Autoverhuur in Dubrovnik Onder 25: Wie Verhuurt aan Jou
Vierenzestig van de 106 auto's hier verhuren aan bestuurders onder de 25. Welke dat zijn, en wat uw leeftijd toevoegt.
Zelfde als ophalen
Rent a car in Dubrovnik with flexible no deposit or low deposit choices. Explore the area with full insurance, unlimited mileage, and zero booking stress.
Fleet inspector
·
↑ ↓ move through the results · ← → step the photos
· ·
€ ·
Full record
- €
- €
Insurance options and the full rental terms are confirmed before you pay.
Uw leeftijd is hier een ladder, geen ja of nee
Huren onder de 25 in Dubrovnik is niet één regel die u binnenlaat of buitensluit. Elke verjaardag tussen 18 en 25 verandert iets specifieks: hoeveel van de 106 auto's u accepteren, welke klassen beschikbaar komen, en wat de aanbieder per dag bijrekent.
-
18 tot 20 Het rijbewijs is geldig. De verhuurmarkt meestal niet.
U mag wettelijk vanaf 18 in Kroatië rijden, maar de minimumleeftijden voor verhuur worden per bedrijf vastgesteld, niet door de staat. Onder de 21 dunt de lijst sterk uit, en wat overblijft, zijn de kleinste auto's van de kleinste bedrijven.
-
21 of 22 De deur gaat open, en het grootste deel van de 64 zit erachter.
Eenentwintig is de gebruikelijke ondergrens en de grootste stap op deze ladder. Hier worden de 64 auto's die een jonge bestuurder accepteren, boekbaar. Reken op een dagtoeslag, en reken erop dat u wordt gevraagd hoe lang u al uw rijbewijs heeft.
-
23 of 24 Meer van de lijst, meestal minder toeslag.
Aanbieders met een minimum van 23 vallen nu onder u, de rij SUV's gaat open, en de toeslag is doorgaans lager dan bij 21. Eén ding verandert niet: de nullimiet voor alcohol hieronder geldt tot de dag dat u 24 wordt.
-
25 en ouder De term is niet langer op u van toepassing.
De toeslag vervalt bij vrijwel elke aanbieder hier, de klassenbeperkingen verdwijnen mee, en de rest van de 106 gaat open. Controleer dit tegen uw data: een verjaardag vier dagen na de start van de reis verandert het antwoord.
-
Twee jaar sinds uw examen, en dat loopt naast dit alles mee.
Leeftijd is maar de helft van de toets. Aanbieders stellen ook een minimumtijd sinds uw slagen vast, doorgaans één tot drie jaar, apart gecontroleerd van uw leeftijd. Een 24-jarige die in het voorjaar slaagde, kan een auto geweigerd worden die een 22-jarige met een rijbewijs van vier jaar wel krijgt.
De toeslag is van de aanbieder, en die wordt vermeld voordat u betaalt
Er is geen landelijke toeslag voor jonge bestuurders in Kroatië. Wat u extra betaalt, is een regel die het verhuurbedrijf zelf toevoegt, bepaald door dat bedrijf, voor die auto, per dag. Twee auto's met dezelfde vermelde prijs kunnen een 22-jarige daardoor verschillende totaalbedragen kosten.
Omdat de aanbieder dit vooraf opgeeft, staat het in de prijs op het scherm, in plaats van dat het na een vlucht bij een balie in Cilipi tevoorschijn komt. Dat maakt het een filter, geen discussiepunt. Lees het ook naast de klassenbeperking: een bedrijf dat niets toevoegt maar alleen zijn kleinste auto aanbiedt, is iets anders dan een bedrijf dat een toeslag rekent en de familieklasse openstelt.
Waaruit een 21-jarige eigenlijk kan kiezen
De klassen die het eerst opengaan voor een jonge bestuurder, zijn de kleine, en in Dubrovnik is dat eerder een cadeau dan een compromis. De straatjes boven de haven zijn smal en het parkeren in Gruz wordt in centimeters gemeten, dus een compacte auto is wat een inwoner rijdt.
Compact en economy, 30 auto's
Waar de meeste boekingen onder de 25 terechtkomen, en de klasse die de kleine lokale aanbieders het diepst op voorraad hebben. Hier zitten de flexibele leeftijdsregels.
Familie en stationwagen, 38 auto's
De grootste klasse in de stad. Genoeg aanbieders stellen deze open vanaf 21, zodat vier personen zich niet hoeven te verdelen over twee kleine auto's.
SUV en crossover, 27 auto's
Vaker afgesloten, omdat het voertuig meer waard is. Hier geldt meestal een minimum boven de 21, en 23 ontgrendelt het doorgaans.
