一次搜索即可覆盖真正持有这些车辆的本地供应商,押金规则和跨境许可在预订前就会显示清楚,而不是等到交车现场才知道。
与取车相同
大多数租车页面都用形容词来描述车队,这个页面用数字说话。通过我们搜索的本地供应商,Dubrovnik有106辆车可供预订,而下面这四个数字,决定了一次预订是顺利完成,还是在Cilipi的柜台前起争执。这些数字读取自实时列表,而不是宣传册,并且会随季节变化,所以请把它们当作市场的整体情况,而不是对某一辆具体车的承诺。
83
辆接受借记卡
在106辆车中的占比。这是在这里租车最有用的一个事实,而且恰恰与机场那些国际连锁柜台告诉你的说法相反。
50
辆是自动挡
相对的是56辆手动挡,比例几乎正好对半。这意味着自动挡确实存在,但从来不是默认选项。不设筛选,你拿到的就会是一辆手动挡。
58
辆可以开去黑山
91辆获准前往欧盟国家,但只有58辆获准前往非欧盟国家。如果你的行程里有科托尔,这项筛选条件比价格更重要。
21
辆可坐七人或以上
占车队的五分之一。这个数字足够让六口之家有真正的选择余地,但也少到不该在8月才想起来预订。
杜布罗夫尼克机场位于Cilipi,在市区东南方约二十公里处,刚过Cavtat一点。机场规模不大,这对你反而有利:从飞机走到停车场的距离很短,下面整套流程通常四十分钟以内就能完成。
去找供应商,而不是航站楼里的柜台
本地供应商会在停车场或几分钟车程外的地方通过接驳车与你会合。你要找的名字是凭证上写的那个,通常不会是大厅里灯箱招牌上那个。
出示驾照和预订时使用的那张卡
英国、欧盟或欧洲经济区的驾照单独就够用。如果你来自更远的地方,需要额外带上国际驾照。卡片必须登记在驾驶员本人名下。
明确说出你打算把车开去哪里
去黑山和波斯尼亚,都需要提前声明并写进合同。现在说清楚只需要几分钟,到了边境才说,付出的代价可能是整趟行程。
碰方向盘之前,先给车拍照
四个车角、车顶、前后保险杠、挡风玻璃,以及能看清油量和里程的仪表盘。只需三十秒,却是唯一带时间戳的记录。
驶上D8公路,决定往北还是往南
向左沿海岸线前往市区,最终通向大桥。向右前往Konavle和黑山边境。机场就位于两者之间。
你口袋里的那张卡
106辆车中有83辆接受借记卡,31辆完全不需要冻结任何金额。这条规则由供应商各自决定,而不是由国家统一规定,所以这是一个筛选条件,而不是可以现场商量的事。
你是否会离开克罗地亚
克罗地亚自2023年1月起已加入申根区并使用欧元,所以向北开车现在一路顺畅、毫无波折。黑山和波斯尼亚两者都不在其中,只有58辆车获得前往那里的许可。
你能接受几个踏板的车
市区后方的山坡陡峭,巷道狭窄。车队里有一半是手动挡,如果你在国内平时就开手动挡,这没问题;但如果你自考完驾照后就再没碰过,这段路会很难熬。
车晚上停在哪里
老城有城墙环绕,是步行区,没有车能开进去。如果你的住处在城墙以内,就要把城墙外的车库费用算进预算,并且在订车之前而不是之后,先跟酒店确认清楚。
20公里
从Cilipi机场到市区
92
辆支持免费取消
84
辆不限里程
64
辆接受年轻驾驶员
几十年来,从Dubrovnik前往克罗地亚其他地区的公路,都要穿过波斯尼亚和黑塞哥维那在Neum的一段二十公里长的国土,这意味着一趟国内行程要经过两次护照检查,8月的排队甚至能吞掉整整一个小时。2022年之前写的旅行指南至今仍这么说,网上也有大量租车建议从来没有更新过。
Peljesac大桥于2022年7月开通,免费通行。现在前往斯普利特的路程全程都在克罗地亚境内,这不仅取消了边境检查,也让车上的人不再需要为这一段路携带护照,跨境许可的问题也完全不存在了。此外,Ston和Peljesac的葡萄园也从原本的绕路,变成了顺路经过的地方。
这对预订的实际影响不大,但确实存在:一辆没有获准离境的车,现在完全可以载你前往斯普利特、扎达尔或萨格勒布。只有向南前往黑山的行程,才仍然需要办理相关文件。
以前与现在
Dubrovnik几乎所有的取车,都发生在这四个地点,而它们各自适合非常不同的行程。整份列表里只有六辆车支持送车上门,所以在这里选对取车地点,比在一座更大的城市里更加重要。
最适合打算立刻离开市区的人
你已经在D8公路上,也已经绕过了最拥堵的路段。如果计划是Konavle、黑山边境,或是第一晚住在Cavtat,在这里取车能省去先开进Dubrovnik再折返出来的麻烦。代价是,你待在城墙以内的那几天,车依然要计入费用,尽管那几天它派不上任何用场。
最适合坐船抵达或搭渡轮离开的人
Gruz既有邮轮码头,也有Jadrolinija的泊位。在这里取车很适合上岸游玩的一天,如果你计划中还要搭船前往Korcula或Hvar,这里也是很自然的取车地点。旺季时港口周边的停车位会很早就被占满。
最适合住在半岛上的人
大多数规模较大的酒店都在Lapad,而且大多自带停车场,这才是真正决定一辆车值不值得租的因素。建议在你实际打算用车的那天取车,而不是一落地就取。
最适合刻意安排的短期租车
没有任何取车点设在城墙以内,因为没有车能开进城墙以内。Pile和Ploce附近的取车点,从城门步行可达,适合那些只想在一周中间用两天车的人,而不是整个行程都用车。
下面的数字反映的是市场中间价位,而不是最吸引眼球的价格。我们在三个不同的日期分别对实时列表进行了取样:9月第一周、9月底,以及10月末,并取了三次都成立的区间。市面上最便宜的车,每次取样都在每天6到8欧元之间,这个价格是真实存在的,但只是某个小供应商手里的一两辆具体车,而不代表整个价格档。
| 车型级别 | 在本市 | 常见最低价 | 常见最高价 | 通常会拿到什么车 |
|---|---|---|---|---|
| 紧凑型与经济型 | 30辆 | 36 EUR | 51 EUR | Fiat Panda, Toyota Yaris, VW Polo |
| 家庭型与旅行车 | 38辆 | 55 EUR | 78 EUR | VW Golf, Skoda Octavia, Renault Megane |
| SUV与跨界车 | 27辆 | 64 EUR | 99 EUR | Peugeot 2008, VW T-Roc, Nissan Qashqai |
| 七座车与厢式车 | 21辆 | 93 EUR | 120 EUR | VW Touran, Citroen Berlingo, Ford Tourneo |
高端车型只有三辆,敞篷车全市也只有一辆,这两类都谈不上有价格区间可言。列表中没有任何电动车或混合动力车,也没有任何一辆配备四驱系统。
头两天很可能不需要。老城有城墙环绕,是步行区,里面的一切都可以走着到达。一旦你想去Konavle、Ston、Peljesac的葡萄园,或是南下的行程,车就派上用场了,很多游客选择只在一周中间租车,而不是整个行程都租。
只有获得许可的车才可以。106辆车中有91辆可以开往欧盟国家,但只有58辆获准前往非欧盟国家,而黑山和波斯尼亚都不在欧盟境内。取车时就要声明这趟行程,把它写进合同,并预留一笔跨境费用,同时准备好绿卡。
对106辆车中的83辆来说,够用。这个比例相当高,原因是这里的供应商大多是本地企业,而不是国际连锁品牌。有31辆车完全不冻结任何金额。请在比较价格之前,而不是之后,先设置这项筛选。
不会。手动挡与自动挡的比例是56比50,胜算对你略微不利。请设置筛选。市区后方的道路坡度不小,如果你已经很久没开过手动挡,这就不只是一个小小的个人偏好了。
城墙之外。大多数游客最终会停在Gruz周边或Ploce上方的车库和露天停车场,而Lapad的酒店停车场是最省心的选择。7、8月份价格会大幅上涨,所以订车之前请先问清楚你的住宿方。