在杜布罗夫尼克租车，25岁以下：谁会租给你
这里106辆车中有64辆愿意租给25岁以下的驾驶员。具体是哪些车，以及你的年龄会带来什么额外条件。
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在这里，年龄是一级一级的阶梯，而不是简单的“行”或“不行”
在Dubrovnik，25岁以下租车并不是一条非此即彼的规则。18岁到25岁之间的每一个生日，都会具体改变一些东西：106辆车里有多少辆愿意租给你、哪些车型级别会出现在你眼前，以及供应商每天会额外收取多少费用。
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18至20岁 驾照是有效的，但租车市场大多不认这个年龄。
在克罗地亚，18岁就可以合法开车，但租车的最低年龄要求是由各家公司自行设定的，而不是由国家统一规定。21岁以下，可选列表会急剧变短，剩下的大多是小型公司手里最小的车型。
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21或22岁 大门打开了，那64辆车里的大多数都在门后。
21岁是常见的最低门槛，也是这个阶梯上跨度最大的一级。正是从这个年龄开始，那64辆接受年轻驾驶员的车才变得可以预订。预计会有每日附加费，也要预计会被问到你持有驾照多久了。
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23或24岁 可选范围更大，费用通常也更低。
把最低年龄设为23岁的供应商这时已经在你之下，SUV这一档也随之开放，附加费通常也比21岁时更低。但有一件事不会改变：下文提到的零酒精限值，会一直适用到你满24岁那天。
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25岁及以上 “年轻驾驶员”这个说法不再适用于你。
在这里几乎所有供应商那里，附加费都会消失，车型级别限制也随之解除，106辆车中剩下的部分也全部对你开放。请对照你的日期核实一下：如果生日恰好落在行程开始后的第四天，答案也会随之改变。
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两年 自你考取驾照以来的年限，是与上述年龄阶梯并行的另一条规则。
年龄只是标准的一半。供应商还会设定一个自你考取驾照以来的最短年限，通常是一到三年，这一点会与你的年龄分开单独核实。一位今年春天才考到驾照的24岁驾驶员，可能会被拒绝租借一辆持有四年驾照的22岁驾驶员却能顺利取到的车。
附加费由供应商设定，并且会在你付款之前就报出来
克罗地亚没有全国统一的年轻驾驶员税。你额外支付的这笔费用，是租车公司自己针对某辆具体车、按天加上去的一项收费，由该公司自行设定。因此，两辆标价相同的车，对一位22岁的驾驶员来说，最终总价可能完全不同。
因为供应商会提前声明这笔费用，它会体现在屏幕上显示的价格里，而不是在飞行结束后于Cilipi的现场才冒出来。这让它成为一个筛选条件，而不是一场争执。也要把它和车型级别限制放在一起看：一家不额外收费、但只提供最小车型的公司，和一家收取附加费、却开放家庭型车型的公司，是两种完全不同的选择。
一位21岁的驾驶员实际能从中挑选什么
最先对年轻驾驶员开放的车型级别是小型车，而在Dubrovnik，这与其说是一种妥协，不如说更像是一份礼物。港口上方的小巷狭窄，Gruz的停车位甚至要用厘米来计算，所以紧凑型车正是本地居民自己会开的车。
紧凑型与经济型，30辆
大多数25岁以下的预订都落在这一档，也是本地小型供应商车源最充足的一档。灵活的年龄规则大多出现在这里。
家庭型与旅行车，38辆
这是全市数量最多的车型级别。有足够多的供应商在21岁就对这一档开放，四个人也就不必拆成两辆小车分开出行。
SUV与跨界车，27辆
这一档更常设有年龄门槛，因为车辆本身价值更高。最低年龄通常会设在21岁以上，23岁往往就能解锁。
高端车型与唯一的一辆敞篷车
全市只有三辆高端车型和一辆敞篷车，两者都算不上一个价格档，也都不对25岁以下开放。
第一次上路前要弄清楚的三条规则
只有第一条是专门针对你这个年龄段的驾驶员，其余两条适用于所有人。
在你满24岁之前，限值是零
克罗地亚对大多数驾驶员设定的限值是0.05%，对24岁以下的驾驶员则是零。零不是一个较低的额度，而是完全不允许：晚餐时喝一杯啤酒就会超标，而坐在你对面的人却依然合法。这条规则按年龄划定，与驾龄无关。
城镇限速50，开阔道路限速90，再往上是110和130
你这趟行程大部分时间都会在D8公路，也就是亚得里亚海滨大道上度过，这是一条限速90的公路，但因为弯道多，实际感觉要慢得多。城镇限速50，快速路110，高速公路130，冬季半年白天行车也必须开大灯。
这趟行程有一部分，最好不要用车
老城有城墙环绕，是步行区，无论你租的是什么车都进不去。Lopud和Kolocep是无车岛屿，从Gruz出发的Elafiti渡轮也是客运船只，所以不管你为这辆车付了多少钱，它都只能留在大陆上。Sipan岛上是有道路的。
64
辆车愿意租给25岁以下的驾驶员
0.00%
在你满24岁之前的酒精限值
0.05%
24岁以上所有驾驶员适用的限值
30
辆紧凑型车，正是适合这些小巷的车型
你们两人都是22岁
把两人都登记为驾驶员。每位驾驶员都会被单独评估，相应的条件也会分别落在各自名下。
你22岁，伴侣26岁，由你开车
无论如何都要把自己登记为驾驶员。相应的条件跟的是驾驶员本人，而不是预订本身。
你的朋友26岁并负责预订，但你没有被登记为驾驶员
不要开这辆车。未登记的驾驶员，就是没有保险的驾驶员。
副驾驶座上坐一位26岁的人，并不能解决问题
很多人一开始的打算，是把年龄更大的人登记为预订人，然后两人悄悄轮流开车。但合同上每一位驾驶员都是独立的一行，各自按自己的年龄和领证日期单独评估。把一位26岁的人登记为第二驾驶员，并不能把相应的条件从你身上洗掉：这个条件跟的是作为登记驾驶员的你本人，而不是跟着预订走。
反过来这一点更重要：没有登记的人不受保障，而这不是关于免赔额的技术细节问题——车辆背后的保险根本不覆盖实际驾驶这辆车的人。把每一位驾驶员都登记上，包括负责开车返回Cilipi的那一位。
二十岁出头的旅客常问我们的问题
全市106辆车中有64辆接受年轻驾驶员，也就是说22岁的你大约能选五分之三。其余车辆的最低年龄设在25岁或以上。请先输入你的日期：某一周能看到的车，永远比全市总数要少。
每家供应商都自行设定这笔费用，并按天收取，即使在同一份列表里，不同车辆之间也可能不一样。你在预订时就能看到，它会体现在屏幕上显示的价格里。
通常是的。大多数供应商会同时设定最低年龄和自考取驾照以来的最短年限，后者通常是一到三年。驾龄太短，可能会让一辆本来凭你的年龄就能租到的车，重新变得租不到。
不可以。只有合同上登记的驾驶员才受保险覆盖，所以无论是谁付的钱，一位未登记的22岁驾驶员开车都是没有保险的。把自己登记为驾驶员，相应的年龄条件就会适用于你。未登记驾驶所付出的代价，要大得多。
是的。克罗地亚对24岁以下的所有驾驶员一律执行零限值，24岁以上则是0.05%，这条规则按年龄划定，与驾龄无关。开了六年车并不能让你获得豁免。