Шестьдесят четыре из 106 здешних машин сдаются водителям младше 25 лет. Какие именно и что добавляет ваш возраст.
Так же, как и получение
Аренда машины до 25 лет в городе Dubrovnik — это не одно правило, которое либо пускает вас, либо нет. Каждый день рождения между 18 и 25 годами меняет что-то конкретное: сколько из 106 машин будут доступны вам, какие классы откроются и сколько поставщик добавит к суточной ставке.
В Хорватии по закону водить машину можно с 18 лет, но минимальный возраст для аренды устанавливает каждая компания сама, а не государство. До 21 года список резко сужается, и остаются в нём только самые маленькие машины от самых маленьких компаний.
Двадцать один год — это обычный порог и самая большая ступень на этой лестнице. Именно с этого возраста становятся доступны для бронирования те 64 машины, что принимают молодых водителей. Рассчитывайте на суточную доплату и на вопрос о том, как долго у вас есть права.
Поставщики с минимальным возрастом 23 года оказываются теперь ниже вашего порога, открывается ряд внедорожников, а доплата обычно ниже, чем в 21 год. Одно при этом не меняется: нулевой лимит алкоголя, о котором ниже, действует вплоть до дня, когда вам исполнится 24.
Доплата исчезает почти у всех здешних поставщиков, вместе с ней уходят и ограничения по классам, и открывается доступ ко всем остальным из 106 машин. Сверьте это со своими датами: день рождения на четвёртый день поездки меняет весь ответ.
Возраст — только половина проверки. Поставщики также устанавливают минимальный стаж с момента получения прав, обычно от одного до трёх лет, и проверяют это отдельно от возраста. 24-летнему, сдавшему экзамен весной, могут отказать в машине, которую спокойно получит 22-летний с четырёхлетним стажем.
В Хорватии нет никакого общегосударственного налога для молодых водителей. То, что вы платите сверху, — это строка, которую сама прокатная компания добавляет для конкретной машины, за каждые сутки. Поэтому две машины с одинаковой заявленной ценой могут в итоге обойтись 22-летнему водителю по-разному.
Поскольку поставщик заявляет эту доплату заранее, она отражается в цене прямо на экране, а не всплывает на стойке в Цилипи в конце перелёта. Это делает её фильтром, а не предметом спора. Читайте её вместе с ограничением по классу: компания, которая ничего не добавляет к цене, но предлагает только свою самую маленькую машину, — это совсем другое предложение, чем та, что берёт доплату, но открывает семейный класс.
Первыми молодому водителю открываются именно маленькие классы, и в городе Dubrovnik это скорее подарок, чем компромисс. Улочки над гаванью узкие, а парковочные места в Груже измеряются сантиметрами, так что именно на компактной машине ездят местные жители.
Компакт и эконом, 30 машин
Именно сюда попадает большинство бронирований от водителей до 25 лет, и это класс, которым местные небольшие поставщики укомплектованы плотнее всего. Именно здесь действуют самые гибкие возрастные правила.
Семейный и универсал, 38 машин
Самый крупный класс в городе. Достаточно поставщиков открывают его с 21 года, так что четверым не приходится разделяться на две маленькие машины.
Внедорожник и кроссовер, 27 машин
Здесь ограничения встречаются чаще, потому что сама машина стоит дороже. Минимальный возраст здесь обычно выше 21 года, и чаще всего доступ открывается с 23 лет.
Премиум и единственный кабриолет
Всего три премиальные машины и один-единственный кабриолет на весь город, так что ни для того, ни для другого нет ценового диапазона, и ни один из них не доступен до 25 лет.
Только первое из них написано специально для водителей вашего возраста. Остальные касаются всех.
Ваш лимит — ноль вплоть до 24-летия
В Хорватии допустимая норма — 0,05 промилле для большинства водителей и ноль для всех, кому нет 24. Ноль — это не уменьшенная норма, а полное её отсутствие: один бокал пива за ужином выведет вас за рамки закона, тогда как для человека напротив это будет в пределах нормы. Здесь всё решает возраст, а не стаж.
Пятьдесят в населённых пунктах, 90 на трассе, 110 и 130 — выше этого
Большую часть поездки вы проведёте на D8, Ядранской магистрали, — дороге с ограничением 90, которая из-за поворотов кажется гораздо медленнее. В населённых пунктах — 50, на скоростных дорогах — 110, на автомагистралях — 130, а в зимнюю половину года фары должны быть включены даже днём.
Часть этой поездки лучше провести без машины
Старый город обнесён стенами и пешеходный, так что никакая прокатная машина внутрь него не заедет. На Лопуде и Колочепе автомобилей нет, а элафитские катера из Гружа — пассажирские паромы, так что машина остаётся на материке, сколько бы вы за неё ни заплатили. На Шипане дороги есть.
64
из 106 машин сдаются водителям младше 25
0.00%
лимит алкоголя до 24 лет
0.05%
лимит для всех водителей старше этого возраста
30
компактных машин — как раз тех, что подходят для этих улочек
Вам обоим по 22
Впишите в договор обоих. Каждый водитель оценивается отдельно, и условие распространяется на каждое вписанное имя.
Вам 22, вашему партнёру 26, за рулём — вы
Всё равно впишите себя в договор. Условие следует за водителем, а не за самим бронированием.
Ваш друг, которому 26, бронирует машину, а вас в договоре нет
Не садитесь за руль. Невписанный водитель — это незастрахованный водитель.
План, с которым люди сюда приезжают, обычно такой: вписать в бронирование человека постарше и незаметно делить вождение между собой. Но каждый водитель — это отдельная строка в договоре, оцениваемая по собственному возрасту и дате получения прав. Добавление 26-летнего вторым водителем не снимает с вас условие: оно привязано к вам как к вписанному водителю, а не к самому бронированию.
Обратная сторона этого важнее. Любой невписанный человек не застрахован, и это не какая-то формальность про франшизу: страховка на машину просто не распространяется на того, кто сидит за рулём. Вписывайте каждого водителя, включая того, кто повезёт машину обратно в Цилипи.
Шестьдесят четыре из 106 машин в городе принимают молодых водителей, так что в 22 года вам доступно примерно три из пяти. У остальных минимальный возраст — 25 лет и старше. Сначала укажите свои даты: на конкретную неделю всегда показывается меньше машин, чем по всему городу.
Каждый поставщик устанавливает свою доплату и берёт её за сутки, и она может отличаться от машины к машине даже в одном списке. Вы видите её ещё при бронировании — она уже включена в цену на экране.
Часто — да. У большинства поставщиков минимальный возраст и минимальный стаж с момента получения прав действуют параллельно, и второй показатель обычно составляет от одного до трёх лет. Небольшой стаж может закрыть доступ к машине, которую сам по себе ваш возраст бы открыл.
Нет. Застрахованы только водители, вписанные в договор, так что невписанный 22-летний за рулём не застрахован, кто бы ни оплатил аренду. Впишите себя в договор — и возрастное условие будет применено уже к вам. Езда без вписки обходится куда дороже.
Да. В Хорватии нулевой лимит действует для всех водителей младше 24 лет, а 0,05 промилле — для всех, кто старше, и определяется это возрастом, а не стажем. Шесть лет за рулём вас от этого не освобождают.
Укажите свои даты — и список сузится до того, что поставщик в городе Dubrovnik реально готов доверить водителю вашего возраста, с условиями, указанными для каждой машины.
Смотреть эти 64 машины