יום אחד, דדליין אחד. רכבים שאתה יכול לאסוף ליד רציפי גרוז ולהחזיר לפני שהכבש עולה, עם התעריף היומי והכללים מוצגים מראש.
כמו באיסוף
הספינה שלך עוגנת בגרוז, כמה קילומטרים צפון-מערבית לעיר המוקפת חומה, והכרטיס בתא שלך כבר נושא את השעה שבה עליך לחזור. כל מה שאתה עושה ב-Dubrovnik קורה בין שני הזמנים האלה. זה הופך את זה להשכרה ליום אחד עם דדליין קשיח ובלי אחר צהריים פנוי בתוכה.
כיום בודד, אמצע השוק הזה נמצא בסביבות 64 עד 77 יורו, והרביע הזול יותר נע בין 36 ל-51 יורו. מול ארבעה מושבים בסיור אוטובוס זה ערך טוב, אבל זה לא קונה שום הבטחה. לטיול הספינה עצמה יש דבר אחד שהרכב שלך לעולם לא יהיה לו: אם האוטובוס מאחר, הספינה מחכה. היא לא תחכה לך.
אז הזמן רכב רק אם אתה עוזב את העיר. העיר העתיקה היא הליכה מהרציף, בערך חצי שעה לאורך המים, ושום רכב לא נכנס לתוך החומות בכל מקרה. אם היום שלך ביבשה הוא הסטרדון וארוחת צהריים ארוכה, שמור את הכסף.
גרוז הוא לא רק מסוף שיוט הים. רציפי Jadrolinija נמצאים לאורך אותו הרציף, וזו הסיבה שהשכונה רועשת בשבע בבוקר וחצי ריקה עד עשר. חלק מהסירות שיוצאות מכאן נושאות כלי רכב וחלק נושאות רק אנשים.
סירות האלפיטי הן מעבורות נוסעים. לופוד וקולוצ'פ נטולות מכוניות, כך שאף רכב שכור לא יוצא בהפלגות האלה. לשיפאן יש כבישים, אבל האזהרה חלה על כל מסלול אי שיוצא מגרוז: רכב על סירה הופך את ההפלגה חזרה לדדליין קשיח שני, וליום ביבשה כבר יש אחד יותר מדי.
לעלות כנוסע רגלי הוא בדרך כלל הבחירה הטובה יותר: זול יותר, ללא הסכם השכרה, ולוח זמנים אחד לקרוא.
אותה שכונה, שתי תוכניות שונות
הכביש מחוץ לנמל
פנה דרומה על ה-D8, כביש החוף הישן, וצבטאט במרחק חצי שעה עם הירוק של קונאבלה ממש מעבר לזה. פנה צפונה ואותו הכביש רץ עד סטון, החומות הארוכות שלה ומשתלות הצדפות שלה, והלאה לכיוון כרמי פליישאץ'. גשר פליישאץ' חינם ופתוח מאז יולי 2022, כך שהנסיעה הזו נשארת בתוך קרואטיה ללא בדיקת דרכון.
היכן שהוא לא יכול לעזור
בתוך החומות הרכב הוא משקל מת. כל שעה בעיר העתיקה היא שעה שבה הוא עומד איפשהו ועולה כסף.
מול האוטובוס של הספינה
הטיול המאורגן מוכר ביטחון, כי זה החוזה של הספינה עצמה והבעיה של הספינה עצמה. הרכב מוכר בחירה לגבי איפה אתה עוצר וכמה זמן אתה נשאר.
ליום אחד אין בו שום רווח
בהשכרה של שבוע פנייה לא נכונה עולה שעה ואתה צוחק על זה. ביום ביבשה זה עולה את העצירה האחרונה, או תחנת הדלק, או הכבש. תכנן את המסלול לסיים מוקדם ולא בדיוק בזמן.
חשב קודם את חלון הזמן שלך: השעה שבה הכבש נפתח עד שעת החזרה לספינה על כרטיס התא שלך. כל שורה מוסיפה את הנסיעה החוצה, הנסיעה חזרה, שהייה ריאלית ושעה אחת של מרווח לדלק ולמסירת הרכב. הזמנים מתמתחים באוגוסט. הגדר את חלון הזמן שלך והמסקנות זזות.
| לאן היית הולך | נסיעה בכל כיוון | זמן במקום | חלון זמן נדרש | מסקנה |
|---|---|---|---|---|
| העיר העתיקה, ברגל | ללא רכב, הליכה של 30 דקות | 3 עד 4 שעות | כל שעה | אין צורך ברכב |
| צבטאט | בערך 30 דקות | 2 שעות | 4 שעות | Comfortable |
| סטון והחומות שלה | בערך שעה אחת | 2 שעות | 5 שעות | Comfortable |
| עמק קונאבלה | בערך 50 דקות | 2 שעות 30 | 5 שעות 10 | Comfortable |
| כביש פליישאץ' מעבר לסטון | בערך 2 שעות | 2 שעות | 7 שעות | Tight |
קרא צמוד כלא: שורה שעובדת רק כשכלום לא משתבש היא זו שמשאירה אנשים על הרציף צופים בספינה מפליגה. כל דבר שחוצה גבול יבשתי לא נכלל ברשימה הזו.
106
רכבים שאפשר להזמין ברחבי העיר
92
אתה יכול לבטל חינם אם עצירת הנמל משתנה
83
שלא מבקשים כרטיס אשראי
6
שמוסרים, אז צפה ללכת ברגל לרכב
המכל חוזר מלא
כמעט כל הסכם כאן הוא מלא-למלא והחיוב על דילוג עליו לעולם לא נחמד. המלכודת היא התזמון: תור לתדלוק ליד הנמל בשלוש אחר הצהריים באוגוסט הוא איך שאנשים מסתיימים בריצה. תדלק עשרים דקות לפני.
אף אחד לא מביא את הרכב לכבש
שישה רכבים בכל הרשימה מציעים מסירה לכתובת, אז התייחס לזה כמזל ולא כתוכנית. צפה להליכה למשרד ספק או לחניון, וקבל את נקודת המפגש בכתב לפני שאתה מאבד את הוויפיי של הספינה.
"כולם על הסיפון" הוא לא הפלגה
השעה שעל כרטיס התא שלך היא מתי אתה חייב להיות בחזרה על הסיפון, והספינה מפליגה מאוחר יותר מזה. תקצב לפי הכרטיס, ואז הפחת עוד חצי שעה עבור מסירת הרכב.
יום הוא יום, לא משנה כמה מעט שעות אתה משתמש
ימי השכרה מגיעים בבלוקים של 24 שעות, כך שהחזרה חמש שעות מוקדם לא מחזירה כלום. ביטול חינם על 92 מהרכבים אומר שנמל שדילגת עליו לא צריך לעלות לך כלום, בתנאי שאתה מבטל ולא שוכח.
שש הוא הרצפה הכנה ושבע נוח. מתחת לשש חלון הזמן הוא בעיקר נהיגה ורק צבטאט עדיין עובד. הפחת שעה מכל מספר שיש לך, כי הדלק, מסירת הרכב וההליכה חזרה לרציף אינם חינם.
ממשרד ספק או חניון במרחק הליכה מהמסוף, לא בכבש. רק שישה רכבים ברשימה מציעים מסירה לכתובת. קבל את נקודת המפגש ומספר טלפון בכתב כשאתה מזמין, ואז שמור אותם באופן שאינו מקוון.
לא, וזה מפריע. העיר המוקפת חומה היא להולכי רגל, שום דבר לא נוסע בתוכה, וההליכה מהרציף לוקחת בערך חצי שעה לאורך המים, עם אוטובוס מקומי על אותו המסלול.
זה הסיכון שאתה מקבל בתמורה לבחירת היום שלך בעצמך. השכרה עצמאית היא לא חוזה הספינה, כך שאף אחד לא מעכב את ההפלגה, והשגת הספינה בנמל הבא היא על חשבונך.
לא על סירות האלפיטי, שהן מעבורות נוסעים המשרתות את לופוד וקולוצ'פ הנטולות מכוניות. הפלגות שכן נושאות כלי רכב קיימות, אבל הן נותנות לך דדליין קבוע שני ביום שכבר יש לו אחד.
הגדר את האיסוף וההחזרה לאותו התאריך והרשימה מצטמצמת לרכבים שספק ב-Dubrovnik באמת ימסור באותו בוקר, עם כלל הכרטיס ותנאי הביטול על כל אחד.
ראה רכבים זמינים