Premium en de ene cabriolet
Drie premium auto's en één cabriolet in de hele stad, dus geen van beide is een bandbreedte en geen van beide staat open onder de 25.
Drie regels om helder te hebben vóór de eerste rit
Alleen de eerste is geschreven voor bestuurders van uw leeftijd. De andere gelden voor iedereen.
Uw limiet is nul tot uw 24e verjaardag
Kroatië hanteert 0,05 procent voor de meeste bestuurders en nul voor iedereen onder de 24. Nul is geen kleinere marge, het is helemaal geen marge: één biertje bij het eten zet u er al overheen, terwijl de persoon tegenover u binnen de wet blijft. Het gaat om leeftijd, niet om ervaring.
Vijftig in de bebouwde kom, 90 op de open weg, 110 en 130 daarboven
U brengt het grootste deel van de reis door op de D8, de Jadranska magistrala, een weg met een limiet van 90 die door de bochten veel langzamer aanvoelt. In dorpen en steden geldt 50, op autowegen 110, op snelwegen 130, en overdag zijn koplichten verplicht gedurende de winterhelft van het jaar.
Een deel van deze reis kunt u beter zonder de auto doen
De oude stad is ommuurd en voetgangersgebied, dus wat u ook huurt, het gaat er niet naar binnen. Lopud en Kolocep zijn autovrij, en de boten naar de Elafiti-eilanden vanuit Gruz zijn passagiersveerboten, dus de auto blijft op het vasteland, wat u er ook voor betaalde. Sipan heeft wel wegen.
64
van de 106 auto's verhuren aan een bestuurder onder de 25
0.00%
alcohollimiet totdat u 24 wordt
0.05%
de limiet voor elke bestuurder daarboven
30
compacte auto's, degene die bij deze straatjes passen
U bent allebei 22
Vermeld beiden. Elke bestuurder wordt apart beoordeeld en de voorwaarde geldt voor elke naam.
U bent 22, uw partner is 26, u rijdt
Vermeld uzelf toch. De voorwaarde volgt de bestuurder, niet de reservering.
Uw vriend is 26 en boekt de auto, u staat niet vermeld
Rijd er niet in. Een niet-vermelde bestuurder is een onverzekerde bestuurder.
Een 26-jarige op de passagiersstoel lost het niet op
Het plan waarmee mensen aankomen, is om de oudere persoon op de boeking te zetten en stiekem om de beurt te rijden. Elke bestuurder is echter een aparte regel op het contract, beoordeeld op zijn eigen leeftijd en rijbewijsdatum. Een 26-jarige als tweede bestuurder toevoegen, wast de voorwaarde niet van u af: die hangt vast aan u als vermelde bestuurder, niet aan de reservering.
Het omgekeerde telt zwaarder. Iedereen die niet vermeld staat, is niet gedekt, en dat is geen technisch detail over het eigen risico: de verzekering achter het voertuig reikt niet tot de persoon die erin rijdt. Vermeld elke bestuurder, ook degene die de terugrit naar Cilipi doet.
Wat mensen begin twintig ons vragen
Vierenzestig van de 106 auto's in de stad accepteren een jonge bestuurder, dus ongeveer drie op de vijf staan voor u open op uw 22e. De rest stelt de minimumleeftijd op 25 of hoger. Voer eerst uw data in: één week laat altijd minder zien dan het totaal voor de stad.
Elke aanbieder stelt zijn eigen toeslag vast en rekent die per dag, en die kan verschillen tussen auto's op één lijst. U ziet hem tijdens het boeken, meegenomen in de prijs op het scherm.
Vaak wel. De meeste aanbieders hanteren een minimumleeftijd en een minimumtijd sinds slagen naast elkaar, en dat tweede is doorgaans één tot drie jaar. Een korte rijgeschiedenis kan een auto sluiten die uw leeftijd alleen al zou openstellen.
Nee. Alleen bestuurders die op het contract vermeld staan, zijn verzekerd, dus een niet-vermelde 22-jarige achter het stuur is onverzekerd, wie er ook betaalde. Vermeld uzelf, dan wordt de leeftijdsvoorwaarde op u toegepast. Niet-vermeld rijden kost veel meer.
Ja. Kroatië hanteert nul voor elke bestuurder onder de 24 en 0,05 procent voor iedereen daarboven, op basis van leeftijd, niet van ervaring. Zes jaar achter het stuur ontslaat u daar niet van.
Vierenzestig auto's is een echte keuze
Voer uw data in en de lijst beperkt zich tot wat een aanbieder in Dubrovnik daadwerkelijk aan een bestuurder van uw leeftijd zal overhandigen, met de voorwaarden bij elke auto vermeld.
Bekijk de 64 auto's