dos días a mitad de semana, no para toda la estancia.
Lo que cuesta cada clase por día
Las cifras de abajo son el punto medio del mercado, no el titular. Muestreamos el listado en vivo en tres fechas distintas, una en la primera semana de septiembre, otra a final de mes y otra a finales de octubre, y tomamos el rango que se mantuvo en las tres. El coche más barato de la ciudad salió entre seis y ocho euros al día en cada muestra, lo cual es real pero corresponde a uno o dos coches de un proveedor pequeño, no a toda una clase.
| Clase | En la ciudad | Mínimo habitual | Máximo habitual | Lo que sueles conseguir |
|---|---|---|---|---|
| Compacto y económico | 30 coches | 36 EUR | 51 EUR | Fiat Panda, Toyota Yaris, VW Polo |
| Familiar y ranchera | 38 coches | 55 EUR | 78 EUR | VW Golf, Skoda Octavia, Renault Megane |
| SUV y crossover | 27 coches | 64 EUR | 99 EUR | Peugeot 2008, VW T-Roc, Nissan Qashqai |
| Siete plazas y furgonetas | 21 coches | 93 EUR | 120 EUR | VW Touran, Citroen Berlingo, Ford Tourneo |
Premium son tres coches y hay un único descapotable en la ciudad, así que ninguno de los dos es un rango que merezca la pena citar. Nada del listado es eléctrico ni híbrido, y nada tiene tracción a las cuatro ruedas.
Preguntas que la gente hace antes de reservar aquí
Probablemente no para los dos primeros días. El casco antiguo está amurallado y es peatonal, y todo dentro de él se recorre a pie. El coche se gana su sitio en cuanto quieres ir a Konavle, Ston, los viñedos de Peljesac o el trayecto hacia el sur, y muchos visitantes alquilan solo para mitad de semana, no para toda la estancia.
Solo si el coche está autorizado para ello. Noventa y uno de los 106 coches pueden cruzar a países de la UE, pero solo 58 tienen permiso para los que no lo son, y tanto Montenegro como Bosnia quedan fuera de la UE. Declara el viaje al recoger el coche para que quede en el contrato, y cuenta con una tarifa de cruce de frontera y una carta verde.
Para 83 de los 106 coches, sí. Es una cifra inusualmente alta, y se debe a que los proveedores de aquí son sobre todo negocios locales y no cadenas internacionales. Treinta y uno de los coches no retienen nada en absoluto. Filtra por ello antes de comparar precios, no después.
No. El reparto es 56 manuales frente a 50 automáticos, así que las probabilidades juegan ligeramente en tu contra. Activa el filtro. Las carreteras detrás de la ciudad son lo bastante empinadas como para que esto no sea un capricho si te falta práctica.
Fuera de las murallas. Los garajes y aparcamientos al aire libre alrededor de Gruz y sobre Ploce son donde acaba la mayoría de los visitantes, y el aparcamiento de hotel en Lapad es la opción más sencilla de todas. Los precios suben mucho en julio y agosto, así que consúltalo con tu alojamiento antes de reservar el coche.
Mira qué hay realmente libre en tus fechas
Las cifras de esta página cambian con el calendario. Introduce tus fechas y la lista se reduce a los coches que un proveedor realmente te entregará, con la norma de la tarjeta y el permiso de frontera indicados en cada uno.
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